caspian1986 Postato 8 Novembre 2010 Report Postato 8 Novembre 2010 la mia è dotata di limitatore, credo entri intorno ai 5500 giri... e ce l'ha sia una 1.0 i.e. di febbraio '92 che di dicembre '94 Quote
LukeTurbo Postato 8 Novembre 2010 Report Postato 8 Novembre 2010 L'hai mai tirata tutta? vedrai che li supera i 6.000 anche se è uno spreco... Quote
caspian1986 Postato 8 Novembre 2010 Report Postato 8 Novembre 2010 SI, il limitatore stacca a 5500 - 5700, si sente con precisione Quote
Punto GT Postato 8 Novembre 2010 Report Postato 8 Novembre 2010 ragazzi, mi sento figlio della gallina bianca...la mia non ha limitatore....e chiedendo in giro mi avevano confermato che era normale...ora però mi fate dubitare!!!!! se ho tempo vi faccio un video.... Quote
Uno_rap Postato 10 Novembre 2010 Report Postato 10 Novembre 2010 no Punto ce l'ha.. anche io non lo sapevo ma poi ho provato.. 1.1 ie circa 6500 se ben ricordo 1.4 ie circa 6700/6800 Quote
Punto GT Postato 11 Novembre 2010 Report Postato 11 Novembre 2010 hahahahahahahahahaha....ragazzi, svelato l'arcano!!!! ovviamente il limitatore taglia sulla benzina, staccando il monoiniettore....ma se io viaggio a gas è normale che l'auto non abbia più limitazioni!!! ieri sera ho provato appunto per capire e a GPL mi passa pure i 7000g giri...mentre a benzina stacca a 6500!!! quindi falso allarme, tutto funziona alla perfezione!!! Quote
caspian1986 Postato 11 Novembre 2010 Report Postato 11 Novembre 2010 ecco vedi, non sei figlio della gallina bianca..ehehhehe Quote
Punto GT Postato 11 Novembre 2010 Report Postato 11 Novembre 2010 ecco vedi, non sei figlio della gallina bianca..ehehhehe già....che peccato però, mi piaceva l'idea!!! Quote
LukeTurbo Postato 11 Novembre 2010 Report Postato 11 Novembre 2010 Spettacolo!!! hahahahah Se già a 6000 raglia come una bestia non riesco ad immaginare a 7000!!! Mi piacerebbe tanto sentirla Quote
Punto GT Postato 11 Novembre 2010 Report Postato 11 Novembre 2010 Spettacolo!!! hahahahah Se già a 6000 raglia come una bestia non riesco ad immaginare a 7000!!! Mi piacerebbe tanto sentirla a me fa quasi paura....quando gira tutto il contagiri pare che i pistoni stanno uscendo dalla marmitta!!! povera Uno! Quote
Thema89 Postato 11 Novembre 2010 Report Postato 11 Novembre 2010 Spettacolo!!! hahahahah Se già a 6000 raglia come una bestia non riesco ad immaginare a 7000!!! Mi piacerebbe tanto sentirla a me fa quasi paura....quando gira tutto il contagiri pare che i pistoni stanno uscendo dalla marmitta!!! povera Uno! Eggià... vale anche con me sulla Thema, infatti ricordo di essermene stupito anch'io le prime volte che la "provavo" a GPL... ed infatti -purtroppo- il limitatore di giri non è gestito dall'impianto... bisognerebbe impostare per bene le centraline, sempre che lo permettano tutte... Quote
Punto GT Postato 11 Novembre 2010 Report Postato 11 Novembre 2010 Spettacolo!!! hahahahah Se già a 6000 raglia come una bestia non riesco ad immaginare a 7000!!! Mi piacerebbe tanto sentirla a me fa quasi paura....quando gira tutto il contagiri pare che i pistoni stanno uscendo dalla marmitta!!! povera Uno! Eggià... vale anche con me sulla Thema, infatti ricordo di essermene stupito anch'io le prime volte che la "provavo" a GPL... ed infatti -purtroppo- il limitatore di giri non è gestito dall'impianto... bisognerebbe impostare per bene le centraline, sempre che lo permettano tutte... bisognerebbe provare a sfruttare l'impulso del monoiniettore, che alimentare un relè che andrebbe a gestire il gpl, ma comunque è un messo casino...... tutto cambia se hai l'impianto ad iniezione con la propria centralina, che ha il limitatore pure a gpl.... ma col polmone no!!! Quote
Uno_rap Postato 12 Novembre 2010 Report Postato 12 Novembre 2010 comunque meglio evitare in folle di raggiungere questi regimi Quote
polini94 Postato 26 Febbraio 2016 Report Postato 26 Febbraio 2016 Ma a qualcuno funziona la modifica fatta al contagiri? Quote
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