gpl ultra low cost

[Corolla 1332]

Ciao,

non sono Totorizzo, lo conosco benissimo Giuseppe, bravissima persona.

I prezzi dei kit completi, sottolineo completi variano dai 380 ai 750 euro (ant+post).

Come dico, dipende tutto da altri fattori il prezzo finale, credetemi.

Scusami Corolla, ma siccome alcune cose te le ho provate, vorrei che smettessi con allusioni se non documentate, posso provarti quello che dico, ma penso che sia ora che smetti di tirare sassi e nascondere la mano, prova di allegare il certificato di omologazione.

Ciao

 

 

caro Krikri,

 

inizio anche io a pensare che non hai letto bene ciò che ho scritto, oppure hai difficoltà a capire gli interventi fatti.

Prima cosa si sta discutendo di un argomento particolare e non si sta difendendo questo o quell'impianto, fosse fatto in Italia oppure in Papua Nuova Guinea.

Seconda cosa si sta parlando di impianti alternativi, comparabili con quelli in uso in Italia, e già utilizzati ampiamente in mercati esteri.

Terza cosa si parla di omologazioni italiane, oltre che di prezzi al pubblico e di reperibilità.

Se per i prezzi e per la reperibilità non ci sono particolari problemi ( con una prepagata posso comprarmi un impianto in inghilterra quando e come voglio a prezzi dimezzati), il possedere o la mancanza di una Omologazione Ministeriale mi costringe, a me e a tutti, a prescindere dalla qualità dell'impianto, ad impiegare l'eventuale impianto privo di omologazione a usare il prodotto in questione come fermacarte, anzichè installarlo.

 

Nel precedente intervento, ho postato copia di una documentazione trovata e disponibile online, senza problemi, a titolo di esempio per dire di cosa stavo parlando, e di cosa stanno parlando chi ha capito il discorso.

 

Siccome non credo che tu abbia letto bene, ti invito a rileggere.

 

Corolla

[Mauro1980]

sempre rimanendo nel basso prezzo o low-cost come va di moda ora, guardate a cosa vendono su ebay

 

Rail da iniettori per Autogas, penso siano dei Valtek 30 quindi installabili su molti impianti (Stargas esempio, Imega, Stag, ecc...), solo 39€, da tenere in considerazione per chi ha bisogno di sostituire gli iniettori

 

http://cgi.ebay.de/LPG-Autogas-injectors-R...726525743761935

[numanese]

c'è chi conosce bene le leggi e mi sà dire se posso prendere un impianto stag dall'inghilterra ed omologarlo in Italia.

 

Costano la metà circa del prezzo dell'importaore italiano (imega) che dal sito fà anche intendere (non specificandolo) che è tecnologia italiana.

[Corolla 1332]

c'è chi conosce bene le leggi e mi sà dire se posso prendere un impianto stag dall'inghilterra ed omologarlo in Italia.

 

Costano la metà circa del prezzo dell'importaore italiano (imega) che dal sito fà anche intendere (non specificandolo) che è tecnologia italiana.

 

La risposta è che non si può. Esiste l'esigenza di avere un codice di omologazione caratterizzato dal modulo DGM, seguito da un numero identificativo, che è la carta d'identità italiana di quell'impianto.

In sostanza tu puoi avere un impianto identico, ma non installabile, in quanto privo di detto DGM, e quindi non omologabile in sede di collaudo.

 

Imega ha pagato fior di quattrini per sdoganare lo Stag, e venderlo come Imega Evo. Inoltre tieni presente che il kit in questione è per il vano motore, a cui va aggiunto a parte il serbatoio toroidale o cilindrico, e il materiale di consumo. Quindi si fa presto a raggiungere per un Kit 500 euro contro i 600-700 di uno che da un punto burocratico e delle coperture della garanzia non dovrebbe aver nessun problema.

 

Ad ogni buon conto, se si cerca di spender poco, i Romano RisN, kit completo, costano relativamente poco e offrono una serietà che altri produttori si sognano, e non si spende molto di più che attraverso un importazione parallela di prodotti che qui in Italia, per i vari passaggi, costano molto di più di quanto valgono.

 

Corolla

[numanese]

Questa mattina sono stato in motorizzazione e mi hanno spiegato quello che dice corolla.

 

Il fatto è che preso on-line dall' Inghilterra (non dalla polonia, o dalla repubblica ceca) costa 230€ più spedizione.

 

Qui lo stesso kit costa 680 + iva.

 

A mio avviso non si tratta solo di ammortizzare il costo del DGM...

 

A questo punto bisogna ripiegare su Romano o simili...

 

Lo stag mi piaceva perchè ha una elettronica sua,( e dopo aver visto il programma per la configurazione mi è piaciuto molto ) non come tanti altri che si fanno fare tutto dalla a.e.b. (che non mi dispiace) ma se dobbiamo fare gli assemblati, fateceli fare a noi, non vendeteceli per frutti di grandi studi e scervellamenti di chissà quanti ingegneri.