Corolla 1332 Postato 8 Marzo 2011 Author Report Postato 8 Marzo 2011 Scusa Corolla potresti postare le caratteristiche tecniche degli autronic e degli stefanelli? Ciao Corolla, riesci a darci questi dati? Sarebbe interessante capire come lavorano (e magari anche come sono costruiti) iniettori da 15 ohm. Grazie Ciao Ecco la scheda tecnica degli iniettori STEFANELLI: http://www.gasfahrzeuge.org/techn_anleitun...20iniettore.pdf Ottimo lars, dove l'hai trovato??? Quote
lars Postato 8 Marzo 2011 Report Postato 8 Marzo 2011 Ho digitato "INIETTORI STEFANELLI" su google! Quote
Corolla 1332 Postato 8 Marzo 2011 Author Report Postato 8 Marzo 2011 Ho digitato "INIETTORI STEFANELLI" su google! sto cercando la stessa cosa con gli iniettori jet autronic...nisba...comunque i dati degli stefanelli ci sono tutti...e come vedi sono molto ma moltoo semplici...son dotati di membranina per aprire e chiudere, e sono facilmente smontabili. Le bobine sono piccole...il difetto che hanno è che non si possono mettere in vani motore particolarmente caldi perchè sono pur sempre con il corpo in plastica. Nel complesso vanno più che bene e si posson facilmente pulire o revisionare, come vedi, smontando i sei dadi e estraendo le due membrane per corpo, che vanno o pulite e rimontate, o sostituite....gli ugelli iniettano attraverso lo spostamento pilotato delle membrane e son facilissimi da pulire.. Quote
Corolla 1332 Postato 13 Marzo 2011 Author Report Postato 13 Marzo 2011 Ragazzi, come promesso ho fatto le foto di un corpo iniettore Stefanelli smontato. Non è della mia macchina ma di una macchina il cui proprietario ha percorso 80000 km senza cambiare i filtri (un pazzo!). Ha lavorato per circa 100mila km e le membranine, che erano lerce, sono partite perchè il proprietario della macchina (molto taccagno) ha provato a pulirle con il gasolio anzichè con il prodotto giusto, facendo un danno di 20 euro (costo delle membranine). Siccome aveva fretta, anzichè aspettar il ricambio, ha sostituito direttamente il corpo con uno nuovo alla folle cifra di 50 euro.... L'iniettore è smontato in ogni sua parte ed è facile vedere che è di una semplicità disarmante da revisionare (sostituzione delle membranine in questione) e rimontaggio. Cosa questa che con un qualsiasi altro tipo di iniettore non è possibile (ecco uno dei motivi per cui mi piace così tanto questo impianto: la semplicità nella manutenzione e nella gestione e l'affidabilità). Corolla Quote
fa.marini Postato 30 Gennaio 2016 Report Postato 30 Gennaio 2016 perfetto, anche io li dovrei revisionare, dove posso trovare le membrane nuove ? grazie Quote
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