virusalfa74 Postato 17 Ottobre 2010 Report Postato 17 Ottobre 2010 stamattina, con stupore metto in moto la mia auto come faccio da 11 anni, e con stupore si mette in moto, il motore fa un rantolo e si spegne...già lì mi stupisco perchè in 11 anni è sempre partita la primo colpo in qualsiasi clima...riavvio stessa cosa....la cosa mi si fa inquietante, terza volta, parte regolarmente e non si spegne piu... la terrò sott'occhio, ma vi domando, cosa può essere successo secondo voi? il gpl c'entra? quando è partita, ovviamente era a benzina per i primi secondi, non saprei... spia iniezione spenta nessun accensione anomala... tutto piuttosto strano...boh, cmq vi terrò aggiornati se lo rifarà.... saluti Quote
Corolla 1332 Postato 17 Ottobre 2010 Report Postato 17 Ottobre 2010 stamattina, con stupore metto in moto la mia auto come faccio da 11 anni, e con stupore si mette in moto, il motore fa un rantolo e si spegne...già lì mi stupisco perchè in 11 anni è sempre partita la primo colpo in qualsiasi clima...riavvio stessa cosa....la cosa mi si fa inquietante, terza volta, parte regolarmente e non si spegne piu... la terrò sott'occhio, ma vi domando, cosa può essere successo secondo voi? il gpl c'entra? quando è partita, ovviamente era a benzina per i primi secondi, non saprei... spia iniezione spenta nessun accensione anomala... tutto piuttosto strano...boh, cmq vi terrò aggiornati se lo rifarà.... saluti stato olio e candele??? Quote
virusalfa74 Postato 17 Ottobre 2010 Author Report Postato 17 Ottobre 2010 candele al mio motore si toccano a 100 mila e per precauzione, visto che a tali kilometraggi sono ancora buone, verificato a quelle che ho cambiato a 100 mila...cmq le candele adesso hanno 58 mila km...l'olio francamente non capisco cosa c'entri...illuminami... la butto lì...pompa benzina, che non ha riempito il rail?? alfonee, quando ti si è fottuta la pompa, ha dato simili sintomi? Quote
Corolla 1332 Postato 17 Ottobre 2010 Report Postato 17 Ottobre 2010 candele al mio motore si toccano a 100 mila e per precauzione, visto che a tali kilometraggi sono ancora buone, verificato a quelle che ho cambiato a 100 mila...cmq le candele adesso hanno 58 mila km...l'olio francamente non capisco cosa c'entri...illuminami... la butto lì...pompa benzina, che non ha riempito il rail?? alfonee, quando ti si è fottuta la pompa, ha dato simili sintomi? io credo che sia da mettere in conto che a gas le candele si usurino di più, e comunque il loro rendimento sia più sensibile che a benzina. Di conseguenza, anche se le candele della tua macchina sono costose (ne devi cambiar 8 anzichè quattro, e inoltre si tratta di candele particolari), questo unitamente al fatto che l'usura del motore, comunque c'è, abbia portato a questi problemini. Fossi in te anticiperei il tagliando Olio e filtri, mettendo un olio di migliore qualità, e ci metterei anche un kit di candele nuove. Oppure chessò: potrebbe esser qualche bobina che inizia a far i capricci: o qualche contatto elettrico che è da pulire... Per il resto potrebbe anche aver tirato su nel rail della benzina del carburante non troppo pulito... Però è strano: dovresti verificare se ti si ripresenta il problema, magari durante un periodo particolarmente freddo. Quote
virusalfa74 Postato 18 Ottobre 2010 Author Report Postato 18 Ottobre 2010 no l'olio e filtro li cambio a 15 mila da sempre e l'olio è pulito, poi ti ripeto...non vedo il nesso con il difetto...escluderei anche le candele perchè la macchina è andata in moto per un attimo poi si è spenta subito e si è accesa la spia della batteria poi poco dopo quella dell'olio come a quadro acceso, sennò manco mi accorgevo che si fosse spenta... propenderei per qualcosa di elettrico-elettronico, tipo pompa benza, centralina fuori parametri per caburante gpl sporco??? mah vediamo....stamattina sembra che è partita normalmente... vediamo se lo rifà...certo non mi sento tranquillo se dovessi andare lontano... Quote
Corolla 1332 Postato 18 Ottobre 2010 Report Postato 18 Ottobre 2010 no l'olio e filtro li cambio a 15 mila da sempre e l'olio è pulito, poi ti ripeto...non vedo il nesso con il difetto...escluderei anche le candele perchè la macchina è andata in moto per un attimo poi si è spenta subito e si è accesa la spia della batteria poi poco dopo quella dell'olio come a quadro acceso, sennò manco mi accorgevo che si fosse spenta... propenderei per qualcosa di elettrico-elettronico, tipo pompa benza, centralina fuori parametri per caburante gpl sporco??? mah vediamo....stamattina sembra che è partita normalmente... vediamo se lo rifà...certo non mi sento tranquillo se dovessi andare lontano... probabilissimo tu abbia ragione. Portala da un bravo elettrauto di tua fiducia: penso che ci sia qualche problema con dei falsi contatti, che saltano fuori magari durante il freddo. Oppure semplicemente hai la batteria che sta dando segni di cedimento. O l'alternatore le cui spazzole sono li li per partire... Quote
