dj_ste Postato 8 Gennaio 2011 Report Postato 8 Gennaio 2011 Ciao a tutti, è da un pò che non scrivo, ma vi seguo sempre. Stamane dopo aver girato un pò in macchina per commissioni ad un certo punto clicco il pulsantino del telecomando dell'antifuro per chiudere la macchina, sento solo il suono dell'attivazione, ma non quello delle portiere che si chiudono. riprovo disinserendo l'antifurto e reinserendolo, ma non cambia nulla. rientro in macchina per provare a tirare giù il pirulino della portiera e tutti gli altri rimangono su. cosa può essere successo? ieri ho provato a sistemare l'effetto "albero di natale" del fanale posteriore destro quando inserisco la freccia verso destra. per fare ciò ho spruzzato del riattivante per contatti in tutte le sedi delle lampadine, nei connettori e nel bullone punto di massa della carrozzeria. ho avuto però scarsi risultati. possono essere legate le due cose? cosa dovrei controllare? Quote
LukeTurbo Postato 8 Gennaio 2011 Report Postato 8 Gennaio 2011 Mi pare strano che siano legate le due cose. Per il primo problema direi che se la chiusura centralizzata è ad 1 master c'è qualcosa che non va nel motorino della portiera altrimenti nella stessa centralinetta. Per il secondo l'ho fatto qualche giorno fa, avevo l'albero di natale quando inserivo la retro, ho messo lo sprai e pulito per bene tutte le sedi delle lampade e tutte le piste, inizialmente non andava, continuando a pulire ha funzionato tutto alla grande, magari devo solo farlo con più attenzione Quote
s.i.l.v.a.n.o Postato 8 Gennaio 2011 Report Postato 8 Gennaio 2011 Io alle Uno aggiungevo un cavetto di massa che collegava il fanale alla carrozeria,e risolve x sempre il problema Quote
dj_ste Postato 8 Gennaio 2011 Author Report Postato 8 Gennaio 2011 Mi pare strano che siano legate le due cose. Per il primo problema direi che se la chiusura centralizzata è ad 1 master c'è qualcosa che non va nel motorino della portiera altrimenti nella stessa centralinetta. Per il secondo l'ho fatto qualche giorno fa, avevo l'albero di natale quando inserivo la retro, ho messo lo sprai e pulito per bene tutte le sedi delle lampade e tutte le piste, inizialmente non andava, continuando a pulire ha funzionato tutto alla grande, magari devo solo farlo con più attenzione Dove dovrebbe trovarsi la centralinetta? Io alle Uno aggiungevo un cavetto di massa che collegava il fanale alla carrozeria,e risolve x sempre il problema quindi dovrei attaccare un altro filo al connettore? la massa è il filo nero? Quote
s.i.l.v.a.n.o Postato 8 Gennaio 2011 Report Postato 8 Gennaio 2011 Nooo! Allra se la vuoi fare la modifica e' molto semplice:il problema dell'albero di natale sta nella spina e nel punto di massa originale.. Quindi noi x risolvere il problema li saltiamo entrambi in questo modo: sul portalampade del fanale fai un buchino di 2mm nella plastica nera per passare con un cavetto che andrai a saldare a uno di quei lamierati zincati che fanno da massa(basta che guardi quale lamierina e' collegata alla freccia nella parte laterale della lampada). Gratti via un po la zincatura senno' la saldatura nn aggrappa,colleghi il filo. Poi l'altra estremita l'attacchi a qualche bullone che trovi li' nel baule e il gioco e' fatto. Ti parlavo della massa della freccia,xche' e' lei di solito che manda in crisi il tutto.. Se hai dubbi chiedi che ti aiuto.. Quote
ronnin Postato 8 Gennaio 2011 Report Postato 8 Gennaio 2011 Visto che Silvano è stato molto preciso ti dico soltanto che la centralinetta della centralizzata (se è originale) si trova vicino alla fusibiliera sotto il piantone guida! è una scatoletta nera con dei cavi celesti, bianchi (e mi sa) marroni.... Ed aggiungo inoltre che il riattivante per contatti nel 99% dei casi è solo un paliativo che (foooooooooorse) ti risolve il problema per pochissimo tempo, ma che lo peggiora ulteriormente se usato in abbondanza, perchè ti allaga (e poi ti sporca ancora di più) tutto, rendendoti ancora più complessa la soluzione del problema.... La soluzione più sbrigativa è quella che ti ha suggerito Silvano, altrimenti dovrai provare a fare una BUOOONA pulizia di ogni singolo contatto, magari con la carta sottilissima per evitare di danneggiare i collegamenti! Io non ho mai usato spray per contatti, al massimo se i capicorda erano marci li ho sostituiti con quelli nuovi..... Quote
