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Ciao a ttt, avrei una domanda da fr....è possibile montare un compressore alla mia uno 1.0 i.e. fire?? si dovrebbero cambiare molte cose giusto? <_<

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fai prima a montarci il 1.2 della punto 75 con tutta l'elettronica tieni conto che comunque le modifiche al motore sono tutte illegali

 

Ok e allora quali modifiche (possibilmente alla mia portata... :D ) potrei fr? oltre al filtro, allo scarico e regolazione anticipo.... :D datemi un po di saggezza <_<

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motore 1.2, è la cosa col miglior rapporto qualità prezzo.

Albero a camme serve solo su motori già "spinti" e con una base di preparazione, altirmenti la differenza è nulla.

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motore 1.2, è la cosa col miglior rapporto qualità prezzo.

Albero a camme serve solo su motori già "spinti" e con una base di preparazione, altirmenti la differenza è nulla.

 

ergo cosa mi consigli?? tipo lavorazione testata e condotti??

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motore 1.2, è la cosa col miglior rapporto qualità prezzo.

Albero a camme serve solo su motori già "spinti" e con una base di preparazione, altirmenti la differenza è nulla.

 

ergo cosa mi consigli?? tipo lavorazione testata e condotti??

 

Inutili anch'essi su un 1.0

 

L'ideale è trapiantare un 1.2 e magari renderlo multipoint, cosa non indispensabile ma consigliata.

Solo cosi ottieni un GRAN incremento, e a quel punto ti consiglio di migliorare i freni visot che già sul 1.0 son un pò scadenti.

 

Dopo che hai montato il 1.2 potresti fare anche i lavori da te citati ma rimangono abbstanza inutili su queste cilindrate.

Te li consiglio solo nel caso ti trovi con la testa in mano per altri motivi.

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io sto montando il monoblocco completo di una fiat bravo 1200 e la testata dell mio fire 1000 con camere di scoppio modificate valvole nuove sedi valvole bronzine e cosi via scusate se dimentico altro

e manco se lo portano in fiat notano la differenza dal mio 1000 fire

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e manco se lo portano in fiat notano la differenza dal mio 1000 fire

basta guardare il codice motore <_<

Tutto quello che state dicendo è illegale, se vi beccano o se fate un incidente sono guai molto ma molto grossi ;)

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si certo portatemi un esponente delle forze dell'ordine che sappia trovare il codice motore in un auto di 20 anni fa

secondo me non distinguono un fire 8 valvole da uno sedici valvole ammesso che capiscano cosa e un motore fire

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In caso di incidente con morto l'assicurazione passa l'auto bullone per bullone......

 

E vi rompono le balle per tutto!

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