monellaccio Postato 2 Luglio 2005 Report Postato 2 Luglio 2005 Col Polaris puoi partre direttamente a gas, anche se ogni tanto è bene avviare l'auto a benzina, per evitare bloccaggi degli iniettori benzina (che in ogni caso, se dovesse capitare, si possono sbloccare con alcune decine di euro). Io utilizzo spesso l'avviamento a gas, tranne la mattina, per il motivo che ti ho spiegato. Ciao io continuo a pensare che avviare spesso a gas sia controproducente Quote
Angy147 Postato 5 Luglio 2005 Author Report Postato 5 Luglio 2005 Atra curiosità: In diversi topics ho visto che si parlava di JTG a cosa fa riferimento e a quale tipologia di motore fanno riferimento? Ciao Quote
monellaccio Postato 5 Luglio 2005 Report Postato 5 Luglio 2005 Atra curiosità: In diversi topics ho visto che si parlava di JTG a cosa fa riferimento e a quale tipologia di motore fanno riferimento? Ciao il jtg è un impianto a gpl ad iniezione allo stato liquido...attualmente l'ultima frontiera del gpl Quote
Angy147 Postato 5 Luglio 2005 Author Report Postato 5 Luglio 2005 I modelli più conosciuti sono quelli della Landirenzo (Omegas), della Stargas (Polaris), e della Brc (Sequent). Ne esistono tanti altri ma l'80% del risultato dipende dall'installatore. il jtg è un impianto a gpl ad iniezione allo stato liquido...attualmente l'ultima frontiera del gpl E' possibile montare il JTG sul 1.6 Ts da 105Cv della 147? e se SI quali sono le differenze in termini di costi / prestazioni rispetto ai modelli che mi sono stati consigliati da Enzo1? Grazie e ciao Quote
anto_65 Postato 5 Luglio 2005 Report Postato 5 Luglio 2005 In vari post si parla di persone pienamente soddisfatte che hanno montato il JTG anche sulla 147 1.6. Io per primo anche se il mio motore é il 2.0 t.s. selespeed. Ti ho già risposto anche in questo post relativamente al JTG. Vai tranquillo l'importante é l'installatore... ciao Quote
Enzo1 Postato 5 Luglio 2005 Report Postato 5 Luglio 2005 Il Jtg se è montato bene è un ottimo impianto. Ma se l'installatore non sa bene il fatto suo, allora è meglio togliere le mani immediatamente. Comunque non sono d'accordo a montare un Jtg per via del prezzo. Non intendo il prezzo in se per se, ma il fatto che, a quanto capisco, sia un impianto ancora fase di collaudo. Quote
Angy147 Postato 5 Luglio 2005 Author Report Postato 5 Luglio 2005 anto_65 Inviato il Jul 5 2005, 04:47 PM In vari post si parla di persone pienamente soddisfatte che hanno montato il JTG anche sulla 147 1.6. Io per primo anche se il mio motore é il 2.0 t.s. selespeed. Ti ho già risposto anche in questo post relativamente al JTG. Vai tranquillo l'importante é l'installatore... ciao In realtà la mia curiosità era rivolata a capire la differenza tecnologica e quindi prestazionale che intercorre tra il JTG e un impianto sequenziale fasato in fase gassosa consigliatomi da Enzo1. Te ne sarei grato se potessi illuminarmi a riguardo. Grazie Angy147 Quote
Angy147 Postato 5 Luglio 2005 Author Report Postato 5 Luglio 2005 Grazie Enzo1 questo è quello che intendevo sapere!!! Quote
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