cristanim Postato 16 Agosto 2011 Report Postato 16 Agosto 2011 scusa, ma perchè invece di sparar cazzate non ti guardi allo specchio? ..ce ne fosse ancora uno intero in casa... e tu, perchè prima di fare la medesima azione (..che, raffinatissimamente come sempre, descrivi in "punta di fioretto" ), non provi a "connettere" i pochi neuroni superstiti, ma soprattutto a rileggere quanto scrivi, per provare a vedere se quello che affermi ha un senso? Quote
Corolla 1332 Postato 16 Agosto 2011 Author Report Postato 16 Agosto 2011 scusa, ma perchè invece di sparar cazzate non ti guardi allo specchio? ..ce ne fosse ancora uno intero in casa... e tu, perchè prima di fare la medesima azione (..che, raffinatamente come sempre, descrivi in punta di fioretto ), non provi a "connettere" i neuroni superstiti, ma soprattutto a rileggere quanto scrivi, per provare a vedere se quello che affermi ha un senso? Tu prova ad andar in Inghilterra dove è obbligatoria la vendita di propano puro. In italia può esser venduto come miscela di propano e butano e altri alcani, ma è tollerata la presenza di altri composti. Inoltre è possibile acquistare anche propano puro, che costa di più anche se ha sulla carta un rendimento inferiore, che ha meno residui. Ovviamente il singolo automobilista non può scegliere, ma le compagnie distributrici di prodotti petroliferi che hanno in gestione le pompe di carburante, o le cosidette pompe bianche, hanno la possibilità di scegliere cosa portare nelle cisterne. Ovviamente il propano puro costa di più rispetto alla miscela di idrocarburi, specialmente se questa è fatta alla carlona. Ovviamente i prodotti più scadenti li paghi meno rispetto a quelli più puri, che paghi di più. E per quanto riguarda il distributore in questione, prima di tutto è lontano, in secondo luogo il gestore non mi piace, e terzo distributori che nel nord sardegna portano propano anzichè miscela di idrocarburi nel senso tradizionale, almeno nel sassarese e nella provincia olbia tempio ce ne sono 1 ad Alghero, 1 a Porto Torres, Uno sulla strada Sassari-Olbia all'altezza di Giave, tutti e tre della BUTANGAS, che lo compra direttamente dall'Algeria, e l'altro sulla strada Olbia Nuoro a 4 corsie, a tre km da Olbia e pompa Bianca, che lo fa arrivare via mare da Livorno. Adesso puoi continuare a dispensare le tue perle di Saggezza, caro il mio pirla dal tulipano nel motore. Poi se la tua affermazione è relativa alla presenza di diverse specie chimiche di idrocarburi vedi di andare a fare il saccente da un altra parte. Quote
Corolla 1332 Postato 16 Agosto 2011 Author Report Postato 16 Agosto 2011 http://www.saras.it/saras/pages/inthefield/crudeoils E questo dal sito della Saras di Moratti, che il GPL lo produce e lo vende...evidentemente Mister supposta a forma di fioretto non lo sa dall'alto della sua laurea tanto decantata... Guardate un pò come viene venduto il GPL dalla Saras che lo produce??? Quote
cristanim Postato 16 Agosto 2011 Report Postato 16 Agosto 2011 Tu prova ad andar in Inghilterra dove è obbligatoria la vendita di propano puro. ..francamente non saprei cosa prevede la legge in UK... se capita, provo ad informarmi, ma visti i notevoli costi addizionali che ci sarebbero per far ciò, per ora continuo a dubitare in merito... Ovviamente i prodotti più scadenti li paghi meno rispetto a quelli più puri, che paghi di più. ..giustissimo!! ..è una vita che cerco di fartelo capire a proposito del costo degli impianti ai "tulipani", come ultimamente ti piace tanto dire... (..e pensare che sono fiori bellissimi ) .... distributori che nel nord sardegna portano propano anzichè miscela di idrocarburi nel senso tradizionale, .... ma tu come lo sai? ..hai visto le bolle di consegna? o ti fidi di quel che dicono? e di grazia, quanto lo farebbero pagare al pubblico 'sto propano purissimo? Quote
