MA QUANTO COSTA IL SERBATOIO GPL?

[virusalfa74]

per me se ne parla nel 2018....chissà se ci arriva la belva....

[Corolla 1332]

2 fili per l'elettrovalvola

 

Comunque anche se il lavoro te lo fai da solo, ci vuole per forza la "firmetta" di qualcuno autorizzato. Così come hai detto, paro paro, non puoi farlo.

 

Eh appunto... è quella la "fregatura" (per me, e la fortuna per l'impiantista )

 

Il discorso della "firmetta" è qualcosa che in generale non capisco... per il semplice motivo che dopo ho un ulteriore collaudo con ulteriore firmetta in MCTC... comunque sia è inutile sognare, le cose stan così per cui ho poco da sperare

 

L'impianto nel mio caso è già pronto per essere adeguato, quando uscì la legge avevo già predisposto il cablaggio per l'elettrovalvola aggiuntiva perché mi era passato anche in mente di sostiture l'impianto con qualcosa di più fresco e performante, ne approfittai durante un lavoretto che feci sugli interni e ho potuto passare i cavi sotto il battitacco a regola d'arte... per ora ho ancora 3-4 mesi per guardarmi intorno sui prezzi... effettivamente potrei anche optare per una bombola meno capiente, ma con il consumo della mia non posso "tarpargli le ali" più di tanto, tocca farsi due conti

 

Ciao Thema89,

 

se non ricordo male la tua macchina ha l'iniezione full group ed essendo aspirata e non turbo è meno problematica rispetto ad altre macchine di quell'epoca.

 

Io al posto tuo procederei così:

 

1) anzichè sostituire la sola bombola farei estirpare l'impianto in toto, sostituendolo con un Romano Sequenziale fasato, che riesce a gestire anche i funzionamenti semisequenziali e full group.

2)In questa maniera avresti l'impianto nuovo in tutto e per tutto, ridando nuova vita alla macchina, e con una differenza di prezzo minima. Tieni infatti presente che in sede di installazione della nuova bombola, dovresti fare un check up completo dell'impianto che hai adesso montato, cosa questa che farebbe, in caso di revisione polmone, tubazioni, elettrovalvola, ecc. lievitare i costi al prezzo della promozione Romano che c'è li nel Lazio.

 

Io quindi procederei così: dato che hai ancora un pò di tempo, cercherei nelle officine aderenti all'iniziativa del consorzio, qualche installatore in grado di raccogliere la sfida, e quindi per 100-200 euro di differenza, farei mettere il RIS-New, che è ottimo, con il cilindrico che ti propongono di base (un 70 litri dovrebbe andare tranquillamente con pochi euro di differenza rispetto ai 699 dell'offerta (al massimo 50 euro).

 

http://www.laziogas.it/site/index.php?option=com_content&view=article&id=148:promozione-anti-crisi-impianto-gplmetano-a-699&catid=12:lazio-gas&Itemid=35

 

Vedi un pò tu...molte case, tipo landi, la danno per non trasformabile col sequenziale, ma io non ci credo. Se trovi un installatore con le palle sotto te la fa e va come un missile ( con il giusto impianto naturalmente).

 

Corolla

[Karolis]

Fatto il serbatoio.

 

400 tondi dall'impiantista, 40 euro e qualcosa in motorizzazione, con l'agenzia sarebbe venuto circa il doppio, oggi passato il collaudo.

 

Per altri 10 anni la Punto deve campare adesso hehehe

[AUTOGASTWINS]

Mi accingo anche io a cambiarla ad inizio 2011... i suoi 10 anni se li è fatti, ma per ora di cambiare auto proprio non se ne parla... il motore canta ancora allegro e felice e gli interni stanno ancora meglio , e ormai che è storica di sicuro -se continua a reggere gli anni con la stessa "noncuranza" di oggi- la tengo almeno fino al passaggio ad epoca (fra 8 anni), la bombola quindi è d'obbligo sostituirla, aggiungendo al "preventivo a lungo termine" anche una rinfrescata alla vernice originale, magari fra 2-3 anni...

 

Solo, con il fatto che la mia bombola è un "bisonte" da 73 litri, viene fuori una cifra allucinogena, che tutte le ditte poi gonfiano anche fra manodopera e pratiche da eseguire... più che altro vorrei informarmi se fosse possibile acquistare una nuova bombola, cedere all'acquito quella esausta per lo smaltimento, montarsela da soli e presentarsi direttamente alla motorizzazione per il collaudo...

 

In linea di logica dovrebbe poter essere eseguibile, magari anche firmando ed assumendosi la responsabilità del lavoro eseguito a regola d'arte... ma qui purtroppo sappiamo tutti come funziona la giostra quando si parla di "motorizzazione" e di assunzione di responsabilità su collaudi del genere

 

 

La sostituzione fai da te non èpossibile.

Un toroidale da 42-48litri costano circa 200 euro con multivalvola annessa

Untoroidale da 70 costa circa 70 euro in pù e uno da 100 costa circa altri 70 euro in più

Un toroidale iccol fuori standars costa sempre un po' di più di 200.

Come fai a dimostrare la tua capacità nel cambiare il serbatoi?

Se non hai una qualifica una firma depositata e la strumentazione per fare l prova idraulica ti devisacosantamente rivolgere ad un instalatore capace o no non importa quello che conta è la firma.

[monellaccio]

L'installatore a cui mi sono rivolto mi ha detto che, oltre alla sostituzione della bombola, ci sono dei cavi da passare per adeguare l'impianto alle nuove normative... quindi non è proprio plug&play.

 

 

se cambi serbatoio nel 2012 vuol dire impianto installato nel 2002, quindi già secondo normativa di sicurezza attuale

[Karolis]

Oppure sei stato fuorilegge per 2 anni