Punto 1 serie 90 Elx

[PUNTO90]

Salve a tutti..

Vi scrivo per chiedere qualche dritta sul mio mezzo!

Una Punto 1 serie 90 cavalli Elx gasata Landi a 100000 km.

Dopo la percorrenza invernale noto alcune cose:

 

-Faccio circa 270 km con 26 litri di gas( 20 €)

-La macchina va molto meglio a gas che a benzina

 

 

Il consumo vi sembra buono??(a Benzina faccio circa 9-10 con un litro)

Come mai questa differenza di andatura? (la macchina è + pronta e piena a qualsiasi regime)

 

L'impianto è uno di quelli classici che si gira a gas portando il motore intorno ai 2000 rpm(non sono molto esperto).

 

Per la manutenzione cosa consigliate?

[karl]

Potresti essere più preciso?

L'impianto installato è di tipo sequenziale o aspirato?

Se non erro la tua punto è 1600 CC?

Ciao

[corry88]

l'impianto dovrebbe essere un aspirato, quelli sequenziali di solito il passaggio avviene automatico quando si scalda...

peri consumi non saprei, che strada percorri?

[PUNTO90]

L'impianto come dice corry dovrebbe essere un aspirato.

Percorro solamente strade urbane e raramente extraurbane.

Si la punto è un 1600 cc

[500gianluca]

ciao Punto90! A me accade la stessa cosa sulla mia (vedi firma) perchè cammino pochissimo a benzina e la macchina è stata tarata a luglio. Magari avrai un pò di incrostazioni negli iniettori della benzina e siccome la miscela a gas o è troppo magra o grassa, quando sei a benzina non rende a dovere anche a causa dei parametri autoadattivi della centralina che memorizza il funzionamento a gas, cioè quello prevalente.

Però qualdo faccio girare l'auto a benzina per un paio di giorni sparisce tutto.

 

Salutoni

[Karolis]

Da quel che so la 90 consuma un fottio, puoi ritenerti molto soddisfatto

[PUNTO90]

Non riuscirò neanche nel periodo estivo ad arrivare intorno ai 300 km?

 

Inoltre necessità di qualche regolazione la centralina in previsione dei mesi + caldi?

Ringrazio anticipatamente

[Karolis]

Allora, sicuramente hai un impianto aspirato, quindi il tutto si regola attraverso una grande vite posta su un tubo, e magari di un mezzo giro d'estate andrebbe variata, ma non è detto.

 

11 al litro in città con un motore di quelli secondo me c'è da battere le mani

 

Se ti metti a 90 fissi (o forse anche 120) di 5a e non varii sicuro li passi anche i 300 km, mai fatto una prova?

[PUNTO90]

Al momento non sono ancora riuscito a portarla in superstrada dopo 9000 km con il gas.

Conto la prima settimana di Marzo di riuscire ad andare al Salone di Ginevra x testare il tutto.

 

Per il discorso della regolazione spiegati meglio,non sono molto esperto sugli impianti.

Mi dedico alla riparazione delle macchine(carrozzeria) però mi piacerebbe imparare qualcosina in +.

[PUNTO90]

Al momento non sono ancora riuscito a portarla in superstrada dopo 9000 km con il gas.

Conto la prima settimana di Marzo di riuscire ad andare al Salone di Ginevra x testare il tutto.

 

Per il discorso della regolazione spiegati meglio,non sono molto esperto sugli impianti.

Mi dedico alla riparazione delle macchine(carrozzeria) però mi piacerebbe imparare qualcosina in +.

[Karolis]

Allora, gli impianti gpl sono principalmente di due tipi, primordiali e moderni, cioé aspirati e ad iniezione, MI SEMBRA di capire (ma potrei sbagliarmi) che tu hai un impianto aspirato, che funziona benissimo di suo senza ricorrere al impianto benzina (mentre lì'impianto a iniezione dipende molto di più dal impianto originale a benzina), questi impianti aspirati hanno un tubo che porta gas dal riduttore (detto anche polmone) al corpo farfallato, su questo tubo normalmente c'è una vite di regolazione, che realmente "strozza" la quantità di gas che si tira dentro il motore. Questa vite regola la caburazione, può darsi che col caldo bestiale d'estate vada chiusa di mezzo giro

 

Il tutto è detto in parole molto ma molto semplici eh

[tascappane]

Karolis, dimentichi che esistono gli impianti aspirati a controllo della carburazione: in questi la vite sul tubo è elettromeccanica e si gira da sola a secondo dei segnali della sonda lambda.

Piuttosto mi sembra strano che a gas fa 270 km con 26 litri, mentre a benzina 9-10 km/l

 

E' impossibile che un'auto consumi meno a gas rispetto alla benzina.

 

Secondo me occorre misurare per bene il consumo prima di altre considerazioni.

 

Comunque ammazza come consuma sta punto!!!! E' quasi peggio della mia "idrovora"

[Karolis]

Si vero, ho semplificato molto.

 

A benzina può fare anche 5, l'impianto aspirato ignora totalmente l'impianto originale benzina della casa ed i vari sensori, è indipendente. Tutto regolare, se è regolabile dalla vite fisicamente.

 

I vecchi motori Fiat 1.1 1.2 per quel che mi riguarda, consumano molto, montati sulla Punto. Specie il 1.2 75cv (il mio) e la 1.6 90cv.

[500gianluca]

sulla mia accade lo stesso, perchè avendo la miscela a gas un pò magra, quando è a benzina ho l'auto che è affogata. la centralina ha memorizzato una miscela magra(gas) e quando e a benza corregge ingrassando. sulla mia vario solo la vite del minimo che è sul riduttore di pressione tra estate e inverno di circa un giro. quella del max e con un motorino passo passo passo. infatti i problemi a benza li ho prevalentemente quando uso l'auto solo in città.

 

Una curiosità, sulla tua auto dal riduttore esce un tubo di gomma grande che va al corpo farfallato, su questo tubo hai una valvola a vite o elettrica con fili? da questo si capisce se è un impianto a carburazione controllata o no

[PUNTO90]

Devo controllare..ora la macchina la sta usando mio padre!

Un'altra cosa..

Come mai sull'indicatore del livello del Gpl la spia verde del Gpl mi continua a lampeggiare?