Avete già gasato auto con sistetma Start & Stop?

[postcard]

Che ti permette di spegnere il motore durante le soste?

 

Da sito fiat le star & stop sono solo a benzina, l'omologa versione a gpl non ce l'ha.

 

Mi chiedevo quindi se prendessi una fiat a benzina con lo star & stop e la gasassi aftermarket la centralina capirebbe che sto andando a gas e quindi me ne inibirebbe il funzionamento?

 

Ovviamente la domanda è valida anche per analoghi sistemi di altre case.

[dado_1984]

Se proprio vuoi gasare una start & stop puoi optate per un impianto tipo omegas Landi (credo) che permette la partenza diretta a gas,...

oppure escludi il sistema s&s con l'apposito tastino e non lo usi; a mio avviso la cosa migliore visto che sto sistema finto per ridurre i consumi non lo posso vedere: se fai tanta città risparmierai 0,1 litri /100 km (circa da omologazione), ovvero 14 centesimi,col gas fammi dire meno di 10 cents/100 km;se però ti muore il motorino d'avviamento o la batteria...hai voglia a fare km prima di recuperare il costo della sostituzione!

Fiat o non fiat è lo stesso, è solo un palliativo, senza contare che se la batt è un po scarica non funziona, se hai il clima acceso manco, se hai un forte assorbimento di corrente manco etc. Insomma un giochetto per omologare i consumi piu bassi.

Personalmente mi metterebbe l'ansia ad ogni semaforo, sperare che all'innesto della prima il motore riparta.

Molto meglio sarebbe il volano alternatore motorino d'avviamento, un vero sistema micro ibrido, ma costa!

[postcard]

se fai tanta città risparmierai 0,1 litri /100 km (circa da omologazione), ovvero 14 centesimi,col gas fammi dire meno di 10 cents/100 km

 

Dipende, da m e nelle ore di punta può capitare di fare un paio di km in mezz'ora (o anche peggio).

In questo caso il risparmio di carburante può anche essere rilevante.

[albmaxx]

meno di quanto costa cambiare motorino d'avviamento e batterie, lo start e stop è un pacco come il fap ne vedremo delle belle tra qualche tempo sulle auto che lo adottano scommettiamo?

[monellaccio]

meno di quanto costa cambiare motorino d'avviamento e batterie, lo start e stop è un pacco come il fap ne vedremo delle belle tra qualche tempo sulle auto che lo adottano scommettiamo?

 

 

sembra che siano maggiorati

[albmaxx]

si sono maggiorati sia il m otorino che la batteria che in teoria l'alternatore, ma con gli avviamenti all'ennesima potenza non credo durino molto lo stesso, poi a nessuno è venuto in mente lo stress per volano/motore che si ha ad ogni accensione? a me risulta che per ogni motore una fase critica sia proprio l'accensione....

 

vi ricordate la serie ritmo/regata es degli anni 80? avevano sto dispositivo e infatti non hanno avuto futuro .....

[Bravo gpl]

+ che il volano è la corona dentata sul volano dove ingrana il pignone del motorino d'avviamento che si spera che sia anche adeguata , e così sarà , mi pare che comunque all'accensione l'elettronica vada a cercare il momento meno stressante o una cosa del genere , non ricordo benissimo .

Comunque secondo me a uno che fa città veramente e costantemente , quindi con medie di velocità sui 20km/h o peggio , potrebbe portare qualche smusso ai consumi , ma forse per pura città meglio le ibride mi pare vadano per circa 2km elettricamente e sotto i 50km/h , 8 anni di garanzia sul gruppo elettrico e parlano dei 20km/l ..... a ri-daie con i 20 .

[oxyde]

allora non sono l unico che pensa sia una c@gata pazzesca questo sistema.

uno specchietto per allodole, piu i danni che i benefici (com è stato gia detto sopra).

e poi sinceramente dopo una serie ripetuta di avvii... probabile che avete consumato di piu.

[bdrt]

da quattro ruote e al volante le batterie degli start e stop sono a tecnologia speciale e non si possono usare quelle normali perche verrebbero danneggiate subito ,ovviamente una batteria per una vettura dipo c3 o punto costa circa 180 euro alla faccia del risparmio

[albmaxx]

la verità è che per entrare nell euro 5 hanno dovuto mettere ste cavolate come faranno nel 2014 con l'euro6 metteranno i pedali per continuare a farci usare il petrolio a tutti i costi????

[Schema28]

la verità è che per entrare nell euro 5 hanno dovuto mettere ste cavolate come faranno nel 2014 con l'euro6 metteranno i pedali per continuare a farci usare il petrolio a tutti i costi????

 

 

la mercedes 350 cdi blue efficency è già a norma euro6,usano iniettare l'ad blue come nei camion.

[shigeru]

meno di quanto costa cambiare motorino d'avviamento e batterie, lo start e stop è un pacco come il fap ne vedremo delle belle tra qualche tempo sulle auto che lo adottano scommettiamo?

Un pò fuori argomento ma non tanto, la moda di ibrida Toyota,Honda, sto pacco di batteria quanto durano,10anni? Quanto costerà per sostiuire, 7000euri? Si butta la Auto?

[giallocapricorno]

si sono maggiorati sia il m otorino che la batteria che in teoria l'alternatore, ma con gli avviamenti all'ennesima potenza non credo durino molto lo stesso, poi a nessuno è venuto in mente lo stress per volano/motore che si ha ad ogni accensione? a me risulta che per ogni motore una fase critica sia proprio l'accensione....

 

vi ricordate la serie ritmo/regata es degli anni 80? avevano sto dispositivo e infatti non hanno avuto futuro .....

 

 

 

 

 

ti riferisci alle versioni Energy Sawing?

 

Quelle avevano il dispositivo cut-off che interrompeva l'afflusso di carburante in fase di rilascio acceleratore...

[Schema28]

meno di quanto costa cambiare motorino d'avviamento e batterie, lo start e stop è un pacco come il fap ne vedremo delle belle tra qualche tempo sulle auto che lo adottano scommettiamo?

Un pò fuori argomento ma non tanto, la moda di ibrida Toyota,Honda, sto pacco di batteria quanto durano,10anni? Quanto costerà per sostiuire, 7000euri? Si butta la Auto?

 

 

che ti frega,la vendi dopo 7/8 anni.

[Uno_rap]

ma non fanno avviamento attraverso un alternatore/motorino?