Corolla 1332 Postato 16 Agosto 2011 Author Report Postato 16 Agosto 2011 Tu prova ad andar in Inghilterra dove è obbligatoria la vendita di propano puro. ..francamente non saprei cosa prevede la legge in UK... se capita, provo ad informarmi, ma visti i notevoli costi addizionali che ci sarebbero per far ciò, per ora continuo a dubitare in merito... Ovviamente i prodotti più scadenti li paghi meno rispetto a quelli più puri, che paghi di più. ..giustissimo!! ..è una vita che cerco di fartelo capire a proposito del costo degli impianti ai "tulipani", come ultimamente ti piace tanto dire... (..e pensare che sono fiori bellissimi ) .... distributori che nel nord sardegna portano propano anzichè miscela di idrocarburi nel senso tradizionale, .... ma tu come lo sai? ..hai visto le bolle di consegna? o ti fidi di quel che dicono? e di grazia, quanto lo farebbero pagare al pubblico 'sto propano purissimo? è proprio vero...sei il Troll di Asolo... Quote
cristanim Postato 16 Agosto 2011 Report Postato 16 Agosto 2011 Guardate un pò come viene venduto il GPL dalla Saras che lo produce??? certo che hai scelto proprio la fonte più attendibile del reame... peccato non sia affatto contraddittoria rispetto a quanto da me esposto ..chiaro che se uno lo ordina in raffineria può anche comperare propano puro, ma quanto credi che costi poi al pubblico? ..senza contare che d'estate sarebbe comunque un peccato rinunciare a priori alla maggior resa chilometrica del mix estivo +ricco di butano e prego gli utenti pensanti di notare che in merito ai miei studi ho solo risposto ad una precisa domanda, UNA volta ..mai mi sognerei di fare il gradasso sul forum per un titolo di studio le mie puerili smargiassate le faccio, se ne ho cognizione di causa, anche in campi diversi dalla chimica e GIAMMAI ho "decantato" ad alcuno la mia laurea è proprio vero...sei il Troll di Asolo... ecco che ci ricaschi... d'altronde è moooolto +facile nascondersi dando dei troll agli altri che provare ad argomentare degnamente le pinzillacchere profferte ...adesso comincio a capire perchè mi odii così tanto...da quando ci son io, sei molto più limitato nelle "fantasie tecnologiche" che ci propali a piè sospinto... Quote
Corolla 1332 Postato 16 Agosto 2011 Author Report Postato 16 Agosto 2011 Guardate un pò come viene venduto il GPL dalla Saras che lo produce??? certo che hai scelto proprio la fonte più attendibile del reame... peccato non sia affatto contraddittoria rispetto a quanto esposto ..chiaro che se uno lo ordina in raffineria può anche comperare propano puro, ma quanto cerdi che costi poi al pubblico? ..senza contare che d'estate sarebbe comunque un peccato rinunciare a priori alla maggior resa chilometrica del mix estivo +ricco di butano e prego gli utenti pensanti di notare che in merito ai miei studi ho solo risposto ad una precisa domanda, UNA volta ..mai mi sognerei di fare il gradasso sul forum per un titolo di studio lo faccio se ho cognizione di causa anche in campi diversi dalla chimica e GIAMMAI ho "decantato" ad alcuno la mia laurea è proprio vero...sei il Troll di Asolo... ecco che ci ricaschi... d'altronde è moooolto +facile nascondersi dando dei troll agli altri che provare ad argomentare degnamente le pinzillacchere profferte ...adesso comincio a capire perchè mi odii così tanto...da quando ci son io, sei molto più limitato nelle "fatasie tecnologiche" di cui vai tanto fiero No caro il mio Professor Troll di Asolo....l'argomento del Topic era sull'Astra 2001 con motore X14XE, e tu, da buon troll, ti sei intromesso a inquinare con le tue Cazzate provocatorie un topic che aveva tutt'altro argomento, come sei solito fare data la tua