LukeTurbo Postato 20 Settembre 2010 Report Postato 20 Settembre 2010 Cos'ha di diverso? come lo cambio? siamo sicuri che va bene lo stesso? Quote
X-ray Postato 20 Settembre 2010 Author Report Postato 20 Settembre 2010 il polmoncino è diverso sicuro, x il resto detro è fatto allo stesso modo,cmq chiedi al tuo meccanico, x cambiarlo basta svitare 2 dadi e mettere il nuovo, poi va messa in fase con la pistola oppure ad orecchio se sei pratico... Quote
Uno_rap Postato 21 Settembre 2010 Report Postato 21 Settembre 2010 cambia la lunghezza del perno di plastica ma di un' inezia sarà un millimetro circa lo si vede appena ad occhio..l'anticipo è leggermente diverso ma il motore va lo stesso Quote
Fiat Uno Giannini Postato 21 Settembre 2010 Report Postato 21 Settembre 2010 Ragazzi se a qualcuno può interessare ho disponibili 5 spinterogeni SE101G nuovi di pacco prezzo 80€ se101g --------> xx la lettera ed il numero dopo la freccia cosa indica? Quote
X-ray Postato 21 Settembre 2010 Author Report Postato 21 Settembre 2010 penso sarà un numero di serie xchè sul catalogo della marelli ci sono solo 2 modelli, quello x la 1.0 e quello x la 1.1 quindi quelli della 1.1 sono tutti uguali Quote
pinoves Postato 23 Settembre 2010 Report Postato 23 Settembre 2010 io ho lo spinterogeno di un 1.0 sul mio 1.1 perdo qualcosa in prestazioni o consumi? Quote
X-ray Postato 23 Settembre 2010 Author Report Postato 23 Settembre 2010 Di sicuro qualcosa cambia altrimenti avrebbero fatto un modello unico x tutte le motorizzazioni...sarà tarato diversamente boh Quote
Uno_rap Postato 23 Settembre 2010 Report Postato 23 Settembre 2010 mi pare che è più anticipato ma poca roba Quote
X-ray Postato 23 Settembre 2010 Author Report Postato 23 Settembre 2010 anticipato in che senso scusa? quello si regola Quote
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