Stilo16v Postato 15 Maggio 2011 Report Postato 15 Maggio 2011 Ciao a tutti sto valutando di acquistare un'auto usata ed ho trovato una leon 1.6 102cv in ottime condizioni del 2005 con 59k km.... ora non ricordo se il motore di quell'annata era un fsi o un normale "aspirato"... è fattibile montare il gpl su quel motore? qualche utente l'ha montato su questa auto? Quote
Schema28 Postato 15 Maggio 2011 Report Postato 15 Maggio 2011 direi che è facile,poichè è il motore che ha scelto il gruppo vw da gasare di serie. Quote
Stilo16v Postato 15 Maggio 2011 Author Report Postato 15 Maggio 2011 direi che è facile,poichè è il motore che ha scelto il gruppo vw da gasare di serie. ok perfetto grazie sarà un polmone dato i 102 cv? non pretendo uno spunto da diesel ma non vorrei che sato la mole dell'auto i 102 cv siano un po pochini... vado a dare un occhiata su youtube Quote
ALFONE Postato 15 Maggio 2011 Report Postato 15 Maggio 2011 direi che è facile,poichè è il motore che ha scelto il gruppo vw da gasare di serie. ok perfetto grazie sarà un polmone dato i 102 cv? non pretendo uno spunto da diesel ma non vorrei che sato la mole dell'auto i 102 cv siano un po pochini... vado a dare un occhiata su youtube tanto quanto la stilo 1.6 Quote
Stilo16v Postato 15 Maggio 2011 Author Report Postato 15 Maggio 2011 direi che è facile,poichè è il motore che ha scelto il gruppo vw da gasare di serie. ok perfetto grazie sarà un polmone dato i 102 cv? non pretendo uno spunto da diesel ma non vorrei che sato la mole dell'auto i 102 cv siano un po pochini... vado a dare un occhiata su youtube tanto quanto la stilo 1.6 considerato il peso.. ad ogni modo quasiasi scelta faccia mi aspetta la lotteria dell'installatore....mmm Quote
Schema28 Postato 15 Maggio 2011 Report Postato 15 Maggio 2011 direi che è facile,poichè è il motore che ha scelto il gruppo vw da gasare di serie. ok perfetto grazie sarà un polmone dato i 102 cv? non pretendo uno spunto da diesel ma non vorrei che sato la mole dell'auto i 102 cv siano un po pochini... vado a dare un occhiata su youtube Intanto io non ho ancora capito cosa volete dire "un polmone",che modo di dire è? Poi scusa,dici che no pretendi uno spunto da diesel,il motore diesel è completamente diverso dal motore a benzina,nella gestione della coppia. Quote
Stilo16v Postato 15 Maggio 2011 Author Report Postato 15 Maggio 2011 direi che è facile,poichè è il motore che ha scelto il gruppo vw da gasare di serie. ok perfetto grazie sarà un polmone dato i 102 cv? non pretendo uno spunto da diesel ma non vorrei che sato la mole dell'auto i 102 cv siano un po pochini... vado a dare un occhiata su youtube Intanto io non ho ancora capito cosa volete dire "un polmone",che modo di dire è? Poi scusa,dici che no pretendi uno spunto da diesel,il motore diesel è completamente diverso dal motore a benzina,nella gestione della coppia. polmone sta ad indicare che è il motore è fiacco Appunto, considerato che i motori a gasolio hanno l'enorme vantaggio di avrere un buon tiro ai bassi e i benzina solitamente hanno un ottimo allungo, proprio perchè i due motori hanno una natura diversa, dicevo che non potevo mai pensare di avere in un motore a benzina il tiro ai bassi che hanno i gasolio. Ma il mio timore era quello di prendere un'auto che in sostanza è troppppppo fiacca Quote