AUTOGASTWINS Postato 20 Ottobre 2010 Report Postato 20 Ottobre 2010 no l'olio e filtro li cambio a 15 mila da sempre e l'olio è pulito, poi ti ripeto...non vedo il nesso con il difetto...escluderei anche le candele perchè la macchina è andata in moto per un attimo poi si è spenta subito e si è accesa la spia della batteria poi poco dopo quella dell'olio come a quadro acceso, sennò manco mi accorgevo che si fosse spenta... propenderei per qualcosa di elettrico-elettronico, tipo pompa benza, centralina fuori parametri per caburante gpl sporco??? mah vediamo....stamattina sembra che è partita normalmente... vediamo se lo rifà...certo non mi sento tranquillo se dovessi andare lontano... Lascia stere olio e candele..... Controlla la tenuta di pressione del sistema a benzina, nel circuito deve rimanere una pressione residua di 2 bar circa un ora dopo lo spegnimento del motore se la valvola di non ritorno sulla pompa è guasta durante la notte si scarica la tubazione e quindi all'avviamento mattutino prima deve caricare l'impianto e poi funzina regolarmente, prova Ciao Ciao Quote
virusalfa74 Postato 20 Ottobre 2010 Author Report Postato 20 Ottobre 2010 grazie amico autogas... quindi tu sospetti la pompa, come me, vero? cmq da domenica non me lo ha fatto piu, però non mi convince, per il fatto che non lo ha mai fatto in 12 anni, avviarla 3 volte...che poi ora che ci penso, ero uscito 2 ore prima per un breve tragitto, tutto ok, poi la riprendo dopo 2 ore c.ca ed è successo... ma la valvola di pressione, non sta sul rail iniettori, autogas? oppure tu dici la valvola che sta sulla pompa, a quel punto si deve cambiare tutta la pompa, giusto? cmq se fosse lei, l'ho rotta sicuramente in questi 2 anni che vado a gas, visto che la benzina non l'ha vista quasi piu, col fatto che a gas va meglio e non batte in testa...hihihi conta il fatto che vado sempre con poca benza in serbatoio? l'altra mattina ho notato che il motorino di avviamento ha girato molto lento al primo avvio, non vorrei che la batteria fosse sotto tono, ma a quel punto può fare un difetto del genere?? per me no, visto che il motorino l'ha fatta partire, non penso che non sia arrivata la corrente alle bobine a sufficienza...e cmq mi incazzerei e non poco, visto che la batteria ha 2 anni solo... Quote
Corolla 1332 Postato 20 Ottobre 2010 Report Postato 20 Ottobre 2010 se dovesse esser la pompa costa sopra i 250 euro nuova.... un bel salasso.... Quote
virusalfa74 Postato 20 Ottobre 2010 Author Report Postato 20 Ottobre 2010 me la da un mio amico allo sfascio...mica so matt... Quote
virusalfa74 Postato 21 Ottobre 2010 Author Report Postato 21 Ottobre 2010 aggiorno sul fatto che non me lo ha fatto piu al momento... però al primo avvio la mattina, il motorino di avviamento gira lento...non è che veramente la batteria mi ha fregato dopo soli 2 anni?in genere mi durano almeno 4.. Quote
Corolla 1332 Postato 21 Ottobre 2010 Report Postato 21 Ottobre 2010 aggiorno sul fatto che non me lo ha fatto piu al momento... però al primo avvio la mattina, il motorino di avviamento gira lento...non è che veramente la batteria mi ha fregato dopo soli 2 anni?in genere mi durano almeno 4.. due anni è il tempo minimo di durata: una batteria, magari se è di cattiva qualità può anche capitar che duri solamente quel tempo e non di più. Comunque questo periodo è quello in cui in genere partono, quindi tieni presente, se pensi che sia mezzo andata, che può esser necessario cambiarla a breve. E offerte ce ne sono sempre parecchie... Quote
virusalfa74 Postato 21 Ottobre 2010 Author Report Postato 21 Ottobre 2010 è arexons...non sarà il massimo ma non è nemmeno una tornado....hihihih come quelle dell'iper... Quote
Corolla 1332 Postato 21 Ottobre 2010 Report Postato 21 Ottobre 2010 è arexons...non sarà il massimo ma non è nemmeno una tornado....hihihih come quelle dell'iper... ma da quanto è? e come spunto??? Io in genere quando cambio la batteria la metto leggermente maggiorata e con uno spunto maggiore rispetto a quella originale e non ho avuto mai un problema, anzi...meglio che da nuova. Quote
monellaccio Postato 21 Ottobre 2010 Report Postato 21 Ottobre 2010 è arexons...non sarà il massimo ma non è nemmeno una tornado....hihihih come quelle dell'iper... hai provato a metterla in carica una notte? Quote
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