Cionfoli Postato 20 Agosto 2011 Author Report Postato 20 Agosto 2011 Grazie mille per la risposta Corolla, io di motori me ne intendo poco ma sono una persona molto curiosa... nel senso che non so sostituire un filtro dell'aria ma se mi girano mi informo e lo faccio... Ma come dici giustamente tu... a ognuno il suo mestiere. La macchina io la voglio tenere finchè scampa e la voglio trattare bene... Come consumi sono buoni, in media 13 km al litro... Cosa voglio ottenere? Fare in modo che duri il più possibile spendendo il giusto come manutenzione... Qualche "regalino" glielo posso far (tipo candele all'iridio che costano parecchio) ma solo se hanno un beneficio vero... Se potesse consumare meno perchè no Ciao e grazie Quote
rollo_tommasi Postato 20 Agosto 2011 Report Postato 20 Agosto 2011 Non devi capire gran che, controlla di nuovo il gioco valvole e metti in preventivo che forse questa volta, andra anche registrato. Semplice e chiaro. se vuoi puoi anche evitare di far corrispondere a tale operazione il tagliando. Salvo che la cosa avrebbe senso in quanto porti l'auto una volta sola in officina. Quote
Andrea785 Postato 20 Agosto 2011 Report Postato 20 Agosto 2011 Non devi capire gran che, controlla di nuovo il gioco valvole e metti in preventivo che forse questa volta, andra anche registrato. Semplice e chiaro. se vuoi puoi anche evitare di far corrispondere a tale operazione il tagliando. Salvo che la cosa avrebbe senso in quanto porti l'auto una volta sola in officina. Concordo con te e consiglio al nostro amico di informarsi se su quel modello ce la possibilità che le sedi delle valvole si sfondano , sarebbero strano perche montando un BRC in fabbrica non li montano se le auto hanno quei problemi pero visto che ha avuto problemi alle valvole potrebbe essere un segnale !! Io sinceramente consiglio al nostro amico se la vuole tenere fino alla fine di fargli tutti i tagliandi come si deve !! io al prossimo tagliando forse rifaccio per la seconda volta la distribuzione della UNO se il meccanico dice che è da rifare !! Quote
Corolla 1332 Postato 20 Agosto 2011 Report Postato 20 Agosto 2011 Grazie mille per la risposta Corolla, io di motori me ne intendo poco ma sono una persona molto curiosa... nel senso che non so sostituire un filtro dell'aria ma se mi girano mi informo e lo faccio... Ma come dici giustamente tu... a ognuno il suo mestiere. La macchina io la voglio tenere finchè scampa e la voglio trattare bene... Come consumi sono buoni, in media 13 km al litro... Cosa voglio ottenere? Fare in modo che duri il più possibile spendendo il giusto come manutenzione... Qualche "regalino" glielo posso far (tipo candele all'iridio che costano parecchio) ma solo se hanno un beneficio vero... Se potesse consumare meno perchè no Ciao e grazie Bene.... Come giustamente ti ha fatto osservare Rollo, il controllo dei giochi valvole va verificato ed eventualmente ripristinato. Siccome è un operazione semplice ma che richiede al meccanico che la esegue (in caso di correzione), di andar a prendere i piattelli correttivi presso una rettifica o un autoricambi autorizzato chevrolet, devi mettere in conto che il tempo perso dal meccanico per far questa operazione lo paghi (nessuno lavora gratis). Inoltre tieni anche presente che visto il chilometraggio, verificar lo stato dell'elettrovalvola nel kit motore, sostituirne il filtro in fase liquida, controllare il riduttore (magari aperto) e sostituire il filtro in fase gassosa, controllare che i tubi non abbiano perdite, son tutte operazioni da metter in conto di fare. Per gli iniettori ti auguro che durino ancora molto, e non vanno toccati se non quando danno problemi. E' Consigliabile sostituire Olio e Filtri dell'auto quando apri per controllare il gioco delle valvole. Se non altro per risparmiare sulla manodopera e sul tempo perso in seguito. Concordo con te e consiglio al nostro amico di informarsi se su quel modello ce la possibilità che le sedi delle valvole si sfondano , sarebbero strano perche montando un BRC in fabbrica non li montano se le auto hanno quei problemi pero visto che ha avuto problemi alle valvole potrebbe essere un segnale !! Io sinceramente consiglio al nostro amico se la vuole tenere fino alla fine di fargli tutti i tagliandi come si deve !! io al prossimo tagliando forse rifaccio per la seconda volta la distribuzione della UNO se il meccanico dice che è da rifare !! Il controllo dei giochi e l'eventuale registrazione delle valvole è prevista nel piano di uso e manutenzione dell'auto convertita a GPL da BRC per conto della Chevrolet italia. Per quanto riguarda la stranezza di montar un impianto in fabbrica... 