molta teoria e poca pratica (dubito che riusciresti a stringere un dado a parole o a smontare una testata con la tua saccenza...infatti ti limiti a provocare flames, a non dare aiuti concreti a chi ha necessità di consigli pratici, e a sentenziare salendo in cattedra. Argomentare degnamente con te che sei indegno di prendere in mano una chiave inglese per manifesta incapacità? Ma fammi il piacere e fatti un giro con la tua cucciolotta, prenditi un gelato e prenditi una boccata d'aria fresca... Tra te e Giuseppe.mom almeno il secondo non è saccente e alle volte può risultar simpatico...tu al massimo raggiungi la simpatia di una infestazione da Tinea pedis in stato avanzato su entrambi i piedi. Quote
cristanim Postato 16 Agosto 2011 Report Postato 16 Agosto 2011 evvvabbè... anche stavolta, ovviamente, la colpa è SOLO degli altri che osano correggerti e che quindi vanno OT... ma giammmmai tua, che di quando in quando ti trastulli con fantasticherie improbabili e che poi non esiti a pubblicare... ..aggiungo che sarebbe invero bellissimo il potermi "confrontare" in officina con te, che ti credi un così ottimo meccanico (oltre che eccellente collaudatore.. ) ma che è a mio modesto avviso, estremamente improbabile poter essere vero, stando anche solo alle troppe certezze assolute che affermi senza tema di verifica ne di smentita (..che poi "spessatamente" arriva ) chiudo la querelle da signore con dei complimenti sinceri per la "prosa" un po' + ricercata ..anche se qualche vulgata qua e là potresti forse risparmiarcela.. e così risparmi anche un po' di lavoro ai mods Quote
Corolla 1332 Postato 16 Agosto 2011 Author Report Postato 16 Agosto 2011 evvvabbè... anche stavolta, ovviamente, la colpa è SOLO degli altri che osano correggerti e che quindi vanno OT... ma giammmmai tua, che di quando in quando ti trastulli con fantasticherie improbabili e che poi non esiti a pubblicare... ..aggiungo che sarebbe invero bellissimo il potermi "confrontare" in officina con te, che ti credi un così ottimo meccanico (oltre che eccellente collaudatore.. ) ma che è a mio modesto avviso, estremamente improbabile poter essere vero, stando anche solo alle troppe certezze assolute che affermi senza tema di verifica ne di smentita (..che poi "spessatamente" arriva ) chiudo la querelle da signore con dei complimenti sinceri per la "prosa" un po' + ricercata ..anche se qualche vulgata qua e là potresti forse risparmiarcela.. e così risparmi anche un po' di lavoro ai mods Ci vuole poco a esser migliore di te come meccanico...anche l'installatore Landi che mi ha rovinato la Punto credo che ti faccia 10 a zero.... ....e di signore tu hai ben poco caro il mio infestante TROLL di Asolo... ....ovunque tu intervieni crei inutili FLAMES che in forum seri non verrebbero tollerati alla nascita...invece qui tocca rimetterti a posto e risponderti per le RIME in quanto lo Staff LATITA e usa DUE PESI e DUE MISURE. ...In altri FORUM saresti stato allontanato già da tempo. Ricordo ai nuovi utenti che non ti conoscono e posson esser colpiti dalla tua "FAVELLA" che tu fai fuggire le persone con la tua invadente e pedante inutilità di spocchioso utente che si nasconde IMPUNITO dietro ad una tastiera E con questo ho detto tutto. Corolla Quote
mauorfei Postato 17 Agosto 2011 Report Postato 17 Agosto 2011 A 190mila km devi mettere in conto anche il kit frizione e paraolii qua e la, oltre alle cuffie giunti e lato cambio...per non parlare poi del fatto che al ponte posteriore e all'avantreno qualcosa di sboccolato è altamente probabile che ci sia... chiaro che dipende da auto e auto... Però chi te l'ha detto che devi cambiare la frizione a 190k km? io ho ancora l'originale e va benone (e a PG non vai notoriamente sempre alla stessa marcia...) Paraolii mai cambiati, mentre la distribuzione, haimè, va cambiata ogni 60k km e con essa la pompa dell'acqua. Poi tu continui a demonizzare gli oli da supermercato, ma a me (e credo molti altri) vanno invece benissimo. Le cuffie sono buone e morbide come appena prese, mentre gli ammortizzatori li ho sostituiti perchè giro spesso a pieno carico, logicamente non con gli originali, ma con degli ottimi Monroe equivalenti. E parlo sempre di Opel dei primi anni 2000... Quote
