SuperUCCU Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 Ho notato che con la stagione invernale, complice il fatto che difficilmente si tirano giù i finestrini, il finestrino lato passeggero fa fatica a scendere ma soprattutto a salire. Niente di preoccupante, ma sento che il motorino gira proprio poco... C'è un modo per lubrificarlo? Quote
pinoves Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 Ho notato che con la stagione invernale, complice il fatto che difficilmente si tirano giù i finestrini, il finestrino lato passeggero fa fatica a scendere ma soprattutto a salire. Niente di preoccupante, ma sento che il motorino gira proprio poco... C'è un modo per lubrificarlo? certo con una bella passata di svitol per togliere tt la sporcizia e lubrificare e dopo magari gli spruzzi un poco di grasso spray Quote
Uno_rap Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 silicone spray nelle guide a volte però il motorino lento va sostituito perchè usurato internamente e fa attrito Quote
SuperUCCU Postato 30 Gennaio 2011 Author Report Postato 30 Gennaio 2011 silicone spray nelle guide a volte però il motorino lento va sostituito perchè usurato internamente e fa attrito Ma si trovano ancora? Quindi solo le guide del vetro dovrei lubrificare? Quote
Punto GT Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 silicone spray nelle guide a volte però il motorino lento va sostituito perchè usurato internamente e fa attrito Ma si trovano ancora? Quindi solo le guide del vetro dovrei lubrificare? confermo lo spray al silicone nelle guide! Quote
Thema89 Postato 30 Gennaio 2011 Report Postato 30 Gennaio 2011 L'ideale sarebbe smontare il pannello porta, pulire le guide dalla schifezza di cui saranno sicuramente pieni, lubrificarle con grasso al silicone e via. Poi smontare il motorino, sgrassarlo per bene, grattare via l'ossidazione se presente dai contatti, ri-ingrassarlo e rimontarlo con grasso, meglio se al teflon... Infine, un buon grasso di vaselina sui profilati in gomma, anche quelli delle portiere, per evitare che si spacchino o perdino la loro morbidità, aumentando gli attriti e diminuendo la protezione dagli agenti esterni e dalla sporcizia... Io avevo il tuo stesso problema, e ogni volta risolvevo temporaneamente utilizzando gli spray sbloccanti nelle guide, seguiti dai lubrificanti, ma il risultato non è proprio dei migliori... poi una volta mi si crepò anche la guarnizione di gomma, e decisi una volta per tutte di trovare una soluzione pulita e definitiva... i motorini "lenti" al 99% sono semplicemente arrugginiti/semi-grippati a causa dello sporco e dell'umidità che possono aver preso in caso di scarsa lubrificazione, ma con un buon trattamento difficilmente devono esser cambiati... E' un lavoraccio, non lo nego... per fare a fondo e per bene tutti gli sportelli ci vuole almeno una giornata buona...nel caso tuo però sei fortunato, ne hai solo 2 e non 4 come me, e se il problema ce l'hai solo su uno, puoi cominciare con quello... senz' altro fai molto prima e puoi valutare da te il risultato Quote
SuperUCCU Postato 5 Febbraio 2011 Author Report Postato 5 Febbraio 2011 Per il momento ho risolto lubrificando le guide... il motorino sembra ancora funzionare abbastanza bene... Quote
Punto GT Postato 5 Febbraio 2011 Report Postato 5 Febbraio 2011 solitamente basta una buona pulizia e lubrificazione delle guide, col tempo però andando lenti, i motorini sforzano e si rovinano... Quote
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