andytnt80 Postato 8 Ottobre 2010 Report Postato 8 Ottobre 2010 Ciao a tutti, ho una bravo tjet con impianto tartarini sequenziale, al minimo a gpl con il clima acceso, a volte mi vibra l'abitacolo, i giri sono regolari però vibra tutto, se spengo il clima smette di vibrare come anche se commuto a benzina smette, pure con il clima acceso... Può essere che sia un po' grassa o magra la carburazione in quel punto della mappa? E poi perché me lo fa solo alcune volte e altre va bene? Grazie a tutti Quote
dado_1984 Postato 8 Ottobre 2010 Report Postato 8 Ottobre 2010 evidentemente a gpl non gestisce correttamente l'arricchimento per assorbimento del clima o altri carichi. magari col clima è al limite, se ci sono altri carichi elettrici (ricarica batteria dopo avviamento, luci,...)il regime scende un pelo e le vibrazioni a quel regime mandano in risonanza la plancia Quote
andytnt80 Postato 8 Ottobre 2010 Author Report Postato 8 Ottobre 2010 evidentemente a gpl non gestisce correttamente l'arricchimento per assorbimento del clima o altri carichi. magari col clima è al limite, se ci sono altri carichi elettrici (ricarica batteria dopo avviamento, luci,...)il regime scende un pelo e le vibrazioni a quel regime mandano in risonanza la plancia Grazie intanto per la risposta, quindi secondo te devo arricchire la mappa del gpl in quel punto? Grazie ancora ciao Quote
dado_1984 Postato 8 Ottobre 2010 Report Postato 8 Ottobre 2010 si,prova a farlo appunto con clima,luci,radio e lunotto termico accesi; aumenta i coefficienti di poco perchè poi restano aumentati anche quando non hai i carichi accesi... Quote
andytnt80 Postato 8 Ottobre 2010 Author Report Postato 8 Ottobre 2010 si,prova a farlo appunto con clima,luci,radio e lunotto termico accesi; aumenta i coefficienti di poco perchè poi restano aumentati anche quando non hai i carichi accesi... Ok, grazie provo ad aumentare di 2/3 punti in quella casella, e vediamo se lo fa ancora... Ciao Quote
monellaccio Postato 9 Ottobre 2010 Report Postato 9 Ottobre 2010 ma allora sto impianto va propprio male non ho avuto tutti sti problemi con 5 auto a gas di cui 2 prese già avanti con gli anni ed i kilometri Quote
andytnt80 Postato 9 Ottobre 2010 Author Report Postato 9 Ottobre 2010 ma allora sto impianto va propprio male non ho avuto tutti sti problemi con 5 auto a gas di cui 2 prese già avanti con gli anni ed i kilometri E si non é che sono molto contento, é da due anni che ce l'ho e non é mai andato bene, fortunatamente oramai sono rimaste piccole cosette, che spero di risolvere a breve, ciao Quote
monellaccio Postato 9 Ottobre 2010 Report Postato 9 Ottobre 2010 ma allora sto impianto va propprio male non ho avuto tutti sti problemi con 5 auto a gas di cui 2 prese già avanti con gli anni ed i kilometri E si non é che sono molto contento, é da due anni che ce l'ho e non é mai andato bene, fortunatamente oramai sono rimaste piccole cosette, che spero di risolvere a breve, ciao ma scusa, scusa un attimo, falle risolvere a chi ha preso i soldini, no? Quote
Lucy66 Postato 9 Ottobre 2010 Report Postato 9 Ottobre 2010 ma allora sto impianto va propprio male non ho avuto tutti sti problemi con 5 auto a gas di cui 2 prese già avanti con gli anni ed i kilometri ..l'impianto ,o i particolari della Tartarini per me sono più che validi ,lo dico perche ne ho le prove in questi anni con impianti aspirati e sequenziali e a carburatori ,insomma da anni viaggio con Opel e Tartarini e mai avuto problemi .Anzi devo dire che i problemi li ho con il più blasonato Landi omegas e anche negli ultimi anni con landi espirati ,quindi piano a puntare il dito sulla qualita dei componenti ma farei meglio una indagine sulla installazione e specialmente il tipo di iniettori .Effettivamente ci sono stati problemi con iniettori abbinati al tartarini negli annipassati (evo7 evo 8 matrix) ma io che monto Valtek liscio come l'olio da subito e mai un problema Per quanto riguarda il problema penso che se non l'ha mai fatto non sia causato dalla mappa ,ma di corrente AT o candele se in ogni caso decidi di mettere mano alla carburazione dovresti farlo con l'ausilio di stumentazione idoneache visualizza i correttori Lambda in tempo realle via Obd e se non ricordo male ne sei provvisto Fai sapere come va la cosa Saluti LucianoN. Quote
andytnt80 Postato 9 Ottobre 2010 Author Report Postato 9 Ottobre 2010 ma allora sto impianto va propprio male non ho avuto tutti sti problemi con 5 auto a gas di cui 2 prese già avanti con gli anni ed i kilometri E si non é che sono molto contento, é da due anni che ce l'ho e non é mai andato bene, fortunatamente oramai sono rimaste piccole cosette, che spero di risolvere a breve, ciao ma scusa, scusa un attimo, falle risolvere a chi ha preso i soldini, no? Guarda con il mio installatore ci ho litigato, non aggiungo altro perché se per caso leggesse, preferisco evitare... Lo scanner obd non ce l'ho, grazie comunque a tutti.. Quote
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