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riprendo questo vekkio post visto che ora ho il motore originale montato....

 

per alcuni di voi che hanno l'impianto a gpl, che candele montate?

ke succede se monto le candele con un grado termico in più?

 

Se si ha un impianto gpl è buona norma curar che le candele siano perfette. Vanno bene le originali, ancor meglio quelle all'iridio, in ogni caso dello stesso grado termico o di un grado termico inferiore. Mai di grado termico superiore...ma questo penso che sia facile scoprirlo chiedento a tutti i meccanici e installatori presenti nel forum, e anche agli altri utenti.

 

Mai e dico mai metter candele di grado termico superiore.

 

Corolla

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caro corolla, mi sa che ho fatto un guaio.......

ho messo le fr6dc+ al posto delle fr7dc+. risultato?

a benzina con partenza a freddo, parte con mezzo giro di chiave.

a gpl? apriti cielo...... manca proprio lo spunto. mi sa che son troppo fredde le fr6 per il gpl. uffffffffff.........

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caro corolla, mi sa che ho fatto un guaio.......

ho messo le fr6dc+ al posto delle fr7dc+. risultato?

a benzina con partenza a freddo, parte con mezzo giro di chiave.

a gpl? apriti cielo...... manca proprio lo spunto. mi sa che son troppo fredde le fr6 per il gpl. uffffffffff.........

 

Ciao Fiat Uno Giannini,

 

ma parti a benzina o a gpl??? è buona norma partire a GPL come previsto...e poi esattamente che candele hai messo???

 

Quelle che hai messo sono delle normalissime candele Bosch ma di gradazione diversa dall'originale, che è comunque una candela diffusissima.

 

Inoltre ti avevo suggerito di utilizzar le NGK della serie V-LINE oppure le DENSO Iridium POWER per la tua..

 

Hai sperimentato sulla tua macchina cosa significa risparmiare pochi euro per delle candele inappropriate, che adesso ti fanno consumar di più, ti fanno andar meno la macchina e che dovrai sostituire a breve in quanto si incrosteranno più che quelle giuste.

 

Spero che non le abbia pagate più di 10-15 euro tutte e quattro perchè adesso che ne devi prender un altro pacco ma giusto, con i soldi totali avresti comprato quelle all'iridio come ti era stato suggerito...

 

...benvenuto nel club delle persone che si mangian le palle per un errato acquisto...l'importante è non perseverare nell'errore ma farne esperienza... io a suo tempo me le son mangiate diverse volte per cose diverse...

 

...però....cazzzz!!!! te l'avevo detto!!!! Porca miseria :unsure:

 

Corolla

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caro corolla, mi sa che ho fatto un guaio.......

ho messo le fr6dc+ al posto delle fr7dc+. risultato?

a benzina con partenza a freddo, parte con mezzo giro di chiave.

a gpl? apriti cielo...... manca proprio lo spunto. mi sa che son troppo fredde le fr6 per il gpl. uffffffffff.........

 

Ciao Fiat Uno Giannini,

 

ma parti a benzina o a gpl??? è buona norma partire a GPL come previsto...e poi esattamente che candele hai messo???

 

Quelle che hai messo sono delle normalissime candele Bosch ma di gradazione diversa dall'originale, che è comunque una candela diffusissima.

 

Inoltre ti avevo suggerito di utilizzar le NGK della serie V-LINE oppure le DENSO Iridium POWER per la tua..

 

Hai sperimentato sulla tua macchina cosa significa risparmiare pochi euro per delle candele inappropriate, che adesso ti fanno consumar di più, ti fanno andar meno la macchina e che dovrai sostituire a breve in quanto si incrosteranno più che quelle giuste.

 

Spero che non le abbia pagate più di 10-15 euro tutte e quattro perchè adesso che ne devi prender un altro pacco ma giusto, con i soldi totali avresti comprato quelle all'iridio come ti era stato suggerito...

 

...benvenuto nel club delle persone che si mangian le palle per un errato acquisto...l'importante è non perseverare nell'errore ma farne esperienza... io a suo tempo me le son mangiate diverse volte per cose diverse...

 

...però....cazzzz!!!! te l'avevo detto!!!! Porca miseria :lol:

 

Corolla

 

fin ora ho sempre usato le fr7dc+. siccome ho sempre letto che le candele devono essere più fredde, ho voluto prendere le fr6. queste tipi di candele non le pago più di otto euro tutte e 4.

riguardo all'impianto gpl, visto che il mio motore e a carburatore, non ho il sequenziale, ma parte direttamente a gpl e con le fr7 non ho mai avuto problemi.

quindi te per cambiare mi consigli le NGK serie V-LINE o le DENSO Iridium POWER per un 1100?

anche se costano un botto! :lol:

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caro corolla, mi sa che ho fatto un guaio.......

ho messo le fr6dc+ al posto delle fr7dc+. risultato?

a benzina con partenza a freddo, parte con mezzo giro di chiave.

a gpl? apriti cielo...... manca proprio lo spunto. mi sa che son troppo fredde le fr6 per il gpl. uffffffffff.........

 

Ciao Fiat Uno Giannini,

 

ma parti a benzina o a gpl??? è buona norma partire a GPL come previsto...e poi esattamente che candele hai messo???

 

Quelle che hai messo sono delle normalissime candele Bosch ma di gradazione diversa dall'originale, che è comunque una candela diffusissima.

 

Inoltre ti avevo suggerito di utilizzar le NGK della serie V-LINE oppure le DENSO Iridium POWER per la tua..

 

Hai sperimentato sulla tua macchina cosa significa risparmiare pochi euro per delle candele inappropriate, che adesso ti fanno consumar di più, ti fanno andar meno la macchina e che dovrai sostituire a breve in quanto si incrosteranno più che quelle giuste.

 

Spero che non le abbia pagate più di 10-15 euro tutte e quattro perchè adesso che ne devi prender un altro pacco ma giusto, con i soldi totali avresti comprato quelle all'iridio come ti era stato suggerito...

 

...benvenuto nel club delle persone che si mangian le palle per un errato acquisto...l'importante è non perseverare nell'errore ma farne esperienza... io a suo tempo me le son mangiate diverse volte per cose diverse...

 

...però....cazzzz!!!! te l'avevo detto!!!! Porca miseria :lol:

 

Corolla

 

fin ora ho sempre usato le fr7dc+. siccome ho sempre letto che le candele devono essere più fredde, ho voluto prendere le fr6. queste tipi di candele non le pago più di otto euro tutte e 4.

riguardo all'impianto gpl, visto che il mio motore e a carburatore, non ho il sequenziale, ma parte direttamente a gpl e con le fr7 non ho mai avuto problemi.

quindi te per cambiare mi consigli le NGK serie V-LINE o le DENSO Iridium POWER per un 1100?

anche se costano un botto! :lol:

 

 

è vero che costano il doppio ma durano anche il triplo però... e ad ogni buon conto nello sviluppo del topic te l'ho detto di prender quelle: se rileggi a ritroso ci sono i miei interventi e sono abbastanza chiari.

 

Corolla

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bosch FR7DPP al platino 20€ al supermercato apposite per i Fire a GPL

 

fr7dpp+ oppure le fr7dpp332?

 

bosch FR7DPP al platino 20€ al supermercato apposite per i Fire a GPL

 

fr7dpp+ oppure le fr7dpp332? e delle fr6ki332s ke ne dici?

Postato

bosch FR7DPP al platino 20€ al supermercato apposite per i Fire a GPL

 

Interessante sta cosa , al prossimo tagliando provo a chiedere al meccanico o se proprio le metto su io , vediamo come vanno :D

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