Corolla 1332 Postato 17 Agosto 2011 Author Report Postato 17 Agosto 2011 A 190mila km devi mettere in conto anche il kit frizione e paraolii qua e la, oltre alle cuffie giunti e lato cambio...per non parlare poi del fatto che al ponte posteriore e all'avantreno qualcosa di sboccolato è altamente probabile che ci sia... chiaro che dipende da auto e auto... Però chi te l'ha detto che devi cambiare la frizione a 190k km? io ho ancora l'originale e va benone (e a PG non vai notoriamente sempre alla stessa marcia...) Paraolii mai cambiati, mentre la distribuzione, haimè, va cambiata ogni 60k km e con essa la pompa dell'acqua. Poi tu continui a demonizzare gli oli da supermercato, ma a me (e credo molti altri) vanno invece benissimo. Le cuffie sono buone e morbide come appena prese, mentre gli ammortizzatori li ho sostituiti perchè giro spesso a pieno carico, logicamente non con gli originali, ma con degli ottimi Monroe equivalenti. E parlo sempre di Opel dei primi anni 2000... Ciao mauorfei, non mi spaventano i km fatti, ma i segnali di cedimento generali della meccanica che ho riscontrato, dimostrazione che il proprietario ha curato poco la cura di questo aspetto. La frizione può anche durare 300mila km, ma da quel poco che ho visto sulla guida del proprietario della macchina, non credo che abbia ancora molta vita, e certe operazioni devono esser messe in conto con una certa rassegnazione, ribadendo che magari con ciò che rimane ti fa altri 40-50mila km così come potrebbe fartene 5000... non so se mi son spiegato. Inoltre tieni anche presente che non ho detto che quella macchina non era buona all'origine e in generale, ma semplicemente che mi ha dato l'impressione di macchina trattata in maniera sbagliata, e invecchiata bene ma non troppo, visto che ha 190mila km e certe operazioni è evidente che non son state fatte come si deve. Da quello che ho anche visto è possibile pure che ci sia la guarnizione testa andata (emulsione d'olio misto a ruggine nella vaschetta del liquido di raffreddamento e una specie di gelatina marrone attaccata al tappo dell'olio aperto... Poi l'unica cosa che mi è piaciuto è come girava il motore, ma questo, per gli altri sintomi di "malattia della macchina" verificati, non mi è bastato a convincermi. E tieni presente che il mio vicino di casa, che ha la stessa macchina, ma trattata bene, ha percorso già 250mila km e sembra nuova...di meccanica...ma la tratta veramente bene... Corolla Quote
mauorfei Postato 17 Agosto 2011 Report Postato 17 Agosto 2011 Ciao mauorfei, non mi spaventano i km fatti, ma i segnali di cedimento generali della meccanica che ho riscontrato, dimostrazione che il proprietario ha curato poco la cura di questo aspetto. La frizione può anche durare 300mila km, ma da quel poco che ho visto sulla guida del proprietario della macchina, non credo che abbia ancora molta vita, e certe operazioni devono esser messe in conto con una certa rassegnazione, ribadendo che magari con ciò che rimane ti fa altri 40-50mila km così come potrebbe fartene 5000... non so se mi son spiegato. Inoltre tieni anche presente che non ho detto che quella macchina non era buona all'origine e in generale, ma semplicemente che mi ha dato l'impressione di macchina trattata in maniera sbagliata, e invecchiata