SuperUCCU Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 Avevo già posto questa domanda privatamente a un amico e utente del forum, ma non mi ricordo cosa dovrei fare. Siccome il coperchio punterie del mio motore è molto scolorito, vorrei verniciarlo in modo da farlo sembrare lucido e nuovo. Che vernice devo usare e come devo comportarmi? Quote
Corolla 1332 Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 Avevo già posto questa domanda privatamente a un amico e utente del forum, ma non mi ricordo cosa dovrei fare. Siccome il coperchio punterie del mio motore è molto scolorito, vorrei verniciarlo in modo da farlo sembrare lucido e nuovo. Che vernice devo usare e come devo comportarmi? quella delle bombolette del parafango??? scherzi a parte...se questo va bene mettici questo: http://cgi.ebay.it/ABARTH-coperchio-punter...=item1e614463c9 almeno non storce come quello in lamiera di quel motore. Quote
SuperUCCU Postato 30 Gennaio 2011 Author Report Postato 30 Gennaio 2011 Avevo già posto questa domanda privatamente a un amico e utente del forum, ma non mi ricordo cosa dovrei fare. Siccome il coperchio punterie del mio motore è molto scolorito, vorrei verniciarlo in modo da farlo sembrare lucido e nuovo. Che vernice devo usare e come devo comportarmi? quella delle bombolette del parafango??? scherzi a parte...se questo va bene mettici questo: http://cgi.ebay.it/ABARTH-coperchio-punter...=item1e614463c9 almeno non storce come quello in lamiera di quel motore. Ma costa un botto!!! Lasciamo stare, mi interessa solo verniciare quello lì! Quote
Corolla 1332 Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 Avevo già posto questa domanda privatamente a un amico e utente del forum, ma non mi ricordo cosa dovrei fare. Siccome il coperchio punterie del mio motore è molto scolorito, vorrei verniciarlo in modo da farlo sembrare lucido e nuovo. Che vernice devo usare e come devo comportarmi? quella delle bombolette del parafango??? scherzi a parte...se questo va bene mettici questo: http://cgi.ebay.it/ABARTH-coperchio-punter...=item1e614463c9 almeno non storce come quello in lamiera di quel motore. Ma costa un botto!!! Lasciamo stare, mi interessa solo verniciare quello lì! 52 euro un botto??? ma almeno non perde più olio e non ti si imbrattano, rischiando di rovinarsi: 1)cavi candele; 2)candele; 3)zampe motore; 4)cuffie semiassi; 5)campana del cambio; scocca della macchina. mi sembra che 52 euro per un intervento risolutivo di un problema congenito di quel motore sia una cosa davvero interessante da prender in considerazione. Oltretutto è più bello. Quote
SuperUCCU Postato 30 Gennaio 2011 Author Report Postato 30 Gennaio 2011 Avevo già posto questa domanda privatamente a un amico e utente del forum, ma non mi ricordo cosa dovrei fare. Siccome il coperchio punterie del mio motore è molto scolorito, vorrei verniciarlo in modo da farlo sembrare lucido e nuovo. Che vernice devo usare e come devo comportarmi? quella delle bombolette del parafango??? scherzi a parte...se questo va bene mettici questo: http://cgi.ebay.it/ABARTH-coperchio-punter...=item1e614463c9 almeno non storce come quello in lamiera di quel motore. Ma costa un botto!!! Lasciamo stare, mi interessa solo verniciare quello lì! 52 euro un botto??? ma almeno non perde più olio e non ti si imbrattano, rischiando di rovinarsi: 1)cavi candele; 2)candele; 3)zampe motore; 4)cuffie semiassi; 5)campana del cambio; scocca della macchina. mi sembra che 52 euro per un intervento risolutivo di un problema congenito di quel motore sia una cosa davvero interessante da prender in considerazione. Oltretutto è più bello. Ma non perde olio, la guarnizione è nuova e poi a me va bene questo qui, voglio solo sapere come verniciarlo. Poi onestamente, poche tacconate: sarà bellissimo con la scritta Abarth, ma non si addice alla mia macchina. Quote
