virusalfa74 Postato 21 Luglio 2011 Report Postato 21 Luglio 2011 preferirei farlo da montata solo per il fatto di non smontare i due flessibili ingresso/uscita gas, se poi dovessero perdere capisci a me.... Quote
menni Postato 21 Luglio 2011 Author Report Postato 21 Luglio 2011 preferirei farlo da montata solo per il fatto di non smontare i due flessibili ingresso/uscita gas, se poi dovessero perdere capisci a me.... "Io ti capisco" heee se "ti capisco", ma tu hai visto mai mettere le mani in un impianto? "Credi a me", svitano e avvitano che è una bellezza. Daltronde i flessibili sono fatti per essere svitati e avvitati, salvo che non siano ridotti come "cenci". Il lavoro va fatto con accuratezza, certo, senza forzare e controllando poi che non vi siano perdite, io uso questo sitema: prendi un po' di schiuma da barba la dilusci molto in un piccolo contenitore, deve essere sufficientemente liquida da lasciar passare anche piccole perdite, poi la passi intorno al punto da controllare, se c'è perdita anche piccola vedrai bollicine. Nel caso stringi o cambi guarnizioni o quantaltro. Il punto non è questo, perchè stiamo parlando di piccoli interventi, però se hai paura del gas, e lo capisco, allora non toccare nulla, perchè sicuramente ti "incasini", "capisci a me". Comunque, sempre se te la senti, prova a svitare il filtro lasciando la valvola montata, può darsi che la tua non sia così ossidata come la mia. Mi raccomando dopo controlla sempre e non ti preoccupare se al primo passaggio a gas il motore strappa un pò, deve caricarsi di nuovo l'impianto. Menni Quote
menni Postato 27 Luglio 2011 Author Report Postato 27 Luglio 2011 Per virusalfa74, se non hai ancora provato forse qui puoi trovare qualche aiuto http://issuu.com/pete_mn/docs/brc_autogaskatalog_2010 Prova a consultare le pagine 8-9, a pagina 8 trovi le elettrovalvole brc, la mia è quella azzurra. Sotto c'è il filtro e tutto il resto. Menni Quote
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