Impianto su VW Bora wagon 1,6

[save_the_planet]

Salve a tutti,

 

sono Filippo, provincia di Benevento, mi sono appena registrato per porvi un quesito tecnico. Ho la macchina in oggetto, dovrebbe essere un 16 valvole, dicembre 2002 e 122.000 km all'attivo. Ho iniziato a fare un pò di km per lavoro (400-500 a settimana) prevalentemente su strade di montagna e vorrei gasarla con un impianto sequenziale e montare un serbatoio toroidale. Chi ha avuto esperienza con questa vettura o questo motore? Quale impianto mi consigliate? E soprattutto, quale installatore nella provincia di Benevento, Caserta e Avellino?

 

Grazie a tutti,

F

[Cico.Sail]

Io ho una Golf V con motore 1.6 da 75kW che potrebbe essere lo stesso della tua Bora.

Gasata dall'acquisto, impianto Landi, bombola toroidale da 58l.

Più di 60000km senza problemi

[Corolla 1332]

Salve a tutti,

 

sono Filippo, provincia di Benevento, mi sono appena registrato per porvi un quesito tecnico. Ho la macchina in oggetto, dovrebbe essere un 16 valvole, dicembre 2002 e 122.000 km all'attivo. Ho iniziato a fare un pò di km per lavoro (400-500 a settimana) prevalentemente su strade di montagna e vorrei gasarla con un impianto sequenziale e montare un serbatoio toroidale. Chi ha avuto esperienza con questa vettura o questo motore? Quale impianto mi consigliate? E soprattutto, quale installatore nella provincia di Benevento, Caserta e Avellino?

 

Grazie a tutti,

F

 

 

Ciao,

 

io ti consiglio di andare su dei prodotti validi e comunque sequenziali fasati: se si tratta della Bora con il motore da 101 cavalli non hai particolari problemi, eccezion fatta per eventuale GPL sporco.

 

Se vuoi risparmiare ti consiglierei di installare Stag, Stefanelli, Aldesa, che sono impianti economici sulla carta (anche come gestione oltre che costo iniziale), che vanno benissimo e non ti danno problemi (non sono scelte povere e sono ottimi.

 

Se vuoi spender qualcosa di più (ma non è detto), ti consiglierei Emer, Star Gas polaris o Romano.

 

Questo per gli impianti italiani.

 

Qualcuno ti consiglierà sicuramente i diffusissimi Landi Omegas o i diffusissimi prodotti di BRC...se ti fanno un prezzo come si deve meglio i secondi dei primi, che fra l'altro utilizzano un' elettronica AEB vecchia rispetto a quella adottata in altri (pur avendo acquistato da poco il pacchetto di maggioranza del colosso AEB).

 

comunque la cosa importante è che tu ti informi come si deve: a riguardo guarda tutto il forum e specialmente i malfunzionamenti, per aver un idea dei problemi riscontrati nei vari impianti...e la ripetitività di alcuni di essi in determinate marche e non in altre...poi decidi...

 

Ciaoooo

[save_the_planet]

Io ho una Golf V con motore 1.6 da 75kW che potrebbe essere lo stesso della tua Bora.

Gasata dall'acquisto, impianto Landi, bombola toroidale da 58l.

Più di 60000km senza problemi

 

Ciao,

 

grazie per la risposte e le info. La mia è 77kw 105cv, un installatore mi ha detto che ha il collettore in plastica. Lui monta Stargas e mi ha chiesto 1500 eurini "per un lavoro fatto ad arte", con il bocchettone del gas nel vano benzina, ora giro un pò e poi decido.

 

Grazie ancora, ciao,

F

 

Salve a tutti,

 

sono Filippo, provincia di Benevento, mi sono appena registrato per porvi un quesito tecnico. Ho la macchina in oggetto, dovrebbe essere un 16 valvole, dicembre 2002 e 122.000 km all'attivo. Ho iniziato a fare un pò di km per lavoro (400-500 a settimana) prevalentemente su strade di montagna e vorrei gasarla con un impianto sequenziale e montare un serbatoio toroidale. Chi ha avuto esperienza con questa vettura o questo motore? Quale impianto mi consigliate? E soprattutto, quale installatore nella provincia di Benevento, Caserta e Avellino?

