PUNTO90 Postato 15 Marzo 2012 Author Report Postato 15 Marzo 2012 Scusate il doppio post,ragazzi, dopo un anno e qualche mese di percorrenza la macchina ha percorso già 25000 km a Gpl. In risposta a Gian.luca comunque dico che ho una valvola a vite e quindi deduco che il mio impianto sia un aspirato, Nel frattempo ho cambiato la valvola termostatica e la macchina va molto bene. Dite che visto che il motore non è molto adatto al Gpl una controllatina ai giochi delle valvole ci sta? Quote
Karolis Postato 15 Marzo 2012 Report Postato 15 Marzo 2012 Perché non molto adatto? In ogni caso, un controllo non fa mai male. Quote
PUNTO90 Postato 16 Marzo 2012 Author Report Postato 16 Marzo 2012 Leggevo che il 1.6 Multipoint non è molto adatto al Gpl. Comunque in zona 30000 km farò dare un occhiatina all'impianto(che è stato fatto alla c***o di cane) e alle valvole. Quote
Corolla 1332 Postato 16 Marzo 2012 Report Postato 16 Marzo 2012 Leggevo che il 1.6 Multipoint non è molto adatto al Gpl. Comunque in zona 30000 km farò dare un occhiatina all'impianto(che è stato fatto alla c***o di cane) e alle valvole. IL 1600 montato sulla Punto 90, di derivazione Fiat Tipo, è adattissimo al GPL. Oltretutto, se Multipoint, si tratta di un full group, e di conseguenza, potrebbe addirittura esser gasato con un impianto sequenziale fasato dagli iniettori particolarmente veloci (Es. Valtek 34, Matrix, Romano Ris New, Stefanelli). Ciao Quote
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