1) non è la fabbrica dove costruiscono la Chevrolet in questione ma una fabbrica allestita da BRC in italia per conto di Chevrolet, dove arrivano le macchine pronte per andar a benzina. 2) non è per nulla strano perchè se tu ti metti d'accordo con qualsiasi costruttore di impianti GPL, e concordi un prezzo, quella marca ti gaserebbe anche l'Ape 50...è solo questione di soldi. 3) in sostanza comunque son d'accordo con te che i tagliandi vanno fatti come si deve. Corolla Quote
Zerocento Postato 21 Agosto 2011 Report Postato 21 Agosto 2011 Concordo con te e consiglio al nostro amico di informarsi se su quel modello ce la possibilità che le sedi delle valvole si sfondano , sarebbero strano perche montando un BRC in fabbrica non li montano se le auto hanno quei problemi pero visto che ha avuto problemi alle valvole potrebbe essere un segnale !! Io sinceramente consiglio al nostro amico se la vuole tenere fino alla fine di fargli tutti i tagliandi come si deve !! io al prossimo tagliando forse rifaccio per la seconda volta la distribuzione della UNO se il meccanico dice che è da rifare !! 1) non è la fabbrica dove costruiscono la Chevrolet in questione ma una fabbrica allestita da BRC in italia per conto di Chevrolet, dove arrivano le macchine pronte per andar a benzina. 2) non è per nulla strano perchè se tu ti metti d'accordo con qualsiasi costruttore di impianti GPL, e concordi un prezzo, quella marca ti gaserebbe anche l'Ape 50...è solo questione di soldi. 3) in sostanza comunque son d'accordo con te che i tagliandi vanno fatti come si deve. Corolla Quoto, caro Corolla... vedi il caso, appunto, della Suzuki con la Swift e la SX4 (motori M13A e M16A). Gasate di serie, però tagliandi "leggeri" da 200 e passa euro (controllo gioco ogni 15mila km max, ma la BRC suggeriva ogni 10mila!) e tagliandi "pesanti" da 400 (regolazione gioco ogni 30mila, con piattelli nuovi, ecc. ecc.) Ho trovato solo il titolare di un assistenza Suzuki che conosceva bene il Flashlube e mi diceva che ne ha montati diversi, dopo la prima regolazione valvole, per cercare di ovviare al problema, ma molta gente è incazzatissima, diversi hanno cambiato auto (occhio alle "gasate di serie" con motori M13A e M16A) e altri, come il sottoscritto, cercano con calma di fare arrivare l'auto oltre i 100mila km senza doverci mettere più le mani... Io, come scritto più volte, posso imputare la colpa solo a me stesso (comprata usata a benzina e fatto installare l'impianto l'anno successivo), ma penso a chi ha speso 3-4-5mila euro più di me, acquistando l'auto nuova e con gpl "di serie" per trovarsi negli stessi miei problemi o anche peggio, visto che io ho cercato/sto cercando di metterci una pezza, mentre molti si saranno affidati alle officine Suzuki, con risultati spesso discutibili, salvo rari casi (come l'ultimo a cui mi sono rivolto). Questo per rispondere anche ad Andrea785 che non sempre è vero "perche montando un BRC in fabbrica non li montano se le auto hanno quei problemi", anzi... Quote
Cionfoli Postato 15 Settembre 2011 Author Report Postato 15 Settembre 2011 Ciao ragazzi, aggiornamento... La macchina ha raggiunto i 120.000km e aveva problemi di avviamento a freddo (e non teneva il minimo). L'ho portata a fare il tagliando chiedendo di controllare il gioco valvole. Risultato: 2 valvole su 8 erano puntate mentre le altre ha regolato il gioco Per fortuna sono andato e le ho fatte controllare altrimenti rischiavo di bruciarle... Domattina lui la prova e dovrebbe essere tutto a posto. Ora farò un salto dal gasaro e faccio fare un controllo generale all'impianto... Quote
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