Esco di casa e trovo il vetro posteriore in frantumi

[SuperUCCU]

può essere che il vetro sia stato urtato leggermente (magari una pallonata) e si sia crepato col freddo.

 

Ma c'è anche chi si è trovato il lunotto esploso all' interno del box. E' vetro, e raramente può rompersi da solo

 

Se c'è molta ruggine nel portellone anche io consiglio di cambiarlo. Se urge anche con altro colore, da riverniciare (o sostituire col giusto colore) più in là

 

Domani mattina, ore 8 e mezza, appuntamento con la CarGlass. Ho smontato tutto il vetro e ho esaminato il portellone. La situazione è molto meglio di come credevo: la lamiera è tutta sana ad eccezione di due punti: dove c'è l'attacco del lunotto termico, la lamiera è già bucata, ci sarà un buco di 4-5 mm. La ruggine attorno l'ho fermata con del Ferox. Effettivamente il foro c'è, ma la lamiera del portellone è doppia, quindi l'acqua non dovrebbe entrare nel bagagliaio, senza contare che sopra ci sarà la guarnizione, e che cmq ci metto un lungo pezzo di gomma per impedire all'acqua di passare. Idem per l'altro piccolo buco, presente nella parte inferiore sinistra del portellone. Onestamente credevo molto peggio, mi aspettavo dei buchi ben più grandi... il resto della lamiera è ancora perfetta. Una ritoccata con del Ferox gli allungherà la vita, credo...

spero solo che domani mi facciano la macchina subito e che abbiano il vetro in casa, perchè già domani sera mi serve con urgenza!!!

[Thema89]

Mmmh, non è così semplice purtroppo... il ferox aiuta, ma bisogna prima trattare bene la superficie per evitare che rimanga uno strato interno di ruggine non catalizzata dal prodotto, e nel caso di fori passanti il discorso è molto complicato... sei proprio sicuro di non voler nemmeno tentare la via del demolitore ? Potresti trovarli in condizioni migliori, senza ruggine passante (che fidati, non è uno scherzo anche se di pochi mm...) e di uno bianche, in effetti, è facile trovarne...

io sinceramente un vetro nuovo su un portellone con ruggine in profondità non lo monterei mai...

 

Comunque sia, se proprio preferisci andare avanti rimediando solo il vetro da carglass, di sicuro il problema "primario" lo risolvi

[SuperUCCU]

Mmmh, non è così semplice purtroppo... il ferox aiuta, ma bisogna prima trattare bene la superficie per evitare che rimanga uno strato interno di ruggine non catalizzata dal prodotto, e nel caso di fori passanti il discorso è molto complicato... sei proprio sicuro di non voler nemmeno tentare la via del demolitore ? Potresti trovarli in condizioni migliori, senza ruggine passante (che fidati, non è uno scherzo anche se di pochi mm...) e di uno bianche, in effetti, è facile trovarne...

io sinceramente un vetro nuovo su un portellone con ruggine in profondità non lo monterei mai...

 

Comunque sia, se proprio preferisci andare avanti rimediando solo il vetro da carglass, di sicuro il problema "primario" lo risolvi

 

E' una situazione di emergenza... la macchina a me serve oggi urgentemente, quindi credo possa andar bene così. Se noto che il portellone, con il tempo, peggiora, sarà mia premura sostituirlo. Senza contare che, a breve, sulla macchina sono in programma dei pesanti interventi di carrozzeria.

[Corolla 1332]

Mmmh, non è così semplice purtroppo... il ferox aiuta, ma bisogna prima trattare bene la superficie per evitare che rimanga uno strato interno di ruggine non catalizzata dal prodotto, e nel caso di fori passanti il discorso è molto complicato... sei proprio sicuro di non voler nemmeno tentare la via del demolitore ? Potresti trovarli in condizioni migliori, senza ruggine passante (che fidati, non è uno scherzo anche se di pochi mm...) e di uno bianche, in effetti, è facile trovarne...

io sinceramente un vetro nuovo su un portellone con ruggine in profondità non lo monterei mai...

 

Comunque sia, se proprio preferisci andare avanti rimediando solo il vetro da carglass, di sicuro il problema "primario" lo risolvi

 

 

sicuramente...però pensa se a 50-100 euro trova portellone con vetro montato, del colore della sua Uno, allo sfascio...dopo averne pagato 200 alla Car Glass...questa è la stessa storia del carburatore doppio corpo revisionato a 230 euro, quando con quella cifra lo metteva nuovo.

 

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-a...at-uno/10253867

 

essendo bianco se lo potrebbe riverniciar da se senza particolari problemi dato che gli piace pasticciare.

 

Comunque lasciamolo spendere tranquillamente, tanto ha già deciso...

[caspian1986]

quoto Corolla, spende per mettere un vetro nuovo su un portellone vecchio almeno il triplo di quanto spenderebbe a prendere tutto direttamente dallo sfascio..e un portellone con vetro originale e in buone condizioni sicuramente ha meno rischi di infiltrazioni di acqua di un vetro carglass montato su un portellone vecchio,magari microcurvato da qualche colpo, vuoi per ruggine vuoi per difetti di incollatura...parlo per esperienza. in questo caso era da limitare i costi...