johnmup Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 Ciao a tutti. Sono arrivato ormai a 120.000km di percorrenza. Nessun problema riscontrato, se non un graduale aumento della lentezza in accelerazione ultimamente sfociata in incertezze di erogazione agli alti regimi fino alla commutazione automatica a benzina. Su consiglio dell'officina ho fatto fare un intervento di revisione sul riduttore, constatando le seguenti cose: - l'effettiva presenza di impurità all'interno del riduttore - gli elevati livelli di qualità produttiva del riduttore - la serietà della casa nel fornire l'occorrente (kit) per sostituire in un colpo solo tutte le parti soggette ad usura ed intasamento - la riuscita nella sostituzione delle parti fornite, il riduttore torna come nuovo senza pericoli di "si è spannata una vite", si è incrinato un pezzo che in circostanze particolari ingenera funzionamenti anomali e così via. Insomma, sono rimasto piacevolmente sorpreso su come lavora questa casa, che mi è parsa di elevati standard produttivi. Con questa mia esperienza volevo mettere al corrente coloro che si accingono a scegliere l'impianto da montare dando un consenso molto positivo su questo marchio, senza nulla togliere alla concorrenza; onde evitare ripercussioni eviterei, anche se a malincuore, la pubblicità verso l'officina che mi ha fatto il lavoro, che ritengo piuttosto meritevole per il servizio fornito e la serietà profusa. Quote
cristanim Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 Ciao a tutti. Sono arrivato ormai a 120.000km di percorrenza. .... Insomma, sono rimasto piacevolmente sorpreso su come lavora questa casa, che mi è parsa di elevati standard produttivi. .... Con questa mia esperienza volevo mettere al corrente coloro che si accingono a scegliere l'impianto da montare dando un consenso molto positivo su questo marchio, .... ..pazzo e sacrìlego che non sei altro ..se ti sente la "Sarda Inquisizione" ed i suoi "ben informati e molto compassionevoli" compari, son meritati dolori per te e le tue malsane idee e non azzardarti a dire che non eri stato messo in guardia Quote
johnmup Postato 18 Aprile 2011 Author Report Postato 18 Aprile 2011 ... ehe ehe ehe ... Dimenticavo, ho l'impianto da 2 anni e mezzo (novembre 2008). Tu quanti km hai percorso? Da quanto hai limpianto? Hai avuto problemi? Altri? Quote
project Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 eviterei, anche se a malincuore, la pubblicità verso l'officina che mi ha fatto il lavoro, che ritengo piuttosto meritevole per il servizio fornito e la serietà profusa. Io sono dell'idea che il nome di un'officina SERIA possa aiutare altri utenti del forum, purchè non si tratti di palese pubblicità (ma non mi pare proprio il tuo caso). Percui...se proprio non vuoi mettere il nome, scrivi indicazioni che facciano di chi si tratta ciao Quote
ALFONE Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 il prins e' sicuramente un buon prodotto... lo si rimprovera per il prezzo non per la qualita'! per il resto i kit di revisione lo hanno tutti alla meta' del prezzo di quel che chiede prins... saluti. Quote
Corolla 1332 Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 120.000 km sono anche quelli a cui tranquillamente può arrivare uno Zavoli Alisei, un Emer Frank, un Autronic Mistral, uno Stefanelli SIS, un Bigas, uno Stargas, un Romano, uno Stag...con una differenza: il costo dell'impianto è inferiore e i ricambi pure. Quindi mi sembra da stupidi andare a spendere il doppio per un prodotto equivalente o leggermente superiore (molto poco), laddove con 1000 euro di differenza ne percorri di bei km e fai anche una bella manutenzione. Detto ciò son contento per l'utente della BMW 530 i 120000km Prins, che ha raggiunto un buon traguardo per un impianto normalissimo come il Prins montato sulla sua macchina. Comunque rimane un buon risultato. Per curiosità: quanto ha speso per la revisione del polmone??? Quote
corry88 Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 bel traguardo =) quanto consuma qeusto macchinone? Quote
ALFONE Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 bel traguardo =) quanto consuma qeusto macchinone? ma che vuoi che consumi..... poco meno della tua bravo...... fara' i 13-14 km / lt a benzina, a gpl col prins ancora meno.... Quote
cristanim Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 Dimenticavo, ho l'impianto da 2 anni e mezzo (novembre 2008). Tu quanti km hai percorso? Da quanto hai limpianto? Hai avuto problemi? ma allora sei anche tu un satanasso recidivo ed osi persino interagire con un turpe eretico conclamato come il sottoscritto? ..il sacrosanto anatema del Sard'Uffizio si abbatterà inesorabile anche su di te è solo questione di tempo... ..comunque, adesso che mi son tolto l'ultimo "sassolino virtuale" dalle scarpe (dei molti che erano entrati dopo i ripetuti "pestoni poco virtuali" ricevuti dai taluni che non sentono ragioni ), ti rispondo ben volente... l'impianto l'ho messo nel settembre 2008, ma da allora io ho fatto solo 45K Km a gas (ed un altro 10K circa a benza) ..nel mentre, zero spie accese e zero problemi a parte 2 piccoli disagi causati dal riduttore: il primo era in realtà solo una "noia acustica" nel senso che il primo riduttore dopo circa 20K Km era diventato piuttosto rumoroso (solo ad andature tranquille di tipo urbano) e faceva un rumore tipo "aspirapolvere"... cambiato in garanzia a zero euri + 50 di cambio filtro... l'altro disagio, di quest'autunno, dovuto ad una pienata di gas davvero marcio (persumo per la solita contaminazione da soda) che ha reso necessaria la revisione