Fiat Uno Giannini Postato 19 Febbraio 2011 Report Postato 19 Febbraio 2011 tempo fa nella sostituzione delle candele, al posto delle bosch f7rdc+, che ancora oggi ho difficoltà nel trovarle, montai le champion che sto odiando a morte! se montassi le fr8dc+, secondo voi cosa cambia? che poroblemi potrei avere? Quote
Thema89 Postato 19 Febbraio 2011 Report Postato 19 Febbraio 2011 tempo fa nella sostituzione delle candele, al posto delle bosch f7rdc+, che ancora oggi ho difficoltà nel trovarle, montai le champion che sto odiando a morte! se montassi le fr8dc+, secondo voi cosa cambia? che poroblemi potrei avere? Sono candele a maggior dissipazione termica, cioè più "fredde"... grandi problemi non ne hai, se non per una peggior auto-pulizia della candela (si può sporcare con più facilità, specialmente se giri a regimi di motore costante per lungo periodo)... stiamo comunque parlando di un grado singolo, la differenza c'è ma non è poi così pregiudicante... Se hai un impianto a gas, invece, è convinzione di alcuni che sia perfino meglio utilizzare gradazioni più fredde, cioè nel tuo caso la f8... in realtà è una falsa convinzione dovuta principalmente alla taratura errata dei motori a gpl, che smagrendo causano innalzamenti di temperatura più di quanto non succeda per motivi fisici di combustione del gpl (un po' come se curassimo l'effetto causa anzichè la causa)... in quel caso però, nel dubbio, potresti avere anche dei benefici dal loro utilizzo... una prova la puoi fare tranquillamente Quote
Fiat Uno Giannini Postato 19 Febbraio 2011 Author Report Postato 19 Febbraio 2011 tempo fa nella sostituzione delle candele, al posto delle bosch f7rdc+, che ancora oggi ho difficoltà nel trovarle, montai le champion che sto odiando a morte! se montassi le fr8dc+, secondo voi cosa cambia? che poroblemi potrei avere? Sono candele a maggior dissipazione termica, cioè più "fredde"... grandi problemi non ne hai, se non per una peggior auto-pulizia della candela (si può sporcare con più facilità, specialmente se giri a regimi di motore costante per lungo periodo)... stiamo comunque parlando di un grado singolo, la differenza c'è ma non è poi così pregiudicante... Se hai un impianto a gas, invece, è convinzione di alcuni che sia perfino meglio utilizzare gradazioni più fredde, cioè nel tuo caso la f8... in realtà è una falsa convinzione dovuta principalmente alla taratura errata dei motori a gpl, che smagrendo causano innalzamenti di temperatura più di quanto non succeda per motivi fisici di combustione del gpl (un po' come se curassimo l'effetto causa anzichè la causa)... in quel caso però, nel dubbio, potresti avere anche dei benefici dal loro utilizzo... una prova la puoi fare tranquillamente hai toccato proprio il giusto tasto. la mia uno monta proprio l'impianto gpl. magari non posso accontentarmi id una immediata partenza a freddo, specie d'inverno ma come tu dici l'innalzamento della temperatura, specie d'estate anche per l'unghi tratti, a volte la ventola del radiatore attacca lo stesso e non ti dico nel traffico cittadino. se non son scomparse pure le f8 dalla circolazione, prendo quelle. :-) Quote
SuperUCCU Postato 21 Febbraio 2011 Report Postato 21 Febbraio 2011 Cos'hanno che non vanno le Champion? Sono ottime, alla pari delle Bosch e delle NGK. Buone anche le BERU Quote
X-ray Postato 22 Febbraio 2011 Report Postato 22 Febbraio 2011 io ho sempre montato champion, tra l'altro sul manuale d'officina porta quelle Quote
Fiat Uno Giannini Postato 22 Febbraio 2011 Author Report Postato 22 Febbraio 2011 Cos'hanno che non vanno le Champion? Sono ottime, alla pari delle Bosch e delle NGK. Buone anche le BERU non mi piacciono le prestazioni che ha la macchina. sforza di più e poi anche l'avvio a freddo mi da problemi. ripeto che jo l'impianto gpl Quote
Uno_rap Postato 22 Febbraio 2011 Report Postato 22 Febbraio 2011 ah ecco perchè sulla 1.1 sono 18 anni che ha quelle.. sull'altra ho messo quelle al platino Quote
SuperUCCU Postato 24 Febbraio 2011 Report Postato 24 Febbraio 2011 Sul 1116 vanno bene quelle della Fire? Hanno solo il bullone più piccolo... Quote
lolollo Postato 7 Marzo 2011 Report Postato 7 Marzo 2011 sulle candelleeee un attim! io ho fatto i test più impensabili ho impianto gpl la fiat uno prima serie carburatore doppio corpo ragazzi montate le candele magneti marelli o fiat sono lel uniche che vanno alla gande!!! Quote
SuperUCCU Postato 25 Marzo 2011 Report Postato 25 Marzo 2011 si è la stessa cosa montale Hai ragione, le ho montate, passo e filetto sono identici. cambia solo la bullonatura e la ceramica, che sono più piccole... la macchina va ugualmente bene. Ne ho altre 8 nuove che mi hanno regalato, e sono per la Fire. Quote
Uno_rap Postato 25 Marzo 2011 Report Postato 25 Marzo 2011 io ho fatto la stessa cosa sulla 1.4 Quote
Corolla 1332 Postato 25 Marzo 2011 Report Postato 25 Marzo 2011 io ho sempre montato champion, tra l'altro sul manuale d'officina porta quelle semplicemente perchè non esistevano i nuovi modelli di altri marchi... Quote
Uno_rap Postato 26 Marzo 2011 Report Postato 26 Marzo 2011 trovarle le trovi ma fai prima a mettere quelle del Fire che le trovi ovunque Quote
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