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cerco una uno seconda serie, a pochi euro


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Derapage come sei melodrammatico. Quel motore può fare tranquillamente altri 200000km. Pensa che un conoscente, anzi un amico di famiglia ha percorso 670000km con una semplice marea jtd105 del 1999, e l'ha rottamata il mese scorso dato che si è fuso all'improvviso il motore su strada. Ps il motore non l'ha mai toccato, come anche gli iniettori e il turbo. Solo 2 frizioni e 3 debimetri, e la macchina era trattata malissimo, e guidata da mani diverse.

Son realista.

Un motore è difficile che passi i 300mila km senza rifare niente, e visto il valore nullo dell'auto non vale la pena buttarci dentro 500 euro di turbo e 1000 di revisione testa.

 

A 300mial c'arriva....quasi sicuro che ha cambiato quella roba.

Oltre.....chi lo sa!

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io francamente spero che non muoiano mai le mie auto, in passato la mia famiglia ha avuto macchine che hanno percorso molti km:

 

peugeot 405('88) SR 1.9 benzina 340.000 rottamata perchè era diventata la 4 auto e non serviva

mercedes E250 ('89)turbodiesel 627.000 data indietro al concessionario

mercedes classe E ('97)2500 Diesel 320.000 km data indietro al concessionario

fiat uno 1.1 ie ('93) 260.000 km ancora perfettamente marciante ma con motore un po spompato

e per il gran finale: MERCEDES CLASSE C ('94) 2500diesel 750.000km, ancora marciante ma si regge inpiedi per scommessa!! :lol:

 

le altre auto ne hanno meno ma credo non muoiano presto perchè meccanicamente sono apposto:

fiat punto ('01) 1.2 fire 130.000

alfaromeo 145 1.6T.S.('97) 170.000

jeep grand cherokee ('98) 2.5 TD(vm) 179.000

 

fra queste la punto è quella messa peggio, non di motore ma di carrozzeria ed interni.

 

visti questi risultati credo che i 235.000 (fatti moto tranquillamente e con la giusta manutenzione) non siano un vero problema, visto che l'auto internamente sembra nuova credo che alla fine la prenderò.

 

comunque ditemi cio che sepete se qualcuno si è trovato male o se ci sono problemi conosciuti è meglio saperlo: per esempio i motori VM della jeep deformano le valvole e va rifatta la testa...

i mercedes 2500 diesel e turbodiesel ogni 250.000 km rompono il cambio...

sono cose da contare quando si comprano macchine con gia molti km sul groppone quindi tutti i consigli e le critiche sono benaccette!!

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[quote name='pitto83' date='Dec 16 2010, 08:03 PM' post='639373'

 

comunque ditemi cio che sepete se qualcuno si è trovato male o se ci sono problemi conosciuti è meglio saperlo: per esempio i motori VM della jeep deformano le valvole e va rifatta la testa..

 

il VM che monta la jeep è lo stesso che monta la mia range, la 164td, la croma td, e molte altre...

è "delicato" di testate, ma con una semplicissima modifica al raffreddamento (si mette un T con un ritorno) si risolve e che quasi tutti hanno fatto. quando sarà ora di cambiare le guarnizioni delle testate ( son 4 separate) si monta una guarnizione unica e non ci son altri problemi :lol:

e conosco gente che con il VM (logicamente trattato come va trattato un motore concepito oltre 20 anni fa, senza farlo scaldare al minimo e facendo raffreddare un paio di minuti al minimo prima di spegnerlo) ha superato i 500.000 senza neanche toccare le testate :lol:

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spiegami bene il fatto della T con un ritorno, se è facile la faccio fare subito al mio meccanico

Postato

qualcuno su ebay si è appena aggiudicato una sx 1.1 dell'89 grigia bellissima con motore da sistemare, per la modica cifra di....30 EUROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO . RAGAZZI ME L'HANNO SOFFIATA MENTRE CLICCAVO SU COMPRA SUBITO. 30 EURO.... QUANTI BEI RICAMBI

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Occhio che a Roma le Uno sono molto apprezzate da chi non vuole tornare a casa con l'autobus ...

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grazie 999c, io abito in un paese della provincia di terni dove lascio le chiavi costantemente inserite a tutte le 5(e prossimamente 6) auto di famiglia, non esiste il problema dei furti per ora, una volta uno a visto entrare dalla finestra una persona sconosciuta a casa di un suo amico, con un giro di telefonate si sono riuniti circa in 15, sono entrati tutti insieme, i ladri erano 3, uno e scappato agevolmente, uno è scappato dopo averne prese TANTE e con 2 denti in meno, uno è stato trovato dall'ambulanza chiamata da una vecchietta, legato(con il fil di ferro) ad un palo di un segnale stradale con 0 denti e in fin di vita. :unsure:

 

il paese è piccolo, la gente mormora, ma il fatto di conoscersi tutti aiuta molto contro i furti :lol:

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Anche io, quando sono in Abruzzo, lascio l'auto in sosta con i finestrini abbassati per non farla diventare un forno. Qui a Roma, la proteggo con allarme sonoro / bloccacambio / bloccapedali / pulsantino nascosto che interrompe l'alimentazione.

