dado_1984 Postato 20 Settembre 2010 Report Postato 20 Settembre 2010 si ma la vaschetta del carburatore contiene solo benzina, non contiene il gpl quando l'auto viene alimentata con questo! non so cosa monti l'audi 80 del 93 ma se ha il carburatore non è iniezione monopoint, a meno che tu per carburatore non intenda corpo farfallato... e allora hai un iniettore montato sopra il corpo farfallato Quote
giuseppe.montenegro Postato 20 Settembre 2010 Report Postato 20 Settembre 2010 Sapete cosa facevo io alla mia 131 1300 a gpl? Per vedere se bruciava male il gpl, tiravo lo starter e con un accendino lo avvicinavo al tubo di scappamento, e un paio di volte sapete cosa è accaduto? Una bella fiammata, con un gran scoppio dalla marmitta. Mannaccia potessi tornare ragazzino. Quote
ALFONE Postato 20 Settembre 2010 Report Postato 20 Settembre 2010 Sapete cosa facevo io alla mia 131 1300 a gpl? Per vedere se bruciava male il gpl, tiravo lo starter e con un accendino lo avvicinavo al tubo di scappamento, e un paio di volte sapete cosa è accaduto? Una bella fiammata, con un gran scoppio dalla marmitta. Mannaccia potessi tornare ragazzino. io da ragazzino pensavo a trombare invece.... ora son ridotto a scriver cazzate sul forum del gpl Quote
SognandoilBusso Postato 20 Settembre 2010 Report Postato 20 Settembre 2010 le vecchie macchine, anche le prime iniezione elettronica, avevano il carburatore ?????? se una macchina ha l'iniezione,fosse pure meccanica, non ha il carburatore! La vaschetta era presente su tutti i carburatori, ma durante il funzionamento a gas il carburatore è passivo,viene semplicemente attraversato dal flusso di miscela. Infatti per passare da benzina a gpl sui commutatori c'era la posizione centrale con benzina e gas chiusi, in modo da finire la benza nella vaschetta del carburatore e poi appena il motore mancava si apriva il gas. Ma la vaschetta poi restava vuota fino al successivo riempimento di benzina fatto mettendo il commutatore su benzina e facendo girando il motore finche il carburatore non aspirava altra benzina (spesso fatto in marcia per non sforzare l'avviamento) L'odore se tutto va bene si sente dallo scarico e un po appena spento il motore in quanto si disperde l'ultimo gas presente nel tubo che va al carburatore o al diffusore; causa di numerosi botti nel collettore di aspirazione se vuoi ti faccio una foto al carburatore a controllo elettronico della mia audi 80 del 1993 con siemens digifant monopoint... se fa puzza alla scarico è piu questione di carburazione grassa di altro... e cmq dici tu giustamente la vaschetta rimanendo del carburante gas o benzina, rilascia degli odori, non essendo ermetica! Carburatore a controllo elettronico non è iniezione elettronica, sono 2 cose un po' diverse. Il carburatore a controllo elettronico ha sempre una vaschetta, i getti, il diffusore e la valvola e farfalla o a ghigliottina... e perchè un carburatore elettronico non è una forma di iniezione elettronica? ma com'è che c'avete tutti questi problemi coi carburatori... in anni di giulietta e 33 rifaccio la carburazione manco al cambio stagione e zero problemi... boh... Quote
dado_1984 Postato 21 Settembre 2010 Report Postato 21 Settembre 2010 non ho nessun problema coi carburatori, ma un carburatore anche se con elettrovalvole e altre cose elettroniche non è un'iniezione, è solo un oggetto diverso Quote
kayak Postato 21 Settembre 2010 Report Postato 21 Settembre 2010 non ho nessun problema coi carburatori, ma un carburatore anche se con elettrovalvole e altre cose elettroniche non è un'iniezione, è solo un oggetto diverso Esatto, alla fine funziona sempre con il principio del carburatore (ovvero tubo venturi..) Quote
SognandoilBusso Postato 21 Settembre 2010 Report Postato 21 Settembre 2010 "La carburazione con l'iniettore [modifica] Quando si adopera l'iniettore generalmente si utilizza un sistema con diversi sensori e/o a retroazione, dove si varia la quantità del carburante da iniettare a seconda delle diverse situazioni. Per approfondire, vedi le voci Unità di controllo motore e Iniezione (motore)." http://it.wikipedia.org/wiki/Carburazione confini soliti, pareri personali. Quote
sysmaster Postato 21 Settembre 2010 Report Postato 21 Settembre 2010 "La carburazione con l'iniettore [modifica] Quando si adopera l'iniettore generalmente si utilizza un sistema con diversi sensori e/o a retroazione, dove si varia la quantità del carburante da iniettare a seconda delle diverse situazioni. Per approfondire, vedi le voci Unità di controllo motore e Iniezione (motore)." http://it.wikipedia.org/wiki/Carburazione confini soliti, pareri personali. ma qua parla di carburazione con iniettore..non di carburatore ad iniezione "La carburazione è il metodo attraverso il quale, con un dispositivo chiamato "carburatore" o iniettore, si alimenta un motore endotermico a benzina o miscela," Quote
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