Andrea785 Postato 9 Gennaio 2011 Report Postato 9 Gennaio 2011 Ciao a tutti, è da un pò che non scrivo, ma vi seguo sempre. Stamane dopo aver girato un pò in macchina per commissioni ad un certo punto clicco il pulsantino del telecomando dell'antifuro per chiudere la macchina, sento solo il suono dell'attivazione, ma non quello delle portiere che si chiudono. riprovo disinserendo l'antifurto e reinserendolo, ma non cambia nulla. rientro in macchina per provare a tirare giù il pirulino della portiera e tutti gli altri rimangono su. cosa può essere successo? ieri ho provato a sistemare l'effetto "albero di natale" del fanale posteriore destro quando inserisco la freccia verso destra. per fare ciò ho spruzzato del riattivante per contatti in tutte le sedi delle lampadine, nei connettori e nel bullone punto di massa della carrozzeria. ho avuto però scarsi risultati. possono essere legate le due cose? cosa dovrei controllare? Sicuramente hai qualche massa che fa le bizze percui meglio che controlli le masse sotto il piantone dello sterzo Quote
LukeTurbo Postato 10 Gennaio 2011 Report Postato 10 Gennaio 2011 Se hai le centralizzate originali la centralinetta la dovresti trovare dove ha detto ron. Per le masse fai un collegamento tra le masse del faro sulla carrozzeri e dai una bella pulita Quote
dj_ste Postato 10 Gennaio 2011 Author Report Postato 10 Gennaio 2011 Effetto albero di natale sistemato! il tutto grazie ai vostri consigli! per verificare che fosse effettivamente le massa ho provato a collegare un altro filo dal portalampada della freccia alla carrozzeria e l'effetto albero di natale scompariva. ho agito quindi direttamente sul connettore, che era quello che dava problemi. ho grattato un pò la parte della massa, ho spruzzato un bel pò di disossidante e ho ricollegato. tutto sistemato. per quanto riguarda la cetralizzata non è quella originale, infatti l'avevamo fatta installare con l'installazione del primo antifurto laserline. dato che non ho troppo tempo da dedicarci e non sapendo bene dove guardare ho deciso che giovedì la porto all'elettrauto per sistemarla... Quote
LukeTurbo Postato 10 Gennaio 2011 Report Postato 10 Gennaio 2011 Bene per le masse. Per la centralizzata se non hai tempo per smontare rivolgiti a chi ti ha montato tutto. Quote
dj_ste Postato 11 Gennaio 2011 Author Report Postato 11 Gennaio 2011 Oggi pomeriggio non mi sono dato per vinto e armato di pazienza e tester mi sono dedicato alla risoluzione del problema della centralizzata. dopo aver cercato un pò tra la miriade di cavi sotto il piantone dello sterzo ho localizzato quella che credo essere la centralina della centralizzata e seguendo un pò di fili da questa ho trovato un portafusibile nascosto da tutti gli altri cavi. il fusibile da 15A che c'era era bruciato e mi è bastato cambiarlo con un altro sempre da 15A, che fortunatamente mi sono ritrovato nel portacenere, per fare in modo che tutto tornasse a funzionare egregiamente. Spesa zero, meno male! Già che c'ero ne ho anche approfittato per lubrificare il "pirulino" della portiera posteriore destra che non sempre si chiudeva o si apriva bene. In 5 minuti ho anche cambiato la gomma del tergicristalli anteriore dato che la vecchia era un pò datata e non svolgeva più bene il suo dovere. Ora conto, quando avrò un pomeriggio libero, di mettere i fendinebbia che ho in cantina da un pò troppo tempo! Quote
ronnin Postato 12 Gennaio 2011 Report Postato 12 Gennaio 2011 Beh diciamo che gli hai fatto un mezzo tagliando! Ah allora sul forum si sta diffondendo la malattia dei fendinebbia!!! Ne stiamo montando a catena di montaggio! Mettendoci le mani, hai notato qualche anomalia, hai indagato e o notato quale potrebbe essere stato il potenziale motivo che ti ha fatto bruciare il fusibile della centralizzata? Quote
dj_ste Postato 12 Gennaio 2011 Author Report Postato 12 Gennaio 2011 Beh diciamo che gli hai fatto un mezzo tagliando! Ah allora sul forum si sta diffondendo la malattia dei fendinebbia!!! Ne stiamo montando a catena di montaggio! Mettendoci le mani, hai notato qualche anomalia, hai indagato e o notato quale potrebbe essere stato il potenziale motivo che ti ha fatto bruciare il fusibile della centralizzata? Dato che non ho riscontrato nessun problema all'impianto, sono quasi sicuro che la colpa sia stata del motorino del pirulino della portiera posteriore destra, che probabilmente in un momento di troppo sforzo per riuscire ad aprire/chiudere il meccanismo della portiera un pò troppo duro ha deciso di assorbire un pò troppa corrente. I fendinebbia li dovevo mettere da un pò, solo che come un pò tutte le cose ci va tempo e alla fine ho sempre rimandato! Quote
LukeTurbo Postato 12 Gennaio 2011 Report Postato 12 Gennaio 2011 Anche io ho la portiera post destra che fa i capricci, quindi mi devo aspettare che un giorno di questi si bruci anche il mio fusibile? ... staremo a vedere Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora