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A volte devo toccare il portafusibili per accendere gli anabbaglianti.. ho già provato a mettere del riattivante sui fusibili degli anabb., ma penso che devo intervenire sui cavi dietro.

 

Come si smonta? Avete qualche schema o foto ?

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A volte devo toccare il portafusibili per accendere gli anabbaglianti.. ho già provato a mettere del riattivante sui fusibili degli anabb., ma penso che devo intervenire sui cavi dietro.

 

Come si smonta? Avete qualche schema o foto ?

 

 

Se lo chiedevi qualche giorno fa ti avrei risposto con certezza perchè avevo tirato giù tutto quanto il cruscotto!

Ora non saprei dirti.dovresti armarti di pazienza,inginocchiarti sul pavimento e controllare bene.

Di sicuro è un'operazione che possiamo fare da soli senza elettrauto!

Postato

Io ho un problema molto simile dovuto alla scatola fusibili... purtroppo non voglio fare l'uccellaccio del malaugurio, ma l'unico modo per tentare di risolvere il problema è sostituire la scatola fusibili... sulla mia ho già fatto di tutto, sono pure arrivato ad aprirla totalmente e rifare le saldature... ma niente, il problema dopo un po' ritorna...

Postato

non è che avete messo delle lampadine di wattaggio superiore alle normali?

no...

devo toccare, solo quando accendo, il fusibile o la scatola... c'è un contatto lento, non so se si è deformata un po' la sede dei fusibili, o se dietro c'è qualche connettore lento...

 

Quando l' auto è avviata gli anabb. accendono senza problemi.

  • 3 weeks later...
Postato

il problema è capire se è il fusibile che non fa contatto bene, o se sono i connettori alla porta fusibile che qualcuno non collega bene con la scatola

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