MasterSeven Postato 2 Febbraio 2011 Report Postato 2 Febbraio 2011 ciao ragazzi, siccome il mio meccanico mi ha chiuso questa estate il rubinetto dell'acqua calda sul riscaldamento (stufa) poichè era rotto e mandava aria calda anche d'estate, ora che ho freddo come si riapre? grazie delle risposte PS: la mia stufa è il modello a 2 velocita normale, non elettronico Quote
Corolla 1332 Postato 2 Febbraio 2011 Report Postato 2 Febbraio 2011 ciao ragazzi, siccome il mio meccanico mi ha chiuso questa estate il rubinetto dell'acqua calda sul riscaldamento (stufa) poichè era rotto e mandava aria calda anche d'estate, ora che ho freddo come si riapre? grazie delle risposte PS: la mia stufa è il modello a 2 velocita normale, non elettronico torna dal meccanico che ti ha fatto quel pasticcio e faglielo riaprire, oppure decidetevi a sostituire le parti rotte. Quote
unofire Postato 2 Febbraio 2011 Report Postato 2 Febbraio 2011 ho avuto lo stesso problema anche io lo risolvi (SOLO) comprando il rubbinetto nuovo che non e facile da trovare ma a quel punto ti conviene cambiare pure il radiatore dell'aria calda essendo il rubinetto attaccato ad esso se no corri il rischio di fare il lavoro 2 volte perche prima o poi ti si buchera anche quello se il meccannico fosse stato piu onesto te lo avrebbe consigliato lui perche e un po macchinoso da smontare per via della posizione delle viti Quote
MasterSeven Postato 2 Febbraio 2011 Author Report Postato 2 Febbraio 2011 sisi ma il meccanico me lo aveva consigliato, ma in quel momento non avevo voglia di spendere e anche adesso non è un momento che posso permettermi di spendere, infatti glielo avevo detto io al meccanico, di chiuderlo per risolvere il problema.., che poi alla fine mi sono ricordato che ho una perdita di acqua dalla parte destra del passeggero, proprio sotto al altoparlante, ed ecco perche glielo avevo fatto chiudere. da che puo essere causata tale perdita?? vi ringrazio per la pazienza.... un saluto Quote
unofire Postato 2 Febbraio 2011 Report Postato 2 Febbraio 2011 e infatti il radiatore dell'acqua che perde ! come ti dicevo il rubinetto non fa altro che aprire e chiudere il passaggio e quando si rompe si rompe all'interno e non chiude piu e rimane in circolo sempre acqa calda nell'radiatore e da qui il continuo flusso di aria calda spero che non ti abbia fatto pagare molto per abolirlo ! ora quanto vuole ??? Quote
MasterSeven Postato 2 Febbraio 2011 Author Report Postato 2 Febbraio 2011 no nn mi aveva fatto pagare nulla per chiuderlo o levarlo, certamente per cambiarlo mi farà pagare il pezzo e il lavoro... vabbè me la terrò cosi per adesso... PS: comunque il rubinetto non è quello elettronico, ovvero quello che monta la sx su richiesta, è diciamo quello normale anche se penso il funzionamento sia lo stesso a differenza che quello della sx arriva a temperatura e chiude l'acqua calda elettronicamente invece questo lo regoli attraverso la manopola che io ho bloccata su freddo.. Comunque piu o meno quanto hai pagato tutto il lavoro tu ? Quote
unofire Postato 2 Febbraio 2011 Report Postato 2 Febbraio 2011 si infatti e uguale al mio e questo http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...TRK:MESINDXX:IT lo ho sostituito tutto rub e radiatore il prob e che per smontarlo si perde un pokino di tempo per via della posizione scomoda Quote
MasterSeven Postato 2 Febbraio 2011 Author Report Postato 2 Febbraio 2011 senti un'altra domanda se non ti scoccio ovviamente.... ma leggendo in altri forum ho letto che si possa essere staccato il tirante cha va alla manopola, è possibile che mi sia successo anche a me?, o quella perdita di cui parlavo prima smentisce tutto?, perche non mi ricordo bene quando me la chiuso se era per un fatto che era rotto o si era sganciato comunque sia la manopola è bloccata su freddo e se la sposti arriva a metà e si blocca piu su non va... se si fosse sganciato questo tirante come si riaggancia alla manopola? grazie della pazienza Quote
unofire Postato 2 Febbraio 2011 Report Postato 2 Febbraio 2011 la perdita viene sicuramente dall'radiatore il rubinetto si puo essere rotto e non chiude piu essendo di plastica ma comunque se si fosse sganciato il tirante per riagganciarlo devi tirare giu tutto lo stesso ed io cambierei tutto rubinetto e radiatore perche prima o poi si rompe dato che devi cambiare il radiatore cambia pure il rubinetto cosi ti dura altri 20 anni e non ci pensi piu prego figurati Quote
MasterSeven Postato 2 Febbraio 2011 Author Report Postato 2 Febbraio 2011 ok ho capito, ti ringrazio alla prossima Quote
Uno_rap Postato 2 Febbraio 2011 Report Postato 2 Febbraio 2011 sulle Uno è difficile che perda il radiatore..non come sulle Punto Y..compra il rubinetto e cambialo o fallo cambiare Quote
giangirm Postato 2 Febbraio 2011 Report Postato 2 Febbraio 2011 per cominciare potresti staccare la paratia (è tenuta da due o tre viti) che è a dx del rubinetto, quindi a sx dei piedi del passeggero. Da lì puoi vedere se il cavo muove ancora il rubinetto, ed eventualmente chiudere bene (d'estate) il rubinetto stesso. Io tengo la paratia smontata (tanto non si vede ed è solo un riparo), così accedo al rubinetto per chiuderlo meglio con le dita (se no rimane un filino aperto) Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora