Uno_rap Postato 26 Novembre 2010 Report Postato 26 Novembre 2010 vero la Fiat per il Fire diceva 20 anni fa 20000km!! peccato che nella pagina successiva si correggeva:"...nei casi di uso gravoso quali percorsi cittadini, autostradali, di montagna, o di traino sostituire prima di quanto indicato nel piano di manutenz programmata" ovvero per farci 20000km dove devo usarla sta Uno?? sui cavalletti?? se fino a poco tempo fa non ne consumava dubito siano le fasce..a menochè si sono incollate ma noteresti un calo di compressione e prestazioni.. Quote
Punto GT Postato 26 Novembre 2010 Report Postato 26 Novembre 2010 cambiare solo le fasce poi è inutile....l'olio potrebbe anche scendere dalle valvole.... andrebbe rifatto il motore....fasce, bronzine, revisione completa della testa...come minimo.... sempre che non fai la mia fine che andai per smontare il motore per rifarlo e lo trovai in pessimissime condizioni...e lo dovetti cambiare proprio!!! Addirittura!? Oh my God... il mio motore aveva però oltre 250.000km.... poi mi regalarono un Uno con 46.000km e non ci pensai 2 volte, nonostante avessi già richiuso il motore con pessimi risultati!!! Quote
lucsca Postato 26 Novembre 2010 Author Report Postato 26 Novembre 2010 vero la Fiat per il Fire diceva 20 anni fa 20000km!! peccato che nella pagina successiva si correggeva:"...nei casi di uso gravoso quali percorsi cittadini, autostradali, di montagna, o di traino sostituire prima di quanto indicato nel piano di manutenz programmata" ovvero per farci 20000km dove devo usarla sta Uno?? sui cavalletti?? se fino a poco tempo fa non ne consumava dubito siano le fasce..a menochè si sono incollate ma noteresti un calo di compressione e prestazioni.. No no a livello di prestazioni non è calata. Anzi, mi da sempre molto gusto guidarla! Quote
ciao Postato 26 Novembre 2010 Report Postato 26 Novembre 2010 La mia Uno ha 180.000 km, l'ultimo cambio è stato fatto a 155.000 km e ora devo ricambiarlo. L'olio l'abbiamo sempre cambiato ben oltre i 20000 km ed è sempre andata bene, con l'ultimo cambio mi ha fatto 15000km con un litro di agip sint 2000 10w40. Cmq io direi che finchè l'auto va bene, sistema le perdite "economiche" e rabocca... Le fumate bianche al mattino con macchina fredda è semplice umidità, l'importante che non fumi a caldo quando accelleri a fondo... Quote
X-ray Postato 26 Novembre 2010 Report Postato 26 Novembre 2010 dai 25.000km senza cambiare olio, ma non vi dispiace della vostra povera macchina?? Quote
Punto GT Postato 26 Novembre 2010 Report Postato 26 Novembre 2010 dai 25.000km senza cambiare olio, ma non vi dispiace della vostra povera macchina?? Chiamatemi esagerato, ma io cambio olio e filtri a 10.000km pure sul BMW, che prevede il tagliando a 30.000km!!! Quote
lucsca Postato 26 Novembre 2010 Author Report Postato 26 Novembre 2010 ... Le fumate bianche al mattino con macchina fredda è semplice umidità, l'importante che non fumi a caldo quando accelleri a fondo... no quello no. ecco, a motore freddo fumate biache Quote
Punto GT Postato 27 Novembre 2010 Report Postato 27 Novembre 2010 ... Le fumate bianche al mattino con macchina fredda è semplice umidità, l'importante che non fumi a caldo quando accelleri a fondo... no quello no. ecco, a motore freddo fumate biache la mia col motre vecchio fumava bianco a freddo e pure a caldo....io convinto che era un pò di condensa, ma poi vidi che era la testa.... ora col motore "nuovo" non fa fumo nemmeno la mattina a freddo in inverno!!!! Quote
Uno_rap Postato 27 Novembre 2010 Report Postato 27 Novembre 2010 anche io anticipo i cambi max 15000 se con olio full sint se no 12000km via tutto meglio "sprecare" quel poco che poi avere rogne e spese maggiori! infatti 184000km e di olio non consuma praticamente nulla tra un cambio e l'altro non scende dal max al min(appena sotto la metà).. quindi meno di un litro sicuramente Quote
Corolla 1332 Postato 27 Novembre 2010 Report Postato 27 Novembre 2010 anche io anticipo i cambi max 15000 se con olio full sint se no 12000km via tutto meglio "sprecare" quel poco che poi avere rogne e spese maggiori! infatti 184000km e di olio non consuma praticamente nulla tra un cambio e l'altro non scende dal max al min(appena sotto la metà).. quindi meno di un litro sicuramente ottimo Uno_rap, ti straquoto. Quote
giuseppe.montenegro Postato 28 Novembre 2010 Report Postato 28 Novembre 2010 Potresti montarci sotto il 1100 della fiat 600, della punto o della panda. Quote
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