GPL su Skoda Octavia 1.8T

[FrancoMilano74]

Ciao

 

Ho appena comprato da un parente quest'auto Euro2 del '99, pochi km, sempre tenuta in garage, è un ottima auto, silenziosa, assemblata bene, ed il motore soprattutto in autostrada rende davvero bene.

 

Vorrei installarci un impianto a gpl dati i consumi (difficile superare i 9-10 km/l, soprattutto a Milano e dintorni)

 

Non ho mai scritto su questo forum,ma qualche volta mi divertivo a seguirvi e da quel che ho letto sembra che Emer oggi sia un ottimo prodotto, forse il migliore per rapporto qualità prezzo, un best buy.

I Prins me li hanno sempre proposti a prezzi alti, mentre altri marchi come Zavoli, Autogas, Stefanelli, sembra che siano più difficili da trovare

Di Landi non leggo molto bene sul questo forum

Oltretutto Emer è un prodotto italiano e fa piacere dare un contributo al proprio paese scegliendo una cosa fatta in Italia.

 

Da quel che ho letto su internet sembra che sia possibile installarlo direttamente presso la Emer a Brescia, vi risulta?

 

E per gli incentivi? ci sono ancora?

 

Franco

[tonino_sa]

ciao,da parte mia posso dirti che io mi trovo benissimo con Prins (a parte il piccolo problema con la pompa valve care)..la macchina va esattamente come a benzina,linearissima.Preggi particolari di questo impianto:iniettori Keihin,nessuna mappature della centralina poichè adotta la filosofia Master slave pura.Per quanto riguarda gli incentivi credo che ormai siano finiti,comunque prova a sentire nella tua zona.concludo con il valve care molto importante per la salvaguardia delle valvole.

[ALFONE]

Ciao

 

Ho appena comprato da un parente quest'auto Euro2 del '99, pochi km, sempre tenuta in garage, è un ottima auto, silenziosa, assemblata bene, ed il motore soprattutto in autostrada rende davvero bene.

 

Vorrei installarci un impianto a gpl dati i consumi (difficile superiore i 9-10 km/l, soprattutto a Milano e dintorni)

 

Non ho mai scritto su questo forum,ma qualche volta mi divertivo a seguirvi e da quel che ho letto sembra che Emer oggi sia un ottimo prodotto, forse il migliore per rapporto qualità prezzo, un best buy.

I Prins me li hanno sempre proposti a prezzi alti, mentre altri marchi come Zavoli, Autogas, Stefanelli, sembra che siano più difficili da trovare

Di Landi non leggo molto bene sul questo forum

Oltretutto Emer è un prodotto italiano e fa piacere dare un contributo al proprio paese scegliendo una cosa fatta in Italia.

 

Da quel che ho letto su internet sembra che sia possibile installarlo direttamente presso la Emer a Brescia, vi risulta?

 

E per gli incentivi? ci sono ancora?

 

Franco

 

 

se sei residente in zona a1 ci sono 600 euro di incentivo

 

anche io vorrei installare emer sulla prox auto, facci sapere dove andrai a montare l'impianto

[FrancoMilano74]

Prins? 2200€ davvero tanti,

 

Quali sarebbero le zone A1?,

 

Qualcuno sul forum ha montato Emer?

 

ho trovato più discussioni ,ma sembra nessun utente che lo abbia installato

[project]

Prins? 2200€ davvero tanti,

 

Quali sarebbero le zone A1?,

 

Qualcuno sul forum ha montato Emer?

 

ho trovato più discussioni ,ma sembra nessun utente che lo abbia installato

Vai tranquillo con Emer, ottimi iniettori (attenzione ce ne sono più tipi, i migliori sono gli Emer non i Valtek - azienda sempre di Emer- che sono più veloci) elettronica AeB supercollaudata e riduttore spagnolo per basse potenze, costruito da Emer (modello Palladio) per i motori più potenti.

Non credo che in Emer installino direttamente, fanno assistenza tecnica ed hanno banco rulli ecc. ecc per le tarature più difficili.

Se sei di BS mandami un messaggio in privato e ti dico dove installano Emer

 

Ciao

[monellaccio]

Oltretutto Emer è un prodotto italiano

 

 

anche: brc, Landi, Romano, Zavoli, Stefanelli, Tartarini, Stargas, omvl, Lovato, Bigas ed altri sono italiani

 

ed hanno alle spalle un po' più di storia!