Corolla 1332 Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 Ma non perde olio, la guarnizione è nuova e poi a me va bene questo qui, voglio solo sapere come verniciarlo. Poi onestamente, poche tacconate: sarà bellissimo con la scritta Abarth, ma non si addice alla mia macchina. Non si può verniciare perchè prima di tutto lo dovresti smontare e mettere a bagno in solventi particolari, poi asciugarlo, pulirlo ulteriormente, quindi levigar la vernice rimasta, e ammesso e non concesso tu abbia un compressore, devi trovar la vernice idonea per parti calde del vano motore, di colore nero...., verniciare, e quindi, dopo aver sostituito guarnizione e messo il mastice nero per motori Fire, chiudere senza serrar a morte i prigionierini.... Se il motore è asciutto e non devi intervenire sui bicchierini per regolar le valvole lascia star tutto così com'è, altrimenti inneschi i problemi che ti ho descritto, ovvero di trasudazioni ovunque. Quote
Derapage Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 Potresti farlo fare a polvere... Quote
SuperUCCU Postato 30 Gennaio 2011 Author Report Postato 30 Gennaio 2011 Ma dai, verniciarlo da sopra, solo per farlo sembrare nero non si può??? Quote
Corolla 1332 Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 Ma dai, verniciarlo da sopra, solo per farlo sembrare nero non si può??? No. Esce una cagata perchè smerderesti tutto...e per di più la vernice non la trovi adatta. Fai prima a cambiarlo ma a patto che poi chi te lo monta sappia il fatto suo mettendo guarnizione nuova e pasta siliconica Quote
caspian1986 Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 cavolo ma sta povera macchina tra un pò farà richiesta per eutanasia!! falla stare un pò tranquilla, ogni giorno smonti rimonti cambi...non è mica un giocattolo...il coperchio lascialo stare così, è un motore l'importante è che sia pulito, non è una ferrari che gli verniciano le parti in rosso...ricordati sempre che sei iscritto ASI, e che dovresti mantenere una parvenza di originalità..a che ti serve verniciare il coperchio? a me pare che devi trovare ogni volta il pelo nell'uovo da sistemare, e poi si creano altri casini...diventa la fabbrica di San Pietro. come dicevi nei post precedenti, se lo ritieni fai sistemare sto carburatore da MANI ESPERTE, e poi goditi sta macchina... Quote
SuperUCCU Postato 5 Febbraio 2011 Author Report Postato 5 Febbraio 2011 cavolo ma sta povera macchina tra un pò farà richiesta per eutanasia!! falla stare un pò tranquilla, ogni giorno smonti rimonti cambi...non è mica un giocattolo...il coperchio lascialo stare così, è un motore l'importante è che sia pulito, non è una ferrari che gli verniciano le parti in rosso...ricordati sempre che sei iscritto ASI, e che dovresti mantenere una parvenza di originalità..a che ti serve verniciare il coperchio? a me pare che devi trovare ogni volta il pelo nell'uovo da sistemare, e poi si creano altri casini...diventa la fabbrica di San Pietro. come dicevi nei post precedenti, se lo ritieni fai sistemare sto carburatore da MANI ESPERTE, e poi goditi sta macchina... In origine il coperchio era di colore marrone scuro... solo che con il tempo si è scolorito diventando color rame... io invece vorrei fare in modo che torni come in origine Quote
Uno_rap Postato 6 Febbraio 2011 Report Postato 6 Febbraio 2011 marrone?? era nero solo che la vernice è cotta e ti sembra marrone Quote
zago83 Postato 7 Febbraio 2011 Report Postato 7 Febbraio 2011 cavolo ma sta povera macchina tra un pò farà richiesta per eutanasia!! : Quote
SuperUCCU Postato 7 Febbraio 2011 Author Report Postato 7 Febbraio 2011 marrone?? era nero solo che la vernice è cotta e ti sembra marrone è vero, sembrava marrone perchè sul suo originale c'è su un dito di polvere... Quote
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