viudaderomero Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 Ciao ragazzi sono affranto ,adopo tante prove consulenze ecc.ecc l'installatore decide ieri di accorciare i tubi degli inniettori sulla mia subaru ,venga a prenderla alle tre e mezzo ,risultato mi stà facendo vedere il lavoro fatto e..... pam la macchina dopo una accelerata incomincia ad andare a tre puzza di bruciato all,interno dell'abitacolo e udite udite centralina principale della macchina completamente fusa.Adesso stiamo a vedere dopo 9 mesi di auto in officina cosa succederà,spero che si dimostrino persone serie e competenti senza che debba far intervenire l'avvocato.Meditate gente... meditate,e fatemi sapere cosa può essere successo secondo voi. ciao a tutti Viudaderomero Quote
ziobertex Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 almeno è successo quando la macchina era ancora da loro certo che fondere la centralina Quote
gegeg Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 Ma come si accorciano i tubi e si fonde la centralina, e che centra ?? al max l'auto doveva andare male . Mah cedo la parola a chi è + esperto Quote
klimo Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 impianto originale o messo post vendita......probabilmente i fili del cablaggio sono andati a toccare il ubo del ricircolo dei gas di scarico.....passa proprio vicino al collettore di destra ....... Quote
GasGas Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 Lascerei perdere lui e farei un salto da klimo.... Quote
monellaccio Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 Lascerei perdere lui e farei un salto da klimo.... sopratutto un salto dall'avvocato lo farei per prima cosa...nove mesi x arrivare a questo punto... se ci mettevo mia nipote di 9 mesi a pasticciare nel motore faceva meno danni Quote
AUTOGASTWINS Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 impianto originale o messo post vendita......probabilmente i fili del cablaggio sono andati a toccare il ubo del ricircolo dei gas di scarico.....passa proprio vicino al collettore di destra ....... Gli impianti originali subaru non esistono. Le vetture arrivano all'importatore senza impianto ed ognuna di esse a seconda della disponibilità e della richiesta viene fatta trasformare o direttamente dall'importatore oppure tramite concessionario da un installatore di fiducia che comunque appartiena al circuito icom. La stessa cosa vale per tante altre marche di impianti vedi BRC e LANDI e di autovetture come citroen, daewoo, lada jaguar ecc... Vengono spacciate come originali ma in realtà sono solo degli accordi commerciali stipulati fra costrottori e importatori. Discorso diverso per le fiat e l'iveco a METANO. In questo caso la fiat alcuni anni fa ha acquistato la METATRON distaccamento tecnico della tartarini di bologna e li produce di sana pianta il prodotto che verrà installato direttamente in catena CIAO Quote
monellaccio Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 impianto originale o messo post vendita......probabilmente i fili del cablaggio sono andati a toccare il ubo del ricircolo dei gas di scarico.....passa proprio vicino al collettore di destra ....... Gli impianti originali subaru non esistono. Le vetture arrivano all'importatore senza impianto ed ognuna di esse a seconda della disponibilità e della richiesta viene fatta trasformare o direttamente dall'importatore oppure tramite concessionario da un installatore di fiducia che comunque appartiena al circuito icom. La stessa cosa vale per tante altre marche di impianti vedi BRC e LANDI e di autovetture come citroen, daewoo, lada jaguar ecc... Vengono spacciate come originali ma in realtà sono solo degli accordi commerciali stipulati fra costrottori e importatori. Discorso diverso per le fiat e l'iveco a METANO. In questo caso la fiat alcuni anni fa ha acquistato la METATRON distaccamento tecnico della tartarini di bologna e li produce di sana pianta il prodotto che verrà installato direttamente in catena CIAO infatti se non sbaglio solo fiat e mercedes montano impianti in fabbrica...solo cfhe mercedes in Italia non vende le auto a metano Quote
klimo Postato 4 Luglio 2005 Report Postato 4 Luglio 2005 caro autogastwins ,,,,sei un rompi c.....certo che io intendevo installato dal origine e omologato direttamente dalla casa ....la subaru è l'unica ad avere l'auto omologata prima della targatura ,,,,anche se vengono installati latina,per tua informazione gli impianti ''originali '' si discostano di molti particolari dal after market,,,,supporti serbatoio (4 e non 3)interruttore ,cablaggio,iniettori ,centralina ,indicatore livello,ecccccccc Quote
luis Postato 4 Luglio 2005 Report Postato 4 Luglio 2005 Klimo non ti arrabbiare,vedo che ci tieni sotto controllo,farà piacere a tutti i frequentatori sapere che sei vigile,avrai notato che spesso vieni chiamato in causa come il guru delle iniezioni icom,fatti sentire più spesso, nel forum ci sono dei bastiancontrari,senza inacavolarsi,potrebbero esserci dei buoni motivi di discussione,anche se ci sono dei tecnici con le contropalle,non capisco se istallatori,o grandi tecnici teorici, comunque sempre molto interessanti da seguire SALUTI LUIS Quote
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