 

in base alle mie esperienze personali GUIDATE, brc, romano zero problemi!

 

 

ho trovato più discussioni ,ma sembra nessun utente che lo abbia installato

 

 

se vuoi far da apripista...poi ci dici come va

[FrancoMilano74]

Secondo te Monellaccio, l'Emer non è superiore come prestazioni a quelli che hai citato?

[Corolla 1332]

 

 

se vuoi far da apripista...poi ci dici come va

 

 

apripista con un Emer??? ù

Ma che dici Monellaccio?

quoto project sulla bontà dell'EMER, diffusissimi ma solo nello striminzito e sputtanato mercato aftermarket (negli ultimi due anni dalle case automobilistiche con i loro "gasati ufficiali", che sono spesso delle porcate), come per altri impianti da te citati.

 

Se non fossi affezionato allo Stefanelli, avrei messo Emer anche sulla mia auto.

 

Quanto all'Italianità di molti marchi da te citati, Stefanelli compreso (e con questo non sto facendo una critica tranne che per un certo campanilismo), molti di questi sono prodotti Argentini, Polacchi, Turchi, Pachistani, Indiani, perchè i profitti sono superiori pagando gli operai specializzati che li producono meno.

[Schema28]

Prins? 2200€ davvero tanti,

 

Quali sarebbero le zone A1?,

 

Qualcuno sul forum ha montato Emer?

 

ho trovato più discussioni ,ma sembra nessun utente che lo abbia installato

 

 

per la zona A1 dovresti vedere sul sito della regione Lombardia,oppure fai una ricerca con google zona 1 regione lombardia e vedi cosa esce.

[monellaccio]

 

 

se vuoi far da apripista...poi ci dici come va

 

 

apripista con un Emer???

Ma che dici Monellaccio?

quoto project sulla bontà dell'EMER

 

 

infatti, dato che se ne parla bene ho detto proprio "apripista" invece di "cavia"!!!

 

fermo il fatto che sul forum non mi risultano esserci utenti con quella marca di impianto quindi non si possono fornire pareri "provati" all'amico che chiede informazioni

 

 

ed io, al di là di tutto, mi sento di raccomandare un prodotto solo se l'ho provato io stesso

[Corolla 1332]

 

 

 

infatti, dato che se ne parla bene ho detto proprio "apripista" invece di "cavia"!!!

 

fermo il fatto che sul forum non mi risultano esserci utenti con quella marca di impianto quindi non si possono fornire pareri "provati" all'amico che chiede informazioni

 

 

ed io, al di là di tutto, mi sento di raccomandare un prodotto solo se l'ho provato io stesso

 

Ok, allora avevo capito male e faccio un passo indietro

 

Al momento ho solo le opinioni del mio installatore e di alcuni utenti qui dentro, sia installatori che utilizzatori di EMER.

 

 

E lui mi racconta i fastidi dei vari impianti installati di recente (pochissimi). Per gli Emer, che sono il prodotto più recente, al momento, mi dice che nessuno è tornato in officina, se non per portar qualche altro amico/cliente. Al secondo posto di questa classifica lo Stefanelli, poi lo Star Gas Polar'is e il Bigas. Ora sta valutando di portar qui gli ottimi Stag, e gli ho fatto il nome dell'Aldesa che monta schema28. Impianti questi ultimi che son difficili da trovare ma su cui, per spuntar prezzi competitivi, fornendo validi prodotti bisogna proporre. L'Autronic con il suo Mistral 2 rimane sempre al top, ma costa moltissimo e non ci sono mai promozioni ( ma le seccature incontrate son pari a zero)

[lars]

Ciao

 

Ho appena comprato da un parente quest'auto Euro2 del '99, pochi km, sempre tenuta in garage, è un ottima auto, silenziosa, assemblata bene, ed il motore soprattutto in autostrada rende davvero bene.

 

Vorrei installarci un impianto a gpl dati i consumi (difficile superare i 9-10 km/l, soprattutto a Milano e dintorni)

 

Non ho mai scritto su questo forum,ma qualche volta mi divertivo a seguirvi e da quel che ho letto sembra che Emer oggi sia un ottimo prodotto, forse il migliore per rapporto qualità prezzo, un best buy.

I Prins me li hanno sempre proposti a prezzi alti, mentre altri marchi come Zavoli, Autogas, Stefanelli, sembra che siano più difficili da trovare

Di Landi non leggo molto bene sul questo forum

Oltretutto Emer è un prodotto italiano e fa piacere dare un contributo al proprio paese scegliendo una cosa fatta in Italia.

