skynet Postato 18 Agosto 2011 Report Postato 18 Agosto 2011 Ciao a tutti, Una domanda, l autocalibrazione tramite stargas pegasus per l impianto polaris Va fatta in che modo? A minimo? L ho fatta in movimento, ma l auto quando accelero dal minimo Soffoca! Consigli?!? Grazie! Quote
numanese Postato 18 Agosto 2011 Report Postato 18 Agosto 2011 Non conosco il tuo impianto, fai delle prove, magari prova a rifare la taratura al minimo, salva le mappe e magari manualmente cerchi di fare un ibrido delle 2. Dal software, riesci a vedere i valori della lamda? Si accendono sie sul cruscotto? Quote
skynet Postato 19 Agosto 2011 Author Report Postato 19 Agosto 2011 Ciao, l'impianto e' uno Stargas Polaris (come da firma). Si, ho rifatto la calibrazione al minimo (in pratica il SW non fa altro che passata piu' volte a benz e ricommutare a GPL, per tutta la durata dell'autocalibrazione), ed adesso sembra migliorata. Ho comunque alzato la temp. di commutazione, da 30 a 40 gradi. Si, la tensione della lambda e' visibile, e comunque quando accelero dal SW appare il segnale che dice che e' + magrolina. Per adesso niente spie avaria, si accende mooolto raramente, ma dipende da dove vado a fare GPL, adesso ho trovato un rifornitore che sembra avere un ottimo GPL... Quote
gino1turbo Postato 4 Novembre 2011 Report Postato 4 Novembre 2011 ciao allora l' autotaratura normalmente si mette il motore a 3000 giri fissi a folle ,no in movimento! . poi dopo che e arrivata al 100 % e sotto esce scritto taratura eseguita puoi sgasare e metterla a minimo! cmq quella pausa che senti al minimo, e quando acceleri subito affoga e un difetto di questo impianto gpl stargas , molte auto (come la mia) lo costatato io personalmente su molti tipi di auto 3 4 6 cilndri ha una pausa specialmente quando e fredda lo senti di brutto! dopo che va a temperatura si sente di meno pero resta lo stesso! poi dopo fatta la mappatura va affinata su strada oppure su un banco rulli! e ti diverti a tararla ! per esempio vedi velocita effettiva a benzina la metti sui rulli se vedi quando accelleri strattona allora e molto grassa e la scendi di punti!, poi sulla correzzione mappatura vedi che ci sono 16 correttori li devi muovere a 4 alla volta nn 1 alla volta! Quote
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