valvola aria carburatore

[Fiat Uno Giannini]

c'è qualcosa che non mi quadra sul carburatore.

quella valvola per ke regola il passaggio d'aria che funziona tramite leva interna alla vettura per avviamento a freddo, in posizione di riposo, deve stare tutta a perta o aperta a metà?

[Andrea785]

c'è qualcosa che non mi quadra sul carburatore.

quella valvola per ke regola il passaggio d'aria che funziona tramite leva interna alla vettura per avviamento a freddo, in posizione di riposo, deve stare tutta a perta o aperta a metà?

 

In condizioni di riposo deve stare tutta giu a pari del cruscotto ! quella valvola serve solo per l avvio quando ce freddo in modo da arricchire la miscela e favorire la combustione ! io quando parto la tiro fino a metà avvio la macchina e quando vedo che i giri sono stabili la spingo in dentro fino ad arrivare a circa 1000 giri poi quando vedo la lancetta della temperatura che sale oltre i 50° la metto in posizione di riposo ! si chiama valvola starter

[Fiat Uno Giannini]

c'è qualcosa che non mi quadra sul carburatore.

quella valvola per ke regola il passaggio d'aria che funziona tramite leva interna alla vettura per avviamento a freddo, in posizione di riposo, deve stare tutta a perta o aperta a metà?

 

In condizioni di riposo deve stare tutta giu a pari del cruscotto ! quella valvola serve solo per l avvio quando ce freddo in modo da arricchire la miscela e favorire la combustione ! io quando parto la tiro fino a metà avvio la macchina e quando vedo che i giri sono stabili la spingo in dentro fino ad arrivare a circa 1000 giri poi quando vedo la lancetta della temperatura che sale oltre i 50° la metto in posizione di riposo ! si chiama valvola starter

 

 

non era quello che volevo sapere.. parlo di quella valvola a farfalla su carburatore che regola il passaggio aria per l'avvio a freddo comandata appunto dalla leva interna che tiriamo prima dell'avvio.

[Andrea785]

c'è qualcosa che non mi quadra sul carburatore.

quella valvola per ke regola il passaggio d'aria che funziona tramite leva interna alla vettura per avviamento a freddo, in posizione di riposo, deve stare tutta a perta o aperta a metà?

 

In condizioni di riposo deve stare tutta giu a pari del cruscotto ! quella valvola serve solo per l avvio quando ce freddo in modo da arricchire la miscela e favorire la combustione ! io quando parto la tiro fino a metà avvio la macchina e quando vedo che i giri sono stabili la spingo in dentro fino ad arrivare a circa 1000 giri poi quando vedo la lancetta della temperatura che sale oltre i 50° la metto in posizione di riposo ! si chiama valvola starter

 

 

non era quello che volevo sapere.. parlo di quella valvola a farfalla su carburatore che regola il passaggio aria per l'avvio a freddo comandata appunto dalla leva interna che tiriamo prima dell'avvio.

 

a o kapito tu vuoi sapere se la farfalla sul carburatore deve restare aperta o meno durante il riposo del motore ? sinceramente non ho mai fatto caso ma penso che resti aperta anche perche se restasse chiusa la levetta dello starter non serverebbe a nulla visto che da quello che so tirando quella levetta chiudi la farfalla