 

Da quel che ho letto su internet sembra che sia possibile installarlo direttamente presso la Emer a Brescia, vi risulta?

 

E per gli incentivi? ci sono ancora?

 

Franco

Ciao Franco, se fossi in te non guarderei tanto la marca ma la bravura dell'istallatore, la riuscita dell'istallazione dipende al 90% da questo fattore più che dalla marca, tanto tutti gli impianti, tolta la prins, se ben installati e calibrati più o meno si equivalgono.

 

L'emer è ottimo, però bisogna anche valutarne i componeti, poichè la stessa emer fornisce iniettori diversi, riduttori diversi e centraline diverse, nello specifico mi ricordo soltanto che il riduttore PALLADIO è di ottima fattura, l'altro di cui non mi ricordo il nome sta nel mucchio. Come iniettori si possono mettere i valteck, abbastanza lenti ma affidabili e revisionabili o un altro tipo più moderno ed estremamente veloce, anche di centraline ve ne sono due tipi di cui una è sicuramente di derivazione landi (AEB).

Qui sul forum c'è AUTOGASTWINS che li monta, è un istallatore di comprovata esperienza, prova a mandargli un p.m.

 

I landi non fanno schifo come afferma qualcuno, se ben istallati vanno bene, è solo che visto la cifra che ti sparano uno pensa di aver acquistato il top ma non è così. Considera anche che su 100 impianti 70 sono landi, 25 sono brc e l'altro 5% se lo spartiscono una ventina di case, quindi è normale che si sentano più lamentele su landi e brc, specie sui forum dove la maggior parte degli utenti scrive solo quando ha problemi e poi sparisce.

Ad esempio qui lo stefanelli ce l'ha solo corolla, con l'emer invece il primo saresti tu, bigas autotronic etc sono mosche bianche qui sul forum...fai un pò te!

 

Io ho un landi, l'ho trovato già sull'auto, però se l'avessi scelto io, avrei preferito romano che ha stessa elettronica (sempre AEB) ma con iniettori singoli, mentre i landi sono accorpati in un blocco unico (come i valteck) e sono rumorosissimi. Poi forse i ricambi landi costano di più, e anche questa sarebbe una cosa da valutare quando si sceglie un impianto. Però visto che il mio mecca è bravo e io mi fido, e dato che lui monta stefanelli, beh credo che alla fine avrei preso quello, giusto per ribadire come la penso.

 

 

Certo che anche l'emer mi stuzzica parecchio, dalle mie parti non la monta nessuno, però promette bene, è sicuramente un best-buy, io proverei...però l'istallatore deve essere bravo sennò puoi mettere quello che ti pare tanto l'auto non va. Se l'istallatoe è in gamba, anche se ti chiede qualcosina in più, sono soldi spesi bene.

 

Ciao

[FrancoMilano74]

Ragazzi,

 

Grazie per tutti gli interventi, non pensavo di avere così tanti consigli in un solo giorno.

Apprezzo la passione e la disponibilità che dimostrate

 

Penso proprio alla fine d'installare l'EMER, chiedendo il modello con

 

Iniettori EMER (più velodi dei Valtek)

Riduttore Palladio

Elettronica AEB

[monellaccio]

Secondo te Monellaccio, l'Emer non è superiore come prestazioni a quelli che hai citato?

 

 

scusa, vedo solo ora questa reply!

 

la risposta è "onestamente non ne ho idea" impianto brc avuto sulla Picasso...un velluto, zero problemi; impianto Romano montato sulla clio...un velluto, zero problemi

 

personalmente impianti emer non ne ho mai avuti, pertanto mancando una conoscenza diretta e non essendo tecnico del settore con competenza tale da leggere "sulla carta" le potenzialità di questo prodotto non posso in tutta onestà dirti "ok è ottimo" quello che posso dirti onestamente è "tutti ne dicono bene, io non lo conosco, qui sul forum non ci sono testimonianze dirette", se a te "fa gola" montalo, del resto bene o male gli impianti si equivalgono più o meno tutti, è l'installatore a fare la differenza se chi installa è bravo ok, se chi installa non è bravo puoi dargli da montare l'impianto migliore del mondo ma farà pasticci...

