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Postato

grazie per il consiglio

Ho trovato molto

 

Idrocarburi più leggeri del C3 0-2%

C3 25-35%

C4 62-72%

C3 + C4 97%

C5 0-1%

Idrocarburi più pesanti del C5 Assenti

Olefine 0-30%

Idrogeno solforato Assente

Zolfo totale (dopo odorizzazione) 100 mg/Kg

Piombo Assente

 

PS: Peccato per la presenza di zolfo che, durante la combustione produce ossido di zolfo, che non può essere catalizzato e che, a contatto con l'umidità dell'aria produce acido solforico e provoca pioggie acie. Vabè che anche anche i motori a benzina lo producono, ma non potrebbero invenatare un odorante meno inquinante?

Postato
gpl= propano, butano e forse qual' cosaltro

 

cerca su google!

gpl sta x gas propano liquido...ed è composto da butano e propano!!!!

 

le percentuali sono variabili da una compagnia all'altra...mediamente però il propano è circa il 30% della miscela ;)

Postato
gpl sta x gas propano liquido...ed è composto da butano e propano!!!!

 

Ma non era "Gas di Petrolio Liquefatto"?

Ho sentito anche uno spettacolare "Gas Per Locomozione", ma mi sembra una sbronzata... ;)

 

cia'

Max

Postato
gpl sta x gas propano liquido...ed è composto da butano e propano!!!!

 

Ma non era "Gas di Petrolio Liquefatto"?

Ho sentito anche uno spettacolare "Gas Per Locomozione", ma mi sembra una sbronzata... ;)

 

cia'

Max

io sapevo gas propano liquido.... :)

Postato

veramente sapevo che lo zolfo serviva a "appuzonire" il gas in modo da erndere subito riconoscibile una perdita di gas (l'inalazione è tossica). Forse però serve anchecome lubrificante. Quello che non so è se lo zolfo si ossida o se rimane solido.

Postato
qualche sito mette gas petrolio liquefatto... qualcun'altro gas propano liquido....

l'importante è che la macchina vada avanti, si spenda meno e non si inquini l'ambiente!!! :D

appunto...concordo in pieno :)

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