bene ma non troppo, visto che ha 190mila km e certe operazioni è evidente che non son state fatte come si deve. Da quello che ho anche visto è possibile pure che ci sia la guarnizione testa andata (emulsione d'olio misto a ruggine nella vaschetta del liquido di raffreddamento e una specie di gelatina marrone attaccata al tappo dell'olio aperto... Poi l'unica cosa che mi è piaciuto è come girava il motore, ma questo, per gli altri sintomi di "malattia della macchina" verificati, non mi è bastato a convincermi. E tieni presente che il mio vicino di casa, che ha la stessa macchina, ma trattata bene, ha percorso già 250mila km e sembra nuova...di meccanica...ma la tratta veramente bene... Corolla sì, ma il mio era un discorso generale sulla durata dei componenti in un'auto. Io ho sempre preso ed avuto auto usate, ma sinceramente, non l'ho mai prese con il contakm che superava i 60k km. Proprio perchè io le auto le porto fino alla (loro) morte, non le posso prendere già mezze cadaveri... Quote
Corolla 1332 Postato 17 Agosto 2011 Author Report Postato 17 Agosto 2011 Ciao mauorfei, non mi spaventano i km fatti, ma i segnali di cedimento generali della meccanica che ho riscontrato, dimostrazione che il proprietario ha curato poco la cura di questo aspetto. La frizione può anche durare 300mila km, ma da quel poco che ho visto sulla guida del proprietario della macchina, non credo che abbia ancora molta vita, e certe operazioni devono esser messe in conto con una certa rassegnazione, ribadendo che magari con ciò che rimane ti fa altri 40-50mila km così come potrebbe fartene 5000... non so se mi son spiegato. Inoltre tieni anche presente che non ho detto che quella macchina non era buona all'origine e in generale, ma semplicemente che mi ha dato l'impressione di macchina trattata in maniera sbagliata, e invecchiata bene ma non troppo, visto che ha 190mila km e certe operazioni è evidente che non son state fatte come si deve. Da quello che ho anche visto è possibile pure che ci sia la guarnizione testa andata (emulsione d'olio misto a ruggine nella vaschetta del liquido di raffreddamento e una specie di gelatina marrone attaccata al tappo dell'olio aperto... Poi l'unica cosa che mi è piaciuto è come girava il motore, ma questo, per gli altri sintomi di "malattia della macchina" verificati, non mi è bastato a convincermi. E tieni presente che il mio vicino di casa, che ha la stessa macchina, ma trattata bene, ha percorso già 250mila km e sembra nuova...di meccanica...ma la tratta veramente bene... Corolla sì, ma il mio era un discorso generale sulla durata dei componenti in un'auto. Io ho sempre preso ed avuto auto usate, ma sinceramente, non l'ho mai prese con il contakm che superava i 60k km. Proprio perchè io le auto le porto fino alla (loro) morte, non le posso prendere già mezze cadaveri... sotto i 60mila km in generale le auto moderne son seminuove, anche se trascurate di manutenzione (è facile rimediare con pochi rischi), ma posson esser distrutte da guidatori particolarmente animali nella guida, del tipo che stanno continuamente a sgommare e fare partenze da gran premio, oppure non fanno attenzione ai fossi e ai marciapiedi... un guidatore tranquillo in 60.000 km non la consuma quasi per nulla la macchina. Invece il mio era un discorso particolare sul quella particolare Astra, che non mi ha convinto per quei motivi. Sia la tua che la mia posizione comunque non sono in contrasto ma concordano su più di quanto vogliamo ammettere Tu l'avresti presa per come te l'ho descritta??? Corolla Quote
monellaccio Postato 17 Agosto 2011 Report Postato 17 Agosto 2011 Tu l'avresti presa per come te l'ho descritta??? Corolla io no, sinceramente Quote
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