 

poi, un consiglio personale e spassionato, se vuoi un impianto prestazionalmente superiore monta il vialle ad iniezione liquida, i gassosi, bene o male, danno tutti prestazioni similari...non aspettarti abissi tra un impianto e l'altro...anzi, le differenze spesso sono minime...tantopiù se la gestione elettronica dell'emer è A&B non potrai ragionevolmente aspettarti prestazioni molto dissimili da tutti gli altri impianti con la stessa elettronica...che sono poi quasi tutti quelli che ho citato sopra. Se qualcuno ti ha raccontato diversamente ti consiglio una chiara riflessione PRIMA di spendere i soldi!

 

lungi a me volerti sconsigliare EMER sia chiaro, ma se credi che ci andrai sulla luna o anche solo che l'auto andrà più forte consumando meno fermati un attimo...l'auto perderà comunque quei 2-5 cavalli di potenza e consumerà in litri quel 10/15% in più rispetto alla benzina...su questo non ci piove qualunque impianto monterai... se poi qualcuno ti ha raccontato diverso bè, cosa dirti...cambia aria monta comunque EMER ma da chi non vende favole

[Corolla 1332]

Secondo te Monellaccio, l'Emer non è superiore come prestazioni a quelli che hai citato?

 

 

scusa, vedo solo ora questa reply!

 

la risposta è "onestamente non ne ho idea" impianto brc avuto sulla Picasso...un velluto, zero problemi; impianto Romano montato sulla clio...un velluto, zero problemi

 

personalmente impianti emer non ne ho mai avuti, pertanto mancando una conoscenza diretta e non essendo tecnico del settore con competenza tale da leggere "sulla carta" le potenzialità di questo prodotto non posso in tutta onestà dirti "ok è ottimo" quello che posso dirti onestamente è "tutti ne dicono bene, io non lo conosco, qui sul forum non ci sono testimonianze dirette", se a te "fa gola" montalo, del resto bene o male gli impianti si equivalgono più o meno tutti, è l'installatore a fare la differenza se chi installa è bravo ok, se chi installa non è bravo puoi dargli da montare l'impianto migliore del mondo ma farà pasticci...

 

poi, un consiglio personale e spassionato, se vuoi un impianto prestazionalmente superiore monta il vialle ad iniezione liquida, i gassosi, bene o male, danno tutti prestazioni similari...non aspettarti abissi tra un impianto e l'altro...anzi, le differenze spesso sono minime...tantopiù se la gestione elettronica dell'emer è A&B non potrai ragionevolmente aspettarti prestazioni molto dissimili da tutti gli altri impianti con la stessa elettronica...che sono poi quasi tutti quelli che ho citato sopra. Se qualcuno ti ha raccontato diversamente ti consiglio una chiara riflessione PRIMA di spendere i soldi!

 

lungi a me volerti sconsigliare EMER sia chiaro, ma se credi che ci andrai sulla luna o anche solo che l'auto andrà più forte consumando meno fermati un attimo...l'auto perderà comunque quei 2-5 cavalli di potenza e consumerà in litri quel 10/15% in più rispetto alla benzina...su questo non ci piove qualunque impianto monterai... se poi qualcuno ti ha raccontato diverso bè, cosa dirti...cambia aria monta comunque EMER ma da chi non vende favole

 

 

stavolta quoto. Prestazioni e consumi sono simili tra impianti piazzati e settati in maniera ottimale.

 

Ragazzi,

 

Grazie per tutti gli interventi, non pensavo di avere così tanti consigli in un solo giorno.

Apprezzo la passione e la disponibilità che dimostrate

 

Penso proprio alla fine d'installare l'EMER, chiedendo il modello con

 

Iniettori EMER (più velodi dei Valtek)

Riduttore Palladio

Elettronica AEB

 

franco,

 

la tua macchina è un euro 2.

 

Più che altro devi installare l'impianto in funzione della possibilità di incontrare gpl sporco, che è la causa dei problemi agli impianti a GPL correttamente installati. Ci sono impianti e componenti che riescono a gestirlo meglio di altri, ce ne sono altri che invece sono più vulnerabili.

Se vai a vedere la sezione metano ogni tanto ti renderai conto che problemi come a GPL non ce ne sono, ma perchè il metano è più pulito.

Per il GPl la bontà dell'impianto è data sia da prestazioni generali dei componenti, sia dal fatto che questi siano meno sensibili alle schifezze che ti mettono nel serbatoio.

Per questo il mio consiglio personale e spassionato è di richiedere queste caratteristiche all'installatore, sottolineando il fatto che ti può capitare spesso di avere GPL di m...da....