FuturoUnista Postato 23 Marzo 2011 Report Postato 23 Marzo 2011 Salve a tutti gli amici del forum, mi chiamo Francesco e ho 18 anni Entro un paio di mesi dovrei prendere la patente e sorge il problema della prima auto. In famiglia possediamo una Volvo V40 del '98 e una Toyota Corolla Sw del '99, due auto che la legge non mi permette di guidare per il primo anno dal conseguimento della patente. In famiglia abbiamo gia avuto due Uno. La prima, una mk1 del 1985 (non so la versione, so solo che era marrone ) comprata da mio padre nel 1989 e tenuta fino al 1991 con l' acquisto di una Ford Escort sw, e la seconda comprata nel 1993 da mio nonno (era passato da una 132 a un Argenta ad una Uno!! per lui era troppo piccola tanto che nel 1993 si è comprato una Rover 214 ) che abbiamo tenuto fino all' inizio del 2006. Era una Fiat Uno 60S 5p del giugno 1991, colore Grigio Glasgow (in realtà un verde scuro metallizzato), con fendinebbia, rottamata con 178.000 km in condizioni discrete per comprarsi un cesso di Toyota Corolla (quella con i fari tondi ) L' auto in questione ha vissuto insieme a me per tutta la mia infanzia e mi ci ero a dir poco affezzionato. Anche ora mia madre la ricorda sempre con un pizzico di nostalgia. Era targata PC415415 Passiamo al presente. Un mio amico ha preso con se la Uno della nonna l' anno scorso, appena ha preso la patente ed ora vuole comprarsi una VW Polo GTI. L' auto in questione è una Fiat Uno 1.1 i.e.S 5p del 1993, colore Grigio Glasgow con 159.000 km, senza fendinebbia ma con chiusura centralizzata, coppe copri mozzi della Panda e in condizioni pressochè perfette. Me la venderebbe per 1000 euro. In teoria sarebbe come far rivivere la vecchia Uno, poichè è la stessa versione e lo stesso colore! Cambierebbe solo parte del motore e qualche accessorio (comunque modificabile). Lui, che è un mago dei motori e dell' elettronica, me la venderebbe con i seguenti lavori eseguiti: - bollo e revisione pagati - scarico modificato - paraurti nuovi - ripristino di 2 piccole ammaccature - motorino d' avviamento sostituito con quello della Uno Turbo - lampadine alogene dei fari di posizione (credo...) - distribuzione eseguita - iniettori sostituiti più ovviamente una pulizia generale interna ed esterna e ceratura della carrozzeria Allego due foto rappresentative, prese dal suo profilo Facebook, e chiedo a voi consigli costruttivi sull' acquisto o no, visto che sono totalmente inesperto. Grazie mille! Quote
Cracker Postato 23 Marzo 2011 Report Postato 23 Marzo 2011 .... un cesso di Toyota Corolla (quella con i fari tondi ) Hai hai... Temo ritorsioni Intanto ti dico benvenuto sul forum Quote
FuturoUnista Postato 23 Marzo 2011 Author Report Postato 23 Marzo 2011 Ahimè è presente in famiglia Ahimè è presente in famiglia Quote
Uno_rap Postato 23 Marzo 2011 Report Postato 23 Marzo 2011 benvenuto e bella Uno prendila! "motorino Uno turbo" questa è grossa però perchè è completamente diverso da quello del Fire!! Quote
unoturbo89 Postato 23 Marzo 2011 Report Postato 23 Marzo 2011 prendila è davvero bella anche se quei coprimozzi della panda non si possono vedere ahah Quote
FuturoUnista Postato 23 Marzo 2011 Author Report Postato 23 Marzo 2011 Che problemi può dare il motorino di avviamento della Uno Turbo? x UnoTurbo89: tranquillo che l' eliminazione di quelle orribili coppette da macchina della nonna (quale è) sarebbe la prima modifica che gli farei. Ho gia visto dei copricerchi della Uno S su Ebay a poco prezzo...e poi vorrei metterci i paraspruzzi, ci starebbero bene? Quote
Uno_rap Postato 23 Marzo 2011 Report Postato 23 Marzo 2011 non è che da problemi proprio non monta Quote
FuturoUnista Postato 23 Marzo 2011 Author Report Postato 23 Marzo 2011 Ne sei sicuro? perchè dal rottamaio gliel' hanno spacciato per quello della Turbo... Quote
Uno_rap Postato 23 Marzo 2011 Report Postato 23 Marzo 2011 si come no era della Furbo ie ti dico solo che è diverso e gira pure al contrario eheh Quote
LukeTurbo Postato 24 Marzo 2011 Report Postato 24 Marzo 2011 Benvenuto! Per il motorino credo proprio che sia impossibile... e cmq iniettori ne ha solo uno leva quelle coppe e se hai possibilità in futuro monta dei bei cerchi in lega cmq ovviamente prendila!!! Quote
FuturoUnista Postato 24 Marzo 2011 Author Report Postato 24 Marzo 2011 I cerchi in lega non vorrei proprio metterli per preservare l' originalità del mezzo. Volevo completare il lavoro installando i fendinebbia e mettendoci le coppe specifiche. Il tutto rigorosamente artigianalmente, insieme a questo mio amico che me la vende. I cerchi che ho trovato sono questi? Sono affidabili anche se non sono quelli originali? non vorrei prendere delle fregature http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...IT#ht_581wt_905 Quote
Uno_rap Postato 24 Marzo 2011 Report Postato 24 Marzo 2011 i cerchi in lega erano pure nella linea accessori oltre che optional sull'allestimento TurboD Quote
FuturoUnista Postato 24 Marzo 2011 Author Report Postato 24 Marzo 2011 Ti ringrazio ma preferirei renderla simile (se non uguale) alla gloriosa 60S che abbiamo avuto...aveva quei copricerchi tutti graffiati Quote
zago83 Postato 26 Marzo 2011 Report Postato 26 Marzo 2011 io ho comprato quei copricerchi e sono in attesa di consegna dato che sei di PC (a quanto ho capito) ricorda che c'è un incentivo di 400 euro per trasformare l'auto a gpl... è da valutare perchè l'ìauto ha 18 anni (come la mia) e molto probabilmente la regione lombardia blocca le euro 1 a partire da ottobre 2011...e quindi d'inverno non potresti utilizzarla... a me hanno preventivato 900 euro un impianto gpl...tolto l'incentivo fanno 500 euro.... cmq bellissima macchina e procedi con l'acquisto Quote
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