LUNATICO26 Postato 22 Giugno 2005 Report Postato 22 Giugno 2005 E UN TERNO AL LOTTO! RAGAZZI SECONDO ME QUI NON SI TRATTA DELL'IMPIANTISTA ECC. ma dalle condizioni dell'auto ..e come gli gira quel giorno all'impiantista se ha tanto lavoro o meno! cmq l'impianto gpl o metano viene sceglilo in base alla tua percorrenza annuale no in base ai consigli ..non per offendere nessuno ma ognuno di noi percorre km differenti per esempio 15000 l'anno secondo me meglio gpl in 11mesi ammortizzi quasi tutte le spese se metano almeno ci vorranno 15 mesi.. quindi... Quote
ziopistola Postato 22 Giugno 2005 Author Report Postato 22 Giugno 2005 Ormai è fatta, gli ho lasciato la macchina e dovrebbe essere pronta per sabato, ho optato per lo stargas, di km ne faccio 15.000 circa e la macchina ha 70k km ma l'ho sempre tenuta a puntino...cmq ormai è andata, cotta e magnata! tra poco sarò un nuovo gplista Quote
Polo 1.4 Postato 22 Giugno 2005 Report Postato 22 Giugno 2005 allora Benvenuto!!!!! tienici informati.... Quote
ziobertex Postato 22 Giugno 2005 Report Postato 22 Giugno 2005 dai appena è pronta la primo pieno di daremo un Quote
GasGas Postato 22 Giugno 2005 Report Postato 22 Giugno 2005 E UN TERNO AL LOTTO! RAGAZZI SECONDO ME QUI NON SI TRATTA DELL'IMPIANTISTA ECC. ma dalle condizioni dell'auto ..e come gli gira quel giorno all'impiantista se ha tanto lavoro o meno! cmq l'impianto gpl o metano viene sceglilo in base alla tua percorrenza annuale no in base ai consigli ..non per offendere nessuno ma ognuno di noi percorre km differenti per esempio 15000 l'anno secondo me meglio gpl in 11mesi ammortizzi quasi tutte le spese se metano almeno ci vorranno 15 mesi.. quindi... Bruciato dall'impianto, vero? Non te la prendere, ma nel tuo caso l'impiantista ha proprio tutta la colpa, ti ha montato un impianto senza spiegarti le differenze e mi pare pure incapace. Quote
ziopistola Postato 28 Giugno 2005 Author Report Postato 28 Giugno 2005 Missione compiuta ho ritirato la macchina stamattina con su montato lo stargas, mi sono andato a fare subito subito un pienuccio dell'economico carburante (solo 22 litri??? bah? e stava in riserva, vedrò con i prossimi pieni come va) e sono partito.....primissime impressioni: non mi sembra aver perso rispetto alla benza, alemeno per i bassi regimi, anzi forse è pure un pò più fluida, con l'aria condizionata accesa però qualche tentennamento in partenza, devo dare un pò più di gas, ma quando sale di giri va bene. Ora sono dei vostri Quote
Enzo1 Postato 28 Giugno 2005 Report Postato 28 Giugno 2005 Ciao e auguri!!! Un nuovo membro della famiglia. Appena puoi metti qualche foto, specialmente della zona iniettori. Enzo. Quote
ziopistola Postato 28 Giugno 2005 Author Report Postato 28 Giugno 2005 Ok, appena rientrerò in possesso della mia Nikon provvederò, per adesso pure lei è in officina....cmq non è che c'è molto da vedere, è stato occupato quel poco di spazio che c'era nel mio vano motore, ora la stecca dell'olio è assolutamente irraggiungibile (già era un'impresa prima) e la zona iniettori è un groviglio di fili e tubi mezzi nascosti. Quote
monellaccio Postato 28 Giugno 2005 Report Postato 28 Giugno 2005 Ok, appena rientrerò in possesso della mia Nikon provvederò, per adesso pure lei è in officina....cmq non è che c'è molto da vedere, è stato occupato quel poco di spazio che c'era nel mio vano motore, ora la stecca dell'olio è assolutamente irraggiungibile (già era un'impresa prima) e la zona iniettori è un groviglio di fili e tubi mezzi nascosti. anke x te un beneaugurante A TUTTO GAS!!!!!! Quote
Enzo1 Postato 29 Giugno 2005 Report Postato 29 Giugno 2005 Ho il manuale d'uso del commutatore in formato doc (Word). Se lo vuoi te lo mando. Quote
ziopistola Postato 30 Giugno 2005 Author Report Postato 30 Giugno 2005 Ho il manuale d'uso del commutatore in formato doc (Word). Se lo vuoi te lo mando. Magari, mi faresti un piacere, che devo mandarti la mia e-mail? Nel frattempo riferisco le seconde impressioni riguardo questo passaggio al gas, che purtroppo non sono così positive come le prime...ieri mi sono fatto un giro per i castelli romani , quindi con strade prevalentemente in salita, con due amici in macchina , e lì ho cominciato asentire la differenza rispetto alla benza, la sentivo prorpio impolmonita rispetto al solito ( non sarà un scheggia come macchina però 98 cv su una clio la rendono abbastanza scattante) , nelle partenze in salita dovevo dare molto più gas e appena messa in movimento (ancora in prima) si sentiva come un vuoto di potenza, dopodichè iniziava a salire di giri, ma con una certa lentezza Penso che farò così, darò una pulitina al filtro dell'aria che adesso è un annetto che non lo pulisco, quindi avrà accumulato almeno 15k km di sporcizia, poi apetterò ancora un pò, per vedere anche i consumi della macchina e poi eventualmente lo farò presente all'installatore che mi ha detto di tornare per qualsiasi cosa.....a proposito, nella mia ingoranza, mentre mi taravano la pressione del gpl ho sentito dire da loro che stava tra 1,3 e 1,5 non so di che, dovrebbe andare bene come valore? o magari sò tutte pippe mentali che mi faccio... Quote
Enzo1 Postato 30 Giugno 2005 Report Postato 30 Giugno 2005 Esatto, pulisci il filtro, fai un migliaio di chilometri e la porti dall'installatore; sicuramente ti farà una nuova taratura, e poi andrà sicuramente meglio, come a benzina. Il valore di pressione è giusto; di solito sta a 1.2, però è meglio più alta, così si possono avere tempi di iniezione più corti e quindi minor consumo. Il manuale te lo mando nell'e-mail che hai inserito qui nel forum. Ciao e tienici informati, soprattutto dopo la taratura ai 1000/1300 chilometri. Quote
Enzo1 Postato 30 Giugno 2005 Report Postato 30 Giugno 2005 Mandami un messaggio privato e mi mandi il tuo indirizzo e-mail. Quote
ziopistola Postato 4 Luglio 2005 Author Report Postato 4 Luglio 2005 Ho il manuale d'uso del commutatore in formato doc (Word). Se lo vuoi te lo mando. Grazie mi è arrivato il manuale, la macchina ora pare che va bene, i consumi sono un pò più alti, ma da come ho letto rientra nella norma. Quote
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