 

Grazie a tutti,

F

 

 

Ciao,

 

io ti consiglio di andare su dei prodotti validi e comunque sequenziali fasati: se si tratta della Bora con il motore da 101 cavalli non hai particolari problemi, eccezion fatta per eventuale GPL sporco.

 

Se vuoi risparmiare ti consiglierei di installare Stag, Stefanelli, Aldesa, che sono impianti economici sulla carta (anche come gestione oltre che costo iniziale), che vanno benissimo e non ti danno problemi (non sono scelte povere e sono ottimi.

 

Se vuoi spender qualcosa di più (ma non è detto), ti consiglierei Emer, Star Gas polaris o Romano.

 

Questo per gli impianti italiani.

 

Qualcuno ti consiglierà sicuramente i diffusissimi Landi Omegas o i diffusissimi prodotti di BRC...se ti fanno un prezzo come si deve meglio i secondi dei primi, che fra l'altro utilizzano un' elettronica AEB vecchia rispetto a quella adottata in altri (pur avendo acquistato da poco il pacchetto di maggioranza del colosso AEB).

 

comunque la cosa importante è che tu ti informi come si deve: a riguardo guarda tutto il forum e specialmente i malfunzionamenti, per aver un idea dei problemi riscontrati nei vari impianti...e la ripetitività di alcuni di essi in determinate marche e non in altre...poi decidi...

 

Ciaoooo

 

Ciao e grazie per le informazioni,

 

il mio motore è un 77kw 105cv con collettore in plastica, sto leggendo un pò di discussioni nel forum e inizio a capirci qualcosa.

Come ti sembra uno Stargas a 1500 euri? Finora ho visitato un solo installatore, un amico mi ha detto di un installatore che monta impianti per 1000-1200 euro ma non so di quale marca, prossimamente vado a fargli visita e vi farò sapere.

 

Grazie ancora, saluti,

F

[Corolla 1332]

 

Ciao,

 

grazie per la risposte e le info. La mia è 77kw 105cv, un installatore mi ha detto che ha il collettore in plastica. Lui monta Stargas e mi ha chiesto 1500 eurini "per un lavoro fatto ad arte", con il bocchettone del gas nel vano benzina, ora giro un pò e poi decido.

 

Grazie ancora, ciao,

 

 

ciao Save,

 

in un lavoro fatto ad arte il posizionamento del bocchettone del gas nel vano benzina è l'ultimo dei tuoi problemi.

 

Lo Star Gas che ti è stato proposto è un buon impianto, totalmente italiano, che era all'avanguardia e sostanzialmente risulta esser allineato in termini qualitativi con gli impianti odierni, essendo stato il precursore di successo degli odierni sequenziali fasati.

 

Per di più i problemi che manifestava su una certa serie di centralina di qualche anno fa è totalmente scomparso, e anzi, devo dirti che è (credo unico nel suo genere), a perfetta tenuta stagna, contro i pericoli di umidità e acqua in genere, cosa che altri impianti non hanno.

 

Se monti uno Star Gas oggi come oggi credo che stai mettendo un ottimo impianto a GPL, che ti darà delle grosse soddisfazioni. 1500 euro totali non sono molti. Unico consiglio che mi sento di darti è quello di andar a scegliere una bombola toroidale capiente, visto che quella macchina, che a benzina ti farà i 15-16 sull'extrarbano, a GPL ti percorrerà sui 12-13.

 

Il toroidale che ti consiglio è qualcosa del genere come dimensioni: 630x250. Se ci sta come diametro opta per il 650, ma per quello fai affidamento sull'installatore. Evita di mettere toroidali sotto i 55 litri totali (un 48 netti), perchè facendo quei percorsi giornalieri dovresti rifornire troppo spesso, e non credo sia il caso visto che hai spazio in abbondanza nell'ampio vano porta ruota di scorta.

 

Cerca anche qualcosa riguardo gli Emer Frank (italiani e con elettronica autronic) e gli STAG 300 (polacchi e molto ma molto robusti ed economici).

 

Come ti sarai reso conto nel forum se ne parla poco. Io personalmente penso che se ne parli poco perchè non danno problemi e non foraggiano installatori dell'ultimora a fornire disinformazione sulla qualità che certi prodotti blasonati non hanno.

 

Comunque sia la cosa più importante è che l'installatore che esegue il lavoro sia bravo e onesto.

 

Non mettere assolutamente impianti aspirati o a iniezione liquida su quell'auto se non vuoi aver problemi di sorta, e fuggi via dall'officina in cui ti proponessero una tale porcheria di soluzione.

 

Ciao

[save_the_planet]

 

Ciao,

 

grazie per la risposte e le info. La mia è 77kw 105cv, un installatore mi ha detto che ha il collettore in plastica. Lui monta Stargas e mi ha chiesto 1500 eurini "per un lavoro fatto ad arte", con il bocchettone del gas nel vano benzina, ora giro un pò e poi decido.

 

Grazie ancora, ciao,

 

 

ciao Save,

 

in un lavoro fatto ad arte il posizionamento del bocchettone del gas nel vano benzina è l'ultimo dei tuoi problemi.

 

Lo Star Gas che ti è stato proposto è un buon impianto, totalmente italiano, che era all'avanguardia e sostanzialmente risulta esser allineato in termini qualitativi con gli impianti odierni, essendo stato il precursore di successo degli odierni sequenziali fasati.

 

Per di più i problemi che manifestava su una certa serie di centralina di qualche anno fa è totalmente scomparso, e anzi, devo dirti che è (credo unico nel suo genere), a perfetta tenuta stagna, contro i pericoli di umidità e acqua in genere, cosa che altri impianti non hanno.

 

Se monti uno Star Gas oggi come oggi credo che stai mettendo un ottimo impianto a GPL, che ti darà delle grosse soddisfazioni. 1500 euro totali non sono molti. Unico consiglio che mi sento di darti è quello di andar a scegliere una bombola toroidale capiente, visto che quella macchina, che a benzina ti farà i 15-16 sull'extrarbano, a GPL ti percorrerà sui 12-13.

 

Il toroidale che ti consiglio è qualcosa del genere come dimensioni: 630x250. Se ci sta come diametro opta per il 650, ma per quello fai affidamento sull'installatore. Evita di mettere toroidali sotto i 55 litri totali (un 48 netti), perchè facendo quei percorsi giornalieri dovresti rifornire troppo spesso, e non credo sia il caso visto che hai spazio in abbondanza nell'ampio vano porta ruota di scorta.

 

Cerca anche qualcosa riguardo gli Emer Frank (italiani e con elettronica autronic) e gli STAG 300 (polacchi e molto ma molto robusti ed economici).

 

Come ti sarai reso conto nel forum se ne parla poco. Io personalmente penso che se ne parli poco perchè non danno problemi e non foraggiano installatori dell'ultimora a fornire disinformazione sulla qualità che certi prodotti blasonati non hanno.

 

Comunque sia la cosa più importante è che l'installatore che esegue il lavoro sia bravo e onesto.

 

Non mettere assolutamente impianti aspirati o a iniezione liquida su quell'auto se non vuoi aver problemi di sorta, e fuggi via dall'officina in cui ti proponessero una tale porcheria di soluzione.

 

Ciao

 

Ciao, venerdì pomeriggio e sabato mattina dedicati alla visita di 3 officine, mi hanno proposto Landi a 1600 e BRC a 1400-1500, dei marchi suggeriti non sapevano assolutamente niente, ora provo a visitare i siti web e vedere se ci sono installatori in zona...

buona domenica

[Corolla 1332]

 

 

Ciao, venerdì pomeriggio e sabato mattina dedicati alla visita di 3 officine, mi hanno proposto Landi a 1600 e BRC a 1400-1500, dei marchi suggeriti non sapevano assolutamente niente, ora provo a visitare i siti web e vedere se ci sono installatori in zona...

buona domenica

 

i Landi, nella fattispecie gli omegas, te li propongono di più dei BRC sequent, ma non sono degli impianti che valgono il prezzo pagato, tutt'altro.

 

Prova a chiedere tramite i siti degli impianti che ti interessano...

 

Chiama tramite i numeri dei contatti che trovi...

 

Ad esempio, il sito della Emer è:

 

www.emer.it

 

quello della stefanelli è:

 

www.stefanelligroup.it

 

e così via.

 

Ti prendi il numero dell'amministrativo e ti fai dare i recapiti di loro installatori autorizzati e sicuramente sei più tranquillo che rivolgendoti a terzi.

 

Ciaooo