Stilo16v Postato 15 Maggio 2011 Author Report Postato 15 Maggio 2011 il top sarebbe un turbo benzina e...hai ragione...un bel T-JET 150CV O UN T20 se si vuole rimanere in tema leon...ma gli incentivi stanno finendo..ed in più se prendo un motore sovralimentato sicuramente supero i 100kW necessari per non pagare il bollo per 5ANNI.... sono troppo indeciso...ed in più mi è parso di capire che il 1.6 della leon è un 8VALVOLE Quote
ciccio1987 Postato 15 Maggio 2011 Report Postato 15 Maggio 2011 Col t-jet da 120cv, stai sotto i 100kw, ed è un motore che va bene a gas, e lo gasa anche la casa. Quote
pitto83 Postato 15 Maggio 2011 Report Postato 15 Maggio 2011 gli incentivi credo siano finiti il 20 aprile Quote
Stilo16v Postato 15 Maggio 2011 Author Report Postato 15 Maggio 2011 gli incentivi credo siano finiti il 20 aprile finiti?? ma ho letto che sono arrivati all'80% della disponibilità totale.... http://www.ecogas.it/public/MSE2011/mse2011.html Col t-jet da 120cv, stai sotto i 100kw, ed è un motore che va bene a gas, e lo gasa anche la casa. era una delle prime auto che avevo valutato..120 cv sono perfetti ma l'auto risulta piccola...avrei necessità di un 5 porte... e la gp t-jet 5porte non mi sembra sportiva quanto la 3... Quote
pitto83 Postato 15 Maggio 2011 Report Postato 15 Maggio 2011 allora forse mi sbaglio... non so cosa dire, io precedentemente avevo letto che fossero finiti, comunque se al 30 aprile erano all'80% ormai saranno al 99... Quote
rollo_tommasi Postato 16 Maggio 2011 Report Postato 16 Maggio 2011 e...hai ragione...un bel T-JET 150CV O UN T20 se si vuole rimanere in tema leon...ma gli incentivi stanno finendo..ed in più se prendo un motore sovralimentato sicuramente supero i 100kW necessari per non pagare il bollo per 5ANNI.... sono troppo indeciso...ed in più mi è parso di capire che il 1.6 della leon è un 8VALVOLE Il fatto che il motore sia l'8 valvole non è un male per lo spunto a basso numero di giri. L'auto un po' fiacca lo sarà ma come ti è stato detto, non peggio della Stilo. E' così conveniente? quanto spenderesti? Perché se la GPunto è piccola puoi trovare a buoni prezzi le Bravo T-Jet. Se ne trovano di vari allestimenti/anni/accessori, quasi tutte con bassi chilometraggi. Ma se il prezzo è buono e ti piace la Leon... Quote
Stilo16v Postato 16 Maggio 2011 Author Report Postato 16 Maggio 2011 allora forse mi sbaglio... non so cosa dire, io precedentemente avevo letto che fossero finiti, comunque se al 30 aprile erano all'80% ormai saranno al 99... nono figurati anzi...grazie per avermi messo la pulce nell'orecchio oggi passerò immediatamente da uno che monta il gpl e sentiamo cosa mi dice! grazie e...hai ragione...un bel T-JET 150CV O UN T20 se si vuole rimanere in tema leon...ma gli incentivi stanno finendo..ed in più se prendo un motore sovralimentato sicuramente supero i 100kW necessari per non pagare il bollo per 5ANNI.... sono troppo indeciso...ed in più mi è parso di capire che il 1.6 della leon è un 8VALVOLE Il fatto che il motore sia l'8 valvole non è un male per lo spunto a basso numero di giri. L'auto un po' fiacca lo sarà ma come ti è stato detto, non peggio della Stilo. E' così conveniente? quanto spenderesti? Perché se la GPunto è piccola puoi trovare a buoni prezzi le Bravo T-Jet. Se ne trovano di vari allestimenti/anni/accessori, quasi tutte con bassi chilometraggi. Ma se il prezzo è buono e ti piace la Leon... 6000-6500 del 2005 con 60k km... le bravo t-jet stanno dagli 8k in su come prezzo...e la gp dai 7k in su... Quote
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