tachimetro sballato...

[Fiat Uno Giannini]

sulla mia uno 60, è stato montato il takimetro della uno turbo. però qui sorge una variazione.

se per esempio cammino a 100 km/h, il navigatore mi segna che viaggio a circa 87km/h.

qual'è il problema reale?

segnando i km/h sballati, anche i km percorsi, variano?

[Uno_rap]

un po eccessivo sto scarto... diciamo che a 100 deve fare circa i 93/94 al massimo..i km segnati sono giusti perchè è un sistema meccanico

[Fiat Uno Giannini]

ke soluzione ci sarebbe per migliorare questo scarto? in effetti la differenza di 13 km/h in più, non son poki.

[inkpapercafe]

ke soluzione ci sarebbe per migliorare questo scarto? in effetti la differenza di 13 km/h in più, non son poki.

Come ho fatto io, disassemblare completamente il quadro, sfilare con decisione la lancetta e rimontarla di una tacca indietro

A partire da velocità da codice (50 km/h) col gps ho verificato che lo scarto si azzera

[Fiat Uno Giannini]

ke soluzione ci sarebbe per migliorare questo scarto? in effetti la differenza di 13 km/h in più, non son poki.

Come ho fatto io, disassemblare completamente il quadro, sfilare con decisione la lancetta e rimontarla di una tacca indietro

A partire da velocità da codice (50 km/h) col gps ho verificato che lo scarto si azzera

 

ma il solo vetro davanti non si toglie?

[SuperUCCU]

Sulla mia a 120 indicati sono in realtà 108... c'è troppo scarto...

[ciccio1987]

Secondo il mio punto di vista avere uno scarto elevato è positivo, perchè ormai le strade si stanno riempiendo di tutor ed autovelox, quindi è meglio che il tachimetro segni sempre qualcosa di più rispetto alla velocità reale.

[SuperUCCU]

Secondo il mio punto di vista avere uno scarto elevato è positivo, perchè ormai le strade si stanno riempiendo di tutor ed autovelox, quindi è meglio che il tachimetro segni sempre qualcosa di più rispetto alla velocità reale.

 

tendenzialmente concordo, ma che lo scarto nn sia di oltre 5 km/h... se no è una presa in giro!

[Fiat Uno Giannini]

però fatemi capire..... solo il vetrino davanti, si smonta? o si smonta diversamente?

[dado_1984]

mi intrometto nella discussione... il mio tachimetro è abbastanza preciso fino a 50 orari, poi lo scarto si stabilizza intorno al 10% in piu fino a 120, per scendere leggermente oltre (o forse è qualcosa di meno del 10% ma sotto i 120 all'ora non è apprezzabile con precisione)

insomma a 110 di contakm sono a 100 di gps, a 140 indicati corrispondono 129 130 di gps.

Temo che pure il contakm abbondi un po, credo intorno al 5%

[giangirm]

però fatemi capire..... solo il vetrino davanti, si smonta? o si smonta diversamente?

il vetro davanti si smonta, dopo aver staccato il quadro strumenti dal cruscotto, dalla parte posteriore del quadro stesso.

 

A quadro montato nel cruscotto non è possibile

[inkpapercafe]

però fatemi capire..... solo il vetrino davanti, si smonta? o si smonta diversamente?

il vetro davanti si smonta, dopo aver staccato il quadro strumenti dal cruscotto, dalla parte posteriore del quadro stesso.

 

A quadro montato nel cruscotto non è possibile

Facilissimo:

 

1 - scolleghi il cavo contakm da sotto la plancia

2 - sviti le 2 viti ed estrai tutto il quadro scollegando anche le spine elettriche

3 - cruscotto sul tavolo, sviti le 3 vitine che reggono l'illuminatore superiore (la striscia nera di plastica) e lo sfili

4 - a questo punto, il vetro è retto