del medesimo in quanto andava saltuariamente in perdita; l'unico "disagio" è stato che ho dovuto aspettare per un mesetto causa mancanza di dispo del kit in quel periodo presso l'importatore italico... costo sui 150 euri e da allora ha ripreso ad andare tutto come un orologio svizzero (..anche se in realtà andava lo stesso anche col riduttore in leggera perdita, ma mi dava proprio fastidio la puzzina che si sentiva). infine, colgo l'occasione di questo "insperato thread" (grazie jhon ) ed ancora una volta invito CORTESEMENTE e PACATAMENTE i molti qui presenti detrattori di prins a darci una qualche spiegazione plausibile (se ce l'hanno, ma dubito ) del come possa essere possibile che il VSI venga ancora venduto a qualcuno in Italia, dove il prezzo è di molto superiore alla concorrenza (di "pari" o "superiore" qualità ) se fosse anche solo in parte vero che non offre nessun vantaggio (presunto o reale) rispetto agli altri. PS: riallego qui lo "zibaldone" (che "casca a fagiuolo") per coloro ai quali fosse sfuggito la scorsa settimana e che a mio modesto avviso fornisce parecchie risposte alle domande quivi reiterate prins_e_vialle_uber_alles.txt Quote
rollo_tommasi Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 Invece di riportare le motivazioni che ne consigliano l'utilizzo mi spieghi dove vedi i detrattori di questo prodotto? La tua battaglia a favore di Prins è patetica perché non esistono post in cui qualcuno ne abbia parlato male. Ancora devo leggere che qualcuno abbia scritto che non sia valido... tanto da giustificare questa tua permalosa ed infantile ripicca (sempre esasperatamente provocatoria ai limiti del "trollesco"). Tutto ciò per dire che consapevoli dell'eccellente qualità dei prodotti olandesi molti ne ritengono non indispensabile l'installazione su vetture piuttosto predisposte ad andare a a gas, che non hanno particolari esigenze legate alle valvole e/o a potenze particolarmente elevate. Se proprio dobbiamo fare le nostre valutazioni sulla tua esperienzane emerge che di disagi ne sono capitati punto e basta (come se avessi avuto emer/landi/brc e "compagnia cantando"): ...cambiato in garanzia a zero euri + 50 di cambio filtro... ai miei occhi tirchi sembra che ti hanno messo 50€ un filtro che ne costa 20 e ti hanno fatto pagare 30€ di lavoro però sai io ragiono con la calcolatrice della "plebe". l'unico "disagio" è stato che ho dovuto aspettare per un mesetto causa mancanza di dispo del kit in quel periodo presso l'importatore italico... costo sui 150 euri Da qualsiasi parte d'Europa un pezzo arriva in meno di 48ore a costi accettabili. Passata una settimana la colpa può essere solo di chi spedisce, nel caso specifico Prins o chi si occupa IN OLANDA della distribuzione di quei kit. Quote
cristanim Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 Invece di riportare le motivazioni che ne consigliano l'utilizzo mi spieghi dove vedi i detrattori di questo prodotto? ..che angoscia rollo ..anche tu contagiato dal morbo, vedo... a me sembra piuttosto palese che in molti di recente abbiano cercato di STABILIRE (senza tema di smentita) che è un impianto come un altro e che non vì è ragione alcuna per il suo costo nettamente superiore, salvo poi non riuscire a spiegarne la sopravvivenza commerciale ed il non riconoscere come interessanti le "abbastanza nette" opinioni espresse dai professionisti che ho citato nello ziabldone (..il camerata enzino è stato bannato proprio quando si "disquisiva" in merito, ricordi? ) non entro ovviamente nel dettaglio delle altre "carinerie" che mi rivolgi (..sorry, ma non ci casco ) ma se permetti dopo le "freccie avvelenate" che ho ricevuto dal Sard'Uffizio, ne avevo "ben donde"... per il resto, visto che anche tu non rispondi nel merito e sembra che ci provi proprio un gran gusto ad affettarmi le gonadi fini-fini, ti suggerisco di seguire i consigli di chi dice di ignorarmi grazie Ancora una volta la esorto ad evitare provocazioni, ma è l'ultimo avvertimento. LD - Staff Quote
rollo_tommasi Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 Resta il fatto che non sono detrattori ma persone che non ne vedono la superiorità, comunque siccome non volevo portare OT la discussione torno all'esperienza di johnmup. Capisco la sua sensazione positiva, vorrei fargli notare però che l'assenza di problemi è anche merito dello straordinario 6 cilindri in linea che ospita il cofano della sua vettura. Per la cronca si tratta della versione da 258hp? O sbaglio? Quote
ALFONE Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 Resta il fatto che non sono detrattori ma persone che non ne vedono la superiorità, comunque siccome non volevo portare OT la discussione torno all'esperienza di johnmup. Capisco la sua sensazione positiva, vorrei fargli notare però che l'assenza di problemi è anche merito dello straordinario 6 cilindri in linea che ospita il cofano della sua vettura. Per la cronca si tratta della versione da 258hp? O sbaglio? straordinario.... ma se e' un polmone.... sverniciati gia' diversi 530 e pure il 530xd senza problemi !! e andavo a gas............ Quote
rollo_tommasi Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 Non vedo perché questo discutibile dato dovrebbe mettere in discussione la validita del motore BMW. Quote
corry88 Postato 18 Aprile 2011 Report Postato 18 Aprile 2011 bel traguardo =) quanto consuma qeusto macchinone? ma che vuoi che consumi..... poco meno della tua bravo...... fara' i 13-14 km / lt a benzina, a gpl col prins ancora meno.... è si manco fosse elttrica xD Quote
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