A gas consumo il 40-42% in più!

[Karolis]

Allora, per quel che riguarda il consumo in autostrada, si, mi sono stupito anche io stesso dei 15 a quelle velocità, ma è una prova fatta solo una volta, quindi non soffermatevi troppo su questa cifra. Certo, appena ho modo di tenere quelle velocità per un po' di sicuro ci riprovo, per curiosità, ma non è quello il valore fondamentale.

 

Sono i 13-14,5 che sono un valore ripetuto sempre in diverse condizioni.

 

Sbagliare facendo il pieno pieno da soli non è facile, in quanto la benzina entra sempre quella, se entrano più litri come ha detto qualcuno il consumo aumenta, non diminuisce, quindi sarei ancora più nel difetto. Invece io, più che far scattare la pistola, controllare i litri e poi continuare a mettere dopo il primo scatto fino a che non si ferma proprio (e sono sempre 0,5-1litro, che su 50 litri influiscono di molto poco la media), non so che fare. 14 di media nell'utilizzo misto, ma sempre senza traffico, 14,5 solo extraurbano con pochissimo urbano, 0 traffico cittadino, 13 misto autostrada e traffico cittadino vero (quello di Roma).

 

Errori di calcolo, beh divido i km per i litri messi con una calcolatrice, e lo faccio due volte normalmente, difficile sbagliarsi direi... (e mi scrivo anche i numeri, non vado a memoria)

 

Quindi, sempre al 35-40% in più siamo. Sotto i 13 non ci sono mai andato in tutte le mie prove consumo a benzina, fatte in momenti diversi, su percorsi diversi e in condizioni di motore diverse.

 

Per il confronto con l'spi, si, in teoria quella consuma meno, ma penso solo nel urbano e extraurbano, se lanciamo la mia a 150-160 e anche quella spi da 60 cv, credo che consuma meno la mia, perché fatica meno a tenere la velocità più alta.

 

Per il lavoro in full group, si è vero, sicuramente gli iniettori che da la Landi non sono i più adatti, ma comunque, cosa intendete per velocità di un iniettore? Il tempo minimo di apertura? Da me era fissato a 2,5 , ora l'ho ridotto di un bel po' (non ricordo se 1,7 o 1,9) e finalmente al minimo ho il valore lambda traballante invece che fisso su grasso. Non so quanto sia il tempo minimo accettabile, ma qualcuno aveva detto che sotto al 1,7 o 1,6 non c'era modo di farli andare, anche se dalle specifiche mi sa che è 2ms il tempo minimo dichiarato. Ho ritoccato molto anche in generale tutta la mappa, che non era corretta come credevo (ma ultimamente ho fatto vari cambiamenti sia di sensori che di pezzi motore, e mi sa che andava tutto rivisto). Questo ieri in un giro di una mezz'oretta circa, c'è da lavorarci di fino molto ancora, penso.

 

Comunque ora ho la lambda traballante su tutta la mappa a carichi parziali e fissa su grasso in open loop, ma tanto quello è solo per quando si tira a tavoletta o quasi, quindi la parte che mi influisce realmente i consumi dovrebbe essere abbastanza sgrossata. Mi manca di mettermi con un portatile e un'altra persona vicino a vedere che valori si hanno alle alte velocità (alte, oddio, da 80-90 costanti fino a 150), perché da solo riesco, rischiando, solo a vedere fino a 70-80 circa, oltre non mi fido. Quella pure potrebbe essere una fascia importante perché non so neanche quali sono i tempi d'iniezione e pressioni map a quelle velocità, quindi magari giro grassuccio in velocità di 5a...

 

p.s. i tempi d'iniezione tra gpl e benzina sono molto simili, volendo posso farli stare anche tutti allineato 1:1, meno che al minimo, perché prima non mi scendeva sotto i 2,5ms, e così ha fatto i 10 al litro. Ora ho volutamente i tempi d'iniezione gas più ridotti di quelli benzina, per avere valori lambda più corretti (ricontrollerò andando in giro con la diagnosi attaccata, prima era grassuccia).

 

Come tempi a benzina sta sui 1,97 al minimo, 7-7,5 a massimi giri e gas tutto giù, e tra i 2 e i 3,5-4 in mezzo andando in giro normalmente, con qualche rara punta poco più su.

 

C'è qualche altro valore che potrebbe servire e che posso ricavarmi con la diagnosi o software Landi?

 

p.p.s. sicuri che una Punto del 95 con un iniezione non fasata ed euro2 abbia i correttori? Sicuro è un minimo autoadattiva, ma correttori credo che non si sappia neanche cosa sono, in quei anni...

[rollo_tommasi]

Andrei di Romano Risn montato dal consorzio laziogas senza incentivi statali...sicuramente risparmi e hai un ottimo impianto con software AEB. Al momento credo che a quel prezzo sia impossibile trovar un tutto compreso con tali caratteristiche. Secondo me è da prendere seriamente in considerazione. Te lo metti compreso di bombola e vai tranquillo senza dissanguarti...

Corolla

Ormai lo consigli a chiunque (Ma ti capisco!) Lo sto valutando io da molto visto che la mia bombola... Comunque bisogna vedere se il buon Karolis è vicino alle zone di competenza.

Anche che a parole la garanzia è su tutto il territorio, mi sembra assurda l'idea di scegliersi il gasaro a più di 200km di distanza.

[Corolla 1332]

Andrei di Romano Risn montato dal consorzio laziogas senza incentivi statali...sicuramente risparmi e hai un ottimo impianto con software AEB. Al momento credo che a quel prezzo sia impossibile trovar un tutto compreso con tali caratteristiche. Secondo me è da prendere seriamente in considerazione. Te lo metti compreso di bombola e vai tranquillo senza dissanguarti...

Corolla

Ormai lo consigli a chiunque (Ma ti capisco!) Lo sto valutando io da molto visto che la mia bombola... Comunque bisogna vedere se il buon Karolis è vicino alle zone di competenza.

Anche che a parole la garanzia è su tutto il territorio, mi sembra assurda l'idea di scegliersi il gasaro a più di 200km di distanza.

 

Rollo,

è inutile consigliare un autronic se costa troppo e non è servito. Nel lazio (dove ultimamente ci sono molti aspiranti gasati) l'offerta del Romano è allettante, al pari degli Emer a 1000-1300 euro del centro nord.

E dato che ho visto entrambi gli impianti e so che ogni sua parte è revisionabile con poco e di bocca buona per il GPL, mi sembra che sia un buon impianto a quel prezzo.

 

Poi magari domani esce un OMVL sequenziale fasato o uno Zavoli, o anche un altra marca, che fa le stesse cose, costa meno e offre la stessa assistenza ma a minor prezzo...ben vengano.

 

Corolla

[Karolis]

Il Risn è quello da 699€?

 

Comunque mi sa che mi sono anche scandalizzato un po' troppo, oggi girovagando ho visto sul sito Icom la recensione del JTG, iniezione liquida (quindi in teoria il miglior modo di avere un impianto gpl, no?), beh su quattroruote le macchine provate consumavano il 30% in più a gas e dicevano che era giusto... Pensavo fosse 20% la soglia, ma a quanto pare non sono neanche tanto lontano, con un impianto comunque molto meno sofisticato e sicuro non tarato alla perfezione...

[giuseppe.montenegro]

Hai i consumi della mia ammiraglia alfa 166 v6 turbo

[Karolis]

A 110 120 costanti ho fatto 13-13,5 a gas, qualche speranza ancora c'è quindi Però non so quanto sarebbe il consumo a benzina alla stessa andatura.

[Karolis]

Elettronica maledetta, i 13-13,5 non li ho più visti, il meglio che ho avuto è di 12 a gas (extraurbano tranquillo solo di 5a), sennò media 11 e 10,5 ogni giorno per andare a al lavoro col motore freddo.

 

Vedrò quanto è fattibile rimontare l'aspirato, se riesco a ritrovare il punto della situazione con quello mi sa che ce lo rimetto e via...

[adgfag]

scusate l'ot, ma qualcuno ha un motore 1.8 pratola serra per confrontare i consumi? la mia media sul misto è di 8/9 km/l che a me sembrano tantissimi considerando che comprendono anche qualche km a benzina e sono fatti nel misto (senza mai superare i 2500/3000 giri al minuto)

l'impianto è un brc sequenziale, non è nuovissimo (installato nel 2006) ma credo che come concezione non sia così vecchio..

qualche consiglio?

[ALFONE]

purtroppo il consumo di quel motore e' quello.....

 

e' fuori dal mondo al giorno d'oggi!

[adgfag]

grazie alfone, in effetti confrontati con i motori attuali sono consumi assurdi, pensavo che fossero così alti per via di qualche problema del motore oppure dell'impianto gpl.

[virusalfa74]

scusami...ma un 1.8 secondo te quanto dovrebbe consumare, lasciando perdere i multiair odierni?? se quello che dici è riferito al consumo a gpl, non ti puoi lamentare...

[Karolis]

Almeno un 10 11 dovrebbe farli dai, però è risaputo che i motori Alfa hanno sempre avuto sete per bene.

 

I Bmw ad esempio, 323 325 328 vari (6 cilindri almeno 2200cc, anche 2500cc), fanno tranquillamente 9 a gas, 8 città pura pura... Lexus is2000 (2000 6 cilindri), 8-9 a gas col traffico di roma e cambio automatico...

 

Questo 1.8 pratola serra cos'è esattamente? Il 1.8 t.s. della 156?

[adgfag]

ciao virusalfa, si era riferito al consumo a gpl. onestamente non so quanto dovrebbe consumare, la differenza con i motori attuali mi sembrava troppo netta. è il mio primo impianto a gpl, sono un po' ignorante in materia di consumi.

 

@Karolis: si infatti rapportato alla cilindrata e al peso della vettura (fiat barchetta) speravo di fare qualcosa in più. soprattutto perchè guido da nonno col cappello..

[Karolis]

E' quindi lo stesso motore della Punto HGT (131cv mi pare)?

 

Non è un motore consumante poco, ma pensavo facesse meglio...

 

A benzina come stai? Considera che a gas in teoria dovrebbe consumare mediamente il 20% in più, a volte si ferma sul 10-15, a volte si va un po' oltre (tipo 25-30, ma a 30 per me è già quasi follia visto che la convenienza si abbassa notevolmente). Inoltre un impianto iniettato del 2006 non è per niente ne vecchio ne antiquato, gli impianti aspirati son antiquati (ma comunque coi loro bei vantaggi).

[mentepazza]

ragazzi io facevo i 10 con il 1.3 della swift a gpl, quindi direi che ci sta anche la punto 75 con un consumo uguale.

non è poco considerando che con il bmw di ora, 2000, faccio a gpl i 10; consumi identici al 1.3;

ma credo il problema sia da ricercare nella cilindrata...per andare alla stessa maniera sul bmw basta un filo di gas, sull swift non bastava un filo...