 

Purtroppo la città è questa :blink: Puoi svenire per strada, e la gente scavalca il tuo corpo !

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allora: oggi ho fatto l'assicurazione alla lybra e ho fatto un bel girettone di prova, le impressioni solo molto buone, l'auto non sembra assolutamente avere 232000 km!!!

 

ci sono delle piccole cose che non sono apposto:

la parte bassa della plancia che è sporca di uno sporco appiccicoso che non so come togliere,

la luce destra della plafoniera centrale è fulminata,

sulla fiancata posteriore destra la vernice è un po rovinata perchè a seguito di un piccolo urto fu riverniciata in quel punto con una vernice che asciugava con ultravioletti che dopo 5-6 anni diventa rugosa al tatto,

gli ammortizzatori anteriori sono un po rumorosi se sollecitati da grosse buche o dossi,

non funziona il telecomando delaa chiusura centralizzata,

il termostato sembra non funzionare correttamente perchè anche se qui oggi erano 0 gradi 70gradi a regime sono comunque pochi,

 

 

per il resto il motore è regolarissimo, tira con decisione e non fa fumo, credo davvero che oggi sia la prima volta che viene davvero usato al massimo della sua possibilità, nella meccanica non c'è nessun gioco ne al cambio ne allo sterzo, sembra davvero tutto in ordine.

 

non so se ci sono cose specifiche da controllare, ma per ora sono soddisfatto dell'acquisto :lol:

 

una cosa pero' devo dirla... non è la uno :D

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grazie 999c, io abito in un paese della provincia di terni dove lascio le chiavi costantemente inserite a tutte le 5(e prossimamente 6) auto di famiglia, non esiste il problema dei furti per ora, una volta uno a visto entrare dalla finestra una persona sconosciuta a casa di un suo amico, con un giro di telefonate si sono riuniti circa in 15, sono entrati tutti insieme, i ladri erano 3, uno e scappato agevolmente, uno è scappato dopo averne prese TANTE e con 2 denti in meno, uno è stato trovato dall'ambulanza chiamata da una vecchietta, legato(con il fil di ferro) ad un palo di un segnale stradale con 0 denti e in fin di vita. :)

 

il paese è piccolo, la gente mormora, ma il fatto di conoscersi tutti aiuta molto contro i furti :)

 

Sono pienamente d'accordo con te! Avete fatto benissimo.

 

BENE questa è la fine che mi auguro facciano tutti i ladri!!!! Bellissimo!!!! Razzismo a vita nei loro confronti!!!!!

 

Pienamente d'accordo.

Se ci fosse meno buonismo ci sarebbe meno delinquenza. Lo stato della giustizia italiana è tale da far pensare al delinquente che le eventuali conseguenze punitive per il suo atto illecito non siano così tanto gravi.

Sono da sempre dell'idea che se le pene fossero + dure, se si applicassero pene corporali, se ci fosse la legge del taglione, ci sarebbero meno problemi.

Postato

 

ci sono delle piccole cose che non sono apposto:

la parte bassa della plancia che è sporca di uno sporco appiccicoso che non so come togliere,

la luce destra della plafoniera centrale è fulminata,

sulla fiancata posteriore destra la vernice è un po rovinata perchè a seguito di un piccolo urto fu riverniciata in quel punto con una vernice che asciugava con ultravioletti che dopo 5-6 anni diventa rugosa al tatto,

gli ammortizzatori anteriori sono un po rumorosi se sollecitati da grosse buche o dossi,

non funziona il telecomando delaa chiusura centralizzata,

il termostato sembra non funzionare correttamente perchè anche se qui oggi erano 0 gradi 70gradi a regime sono comunque pochi,

1: per la plancia, prendi uno spay tipo quello del gallo, non ricordo il nome, ;) e strofini con tanti stracci finchè non rimangono puliti, succede che si sciglie l'effetto gommato vista l'ottima scelta di materiali da parte di Fiat ;)

2: ci metti 5minuti e 50cents a cambiarla., sul manuale cè scritto come fare.

3:cè poco da fare, prova a passare un buon polisch

4: se hanno più di 100mila km pensa a cambarli...con 150 euro ti togli i pensieri!

5: il telecomando fa "click" e il lampedggio led? se no si sarà usurato il tastino....

6: io ho avuto un jtd ed è un motore che gira a 90 gradi spaccati....confermo sul termostato succedeva che si rompesse su questi motori! Costa anche caruccio ;)

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