fmng Postato 2 Marzo 2011 Report Postato 2 Marzo 2011 oggi sono andato dal meccanico per far cambiare il bulbo della temperatura visto ke ora ho il quadro della sx , e guardate cosa c eraaaaaaaaaaaa http://img291.imageshack.us/i/0203111524.jpg/ http://img684.imageshack.us/i/0203111528.jpg/ http://img121.imageshack.us/i/110302151958.jpg/ http://img836.imageshack.us/i/110302152016.jpg/ http://img200.imageshack.us/i/110302152157.jpg/ ci sono salito e vi giuro che e una cosa spettacolare appena mi sono seduto ho notato la differenza dei sediolini che mi avvolgevano, il volante in pelle ecc. in poke parole era bellissima Quote
Giucas77 Postato 2 Marzo 2011 Report Postato 2 Marzo 2011 Beh, la Turbo è sempre la Turbo. Io pure la vorrei ma non si trova più a buon prezzo Quote
fmng Postato 2 Marzo 2011 Author Report Postato 2 Marzo 2011 Beh, la Turbo è sempre la Turbo. Io pure la vorrei ma non si trova più a buon prezzo pensa sono salito e ho fatto il giro di prova insieme al meccanico e ti posso assicurare ke qualsiasi cifra anke astronomiche sono soldi spesi bene anke se l auto ha 20 anni e beve molto per me ke sono un appassionato da quando ero piccolo,.... ragazzi faceva paura pensate ke il meccanico si e girato verso di me SBALORDITO come se mi volesse dire: MA DOVE CA..O STIAMO IN UN AEREO ::::::......:::::: Quote
LukeTurbo Postato 3 Marzo 2011 Report Postato 3 Marzo 2011 La Uno Turbo i.e. è la Uno Turbo i.e. cioè come macchina della sua età è un aereo per rapporto peso/potenza... poi se migliorata con qualche accorgimento diventa qualcosa di spettacolare... certo mantenerla ha un bel costo però puoi passarti molte soddisfazioni... anche a me piacerebbe averla... se vuoi andare sul sicuro ne compri una da 4000 o 6000 € mentre se capiti qualcosa con meno sicuramente avrà delle imperfezioni o problemi (più o meno gravi). Quote
StreetKa Postato 3 Marzo 2011 Report Postato 3 Marzo 2011 La uno Turbo, da me chiamata solo Racing (prod 1991>), sta meglio, è, come hai ben notato, una potenza impressionante partenza-ripresa-erogazione, altro che 45, certo la 70 non scherza devo dirlo ma devo ricordare che la uno era l'innovazione della sportivita, la renault 5, la fiesta XR2 erano progetti obsoleti mentre la uno sia per leggerezza che per struttura riusci nella sua impresa, battere l'avversario Quote
Uno_rap Postato 3 Marzo 2011 Report Postato 3 Marzo 2011 la 70 ha già un bel passo certo che però la Turbo è meglio soprattutto la 1.4.. la R5 obsoleta...?mmm non sono tanto d'accordo magari meccanicamente parlando era inferiore come modernità e affidabilità ma per prestazioni era identica mentre sul telaio sospensioni di serie e misure di gomme era nettamente migliore c'è poco da fare.. Quote
Punto GT Postato 3 Marzo 2011 Report Postato 3 Marzo 2011 La uno Turbo, da me chiamata solo Racing (prod 1991>) permettimi di dire: "chiamata erroneamente solo Racing"...non sono tutte Racing Quote
Uno_rap Postato 4 Marzo 2011 Report Postato 4 Marzo 2011 vero e di Racing ci sono 2 serie poi... Quote
micheleturbo Postato 6 Marzo 2011 Report Postato 6 Marzo 2011 mbe si la uno turbo è tutto un altro mondo fidatevi io che c'è l'ho ogni volta ti fà arrivare il cuore in gola non c'è nessun'altra auto moderna che da quelle emozioni.................. la grande punto abarth un cesso stai la che aspetti il calcio del turbo che non arriva mai!!!!!!!!!!!! Quote
Punto GT Postato 6 Marzo 2011 Report Postato 6 Marzo 2011 mbe si la uno turbo è tutto un altro mondo fidatevi io che c'è l'ho ogni volta ti fà arrivare il cuore in gola non c'è nessun'altra auto moderna che da quelle emozioni.................. la grande punto abarth un cesso stai la che aspetti il calcio del turbo che non arriva mai!!!!!!!!!!!! si si confermo, l'abarth l'ho guidata pure io... Quote
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