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Montare cambio a 6 marce su 147 1.6 TS del 2005


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Ciao a tutti,

 

sarei interessato circa la possibilita' di montare un cambio a 6 marce sulla mia 147 1.6 TS (120cv) del 2005,

semplicemente per avere una sesta marcia di riposo abbassando i regimi di rotazione in autostrada.

 

Qualcuno ha gia fatto qualcosa?

C'e' chi parla del cambio della 166 (sempre a benzina), ma che alla fine la rapportatura e' piu' corta,

e non si avrebbero i benefici di una sesta lunghetta..

 

 

THanks!

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Ciao a tutti,

 

sarei interessato circa la possibilita' di montare un cambio a 6 marce sulla mia 147 1.6 TS (120cv) del 2005,

semplicemente per avere una sesta marcia di riposo abbassando i regimi di rotazione in autostrada.

 

Qualcuno ha gia fatto qualcosa?

C'e' chi parla del cambio della 166 (sempre a benzina), ma che alla fine la rapportatura e' piu' corta,

e non si avrebbero i benefici di una sesta lunghetta..

 

 

THanks!

 

Ciao Skynet,

 

tecnicamente è possibile far un altra cosa: aprire il cambio e cambiare gli ingranaggi in modo da allungare la quinta, ma non credo che economicamente ti convenga (così come non penso ti convenga metter la sesta marcia). Legalmente dovresti ricever il nulla osta della casa madre, che ti costerebbe un bel pò, rifar la omologazione della macchina con detta modifica e superarla.

Inoltre tieni presente che tali modifiche, seppur fattibili in qualche maniera, sono costose, e supereresti probabilmente il valore stesso della macchina.

Tieni presente inoltre che anche tra motori apparentemente identici, le campane del cambio possono esser differenti, e di molto (pensa solo allo spazio nel vano motore, o alla posizione dei prigionieri del cambio, o alle zampe motore cambio)...il chè fa venir il mal di testa anche a meccanici bravi...

 

Quindi ti inviterei a desistere e a goderti la tua sprintosa 147 magari sollevando un pò il piede, per risparmiar ulteriormente.

 

Corolla

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Ciao a tutti,

 

sarei interessato circa la possibilita' di montare un cambio a 6 marce sulla mia 147 1.6 TS (120cv) del 2005,

semplicemente per avere una sesta marcia di riposo abbassando i regimi di rotazione in autostrada.

 

Qualcuno ha gia fatto qualcosa?

C'e' chi parla del cambio della 166 (sempre a benzina), ma che alla fine la rapportatura e' piu' corta,

e non si avrebbero i benefici di una sesta lunghetta..

 

 

THanks!

 

Ciao Skynet,

 

tecnicamente è possibile far un altra cosa: aprire il cambio e cambiare gli ingranaggi in modo da allungare la quinta, ma non credo che economicamente ti convenga (così come non penso ti convenga metter la sesta marcia). Legalmente dovresti ricever il nulla osta della casa madre, che ti costerebbe un bel pò, rifar la omologazione della macchina con detta modifica e superarla.

Inoltre tieni presente che tali modifiche, seppur fattibili in qualche maniera, sono costose, e supereresti probabilmente il valore stesso della macchina.

Tieni presente inoltre che anche tra motori apparentemente identici, le campane del cambio possono esser differenti, e di molto (pensa solo allo spazio nel vano motore, o alla posizione dei prigionieri del cambio, o alle zampe motore cambio)...il chè fa venir il mal di testa anche a meccanici bravi...

 

Quindi ti inviterei a desistere e a goderti la tua sprintosa 147 magari sollevando un pò il piede, per risparmiar ulteriormente.

 

Corolla

 

la penso allo stesso modo, avessero fatto una macchina uguale con cambio diverso sarebbe stato possibile una semplice sostituzione, ma quà si parla di modificare un po di cose

Postato

Beh, si, immaginavo tali modifiche, pero' e' un peccato che non abbiamo messo una sesta marcia di riposo

(un po' come l'overdrive del cambio automatico), meno RPM, meno rumore, meno consumi, meno consumo olio...

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