virusalfa74 Postato 28 Aprile 2011 Report Postato 28 Aprile 2011 iniezione liquida o gassosa pari sono...dicendo che con il liquido salvi le valvole, giustifichi il fatto che chiedi il doppio per l'impianto... Quote
cristanim Postato 28 Aprile 2011 Report Postato 28 Aprile 2011 iniezione liquida o gassosa pari sono... ..appunto Quote
cristanim Postato 28 Aprile 2011 Report Postato 28 Aprile 2011 dicendo che con il liquido salvi le valvole, giustifichi il fatto che chiedi il doppio per l'impianto... ..ma con chi ce l'hai, virus? ..ti rammento che il VSI è un sequenziale gassoso Quote
gigiotd Postato 28 Aprile 2011 Author Report Postato 28 Aprile 2011 ad ogni modo quotissimo tutto e ribadisco che non metterci almeno un FL sia un grosso "azzardo" Beh, no dai: da più parti si leggono cose del tipo "monta un impianto ad iniezione liquida e non avrai problemi alle valvole", in particolare non mi riferisco solo ai forum, ma anche agli installatori. A questo punto però, il vantaggio dell'iniezione liquida dove starebbe? Non é per fare polemica, credetemi: vorrei capire perché qualcuno dovrebbe spendere di più rispetto alle iniezioni gassose tradizionali. Il tutto ammettendo che icom sia tecnologicamente equivalente agli altri ad iniezione liquida. Ciao GigioTD Quote
tmik Postato 28 Aprile 2011 Report Postato 28 Aprile 2011 ad ogni modo quotissimo tutto e ribadisco che non metterci almeno un FL sia un grosso "azzardo" Beh, no dai: da più parti si leggono cose del tipo "monta un impianto ad iniezione liquida e non avrai problemi alle valvole", in particolare non mi riferisco solo ai forum, ma anche agli installatori. A questo punto però, il vantaggio dell'iniezione liquida dove starebbe? Non é per fare polemica, credetemi: vorrei capire perché qualcuno dovrebbe spendere di più rispetto alle iniezioni gassose tradizionali. Il tutto ammettendo che icom sia tecnologicamente equivalente agli altri ad iniezione liquida. Ciao GigioTD se metti icom di vantaggi non ne hai visti i problemi di quest'impianto...quando ho montato io il vialle (01/2009) costava 2150 il vialle e 2000 brc con landi in mezzo a 2100...ho scelto vialle al volo in quanto i consumi rispetto a che ha il gassoso sullo stesso motore sono migliori come migliori seppur di poco le prestazioni (parlo di motori turbo..)in più aveva una mappa dedicata al mio motore che infatti non ha mai richieduto regolazioni da quando ho fatto l'impianto Quote
cristanim Postato 28 Aprile 2011 Report Postato 28 Aprile 2011 .... A questo punto però, il vantaggio dell'iniezione liquida dove starebbe? ..non saprei prorio ..sebbene il fatto che NON sia una panacea comprovata per le valvole (di scarico in primis) fosse comunque abbastanza risaputo (almeno tra i subaristi) bisogna altersì notare che ci sono delle eccezioni (come quella dell'utente tarpon, recentemente riportata ) che a mio avviso potrebbero essere spiegabili con installazioni particolarmente ben riuscite (una carburazione giusta aiuta sempre) e/o con usi non troppo gravosi (poca autostrada..), ma personalmente parlando, non mi hanno mai del tutto convinto i liquidi, sia per il discorso pompe ad immersione, che per possibili problemi di ghiaccio in prossimità degli uggelli nei collettori, in caso di temperature rigide ed elevata umidità ambientale (che dalle mie parti non sono affatto rare) se metti icom di vantaggi non ne hai visti i problemi di quest'impianto...quando ho montato io il vialle (01/2009) costava 2150 il vialle e 2000 brc con landi in mezzo a 2100...ho scelto vialle al volo in quanto i consumi rispetto a che ha il gassoso sullo stesso motore sono migliori come migliori seppur di poco le prestazioni (parlo di motori turbo..)in più aveva una mappa dedicata al mio motore che infatti non ha mai richieduto regolazioni da quando ho fatto l'impianto ad onor del vero, credo che il grosso dei problemi dei JTG (pompe a parte ) fosse imputabile a "scarsa perizia" di alcuni installa, tant'è che parecchi subaristi sono riusciti a farlo andare +che degnamente con un service presso installa coi giusti "attributi" (..se servisse a qualcuno, ce n'è uno in particolare nel Lecchese...), ma sul fatto che vada meglio per certi motori, francamente non saprei, ma potrebbe benissimo esser vero ..scusa tmik, ma non ricordo cos'hai tu? ..per finire aggiungo che non avrei mai pensato che i 3 che citi, fossero così vicini di prezzo solo un paio d'anni fa ..comunque tra questi 3, credo proprio che avrei optato anch'io per il vialle Quote
tmik Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 ciao Cristanim, la mia auto è la bravo 1.4 150cv...all'epoca volevo montare brc xchè lo monta il mio gasista di fiducia..poi leggendo anche questo forum ho visto che sul mio motore aveva problemi di seghettamenti ecc risolti solo dopo vari mesi..lui stesso mi ha indirizzato sul vialle x il fatto appunto della mappa dedicata quindi abbastanza garanzia di buon funzionamento e, devo dire che rispetto a chi ha gasato lo stesso motore con dei gassosi (landi, brc, tartarini...) una leggera differenza nei consumi c'è Quote
cristanim Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 la mia auto è la bravo 1.4 150cv...all'epoca volevo montare brc xchè lo monta il mio gasista di fiducia.. poi ..lui stesso mi ha indirizzato sul vialle ... IMHO hai fatto trooooppo bene ..a quel prezzo poi... Quote
tmik Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 la mia auto è la bravo 1.4 150cv...all'epoca volevo montare brc xchè lo monta il mio gasista di fiducia.. poi ..lui stesso mi ha indirizzato sul vialle ... IMHO hai fatto trooooppo bene ..a quel prezzo poi... grazie cristanim! tra l'altro se aspettavo 2 mesi era uscita l'offerta vialle a 1900-incentivo...lo pagavo meno di un gassoso prins nella mia zona non lo monta nessuno poi mi incuriosiva l'iniezione liquida dopo aver avuto quella gassosa sul discorso di preservare le valvole invece non saprei che dire...penso che cambi poco Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora