uno alluvionata

[caspian1986]

in questo periodo di stravolgimenti climatici è sempre più frequente chiedersi che fine farà una bmw o una mercedes con 10 centraline dopo essere stata ammollo nell'acqua e fango....girando su internet si scopre che se ne recuperano solo i lamierati.... E che basta che l'acqua arrivi appena sopra la presa d'aria x fare un casino colossale. Nel caso delle mini, basta veramente una pozzanghera...insomma più sono evolute e più temono l'acqua... Tutto questo mi fa pensare che la nostra uno, mk1 o mk2 che sia, è una mezza barchetta eheeh... Io ho attraversato un sottopasso allagato semplicemente galleggiandoci sopra, direzionalità delle ruote 0, prima marcia e motore ben su di giri ma andando pianissimissimo, 1 o 2 km orari visto che le ruote giravano ma a vuoto, il loro movimento è bastato però per fare quei 7 8 metri. L'auto non ha accennato a spegnersi o altro, solo la cinghia alternatore ha strillato per qualche minuto in seguito. Zero infiltrazioni dentro la macchina. Penso il segreto sia andare piano tanto da non creare onde che possano entrare nel filtro.. La mattina successiva guardando il segno lasciato dall'acqua sporca mi sono reso conto che l'acqua era arrivata al livello della base dei fari anteriori, quindi sommergendo tutto il paraurti anteriore e posteriore. Molto piu di quello che pensavo, altrimenti non avrei rischiato così tanto. Ormai sono passati 3 anni e nessunissimo inconveniente. Ricordo che la 45 mk1 di un amico rimase sommersa fino ai poggiatesta in acqua e fango, lui tornò a casa praticamente nuotando. Qualche giorno dopo con una batteria cambio filtri e olio è partita sputando dallo scappamento qualche litro d'acqua nera, ed è sopravvissuta per un altro paio d'anni fino alla sua rottamazione. Interni smontati, lavati con idropulitrice, moquette smontata e quadro strumenti smontato asciugato e rimontato.. Su internet c'è il video di una punto 55s che riparte dopo essere stata sommersa dal fango, semplicemente aprendo tubo aspirazione bypassando filtri...e anche una bmw m3 che si inchioda e spegne in 25 cm d'acqua......se qualcuno ha altre esperienze le posti...

[Derapage]

Bè chiaramente meno cè meno può rompersi.

Cmq il 50%delle volte la gente NON sa affrontare queste situazioni e crede che buttandosi dentro ad alta velocità passi tutto...quando invece si formano one nel vano motore che fottono qualsiasi motore.

L'ideale è una velocità che crei un'ondina leggera davanti al muso, che a sua volta fa il vuoto nella zona motore solo che tra il dire e il fare.....

 

Purtroppo le auto moderne soffrono l'acqua ma chiaramente non son neanche costrutite per andare in mezzo metro d'acqua.....

[Uno_rap]

penso che di meglio delle macchine vecchie ci sia solo il vecchio Maggiolino progettato per galleggiare e infatti derivarone delle versioni anfibie per l'esercito tedesco..era il 1938..

[caspian1986]

eh si, il maggiolino bastava mettergli l'elica dietro attaccandola direttamente sotto, e ripassare le saldature ....ma in quel caso si trattava di una circostanza valutata in ambito già progettuale. esistevano versioni di maggiolino che erano alimentate a vapore, e un maggiolino rimase per anni nel deserto, coperto da un cumulo di sabbia. un giorno due videro una duna da cui emergeva una forma metallica, trovarono il maggiolino, chiavi inserite e in mezzo giro era già in moto....questo perchè il tempo caldo e secco aveva contribuito a mantenerlo senza ossidazioni...e di questi aneddoti ce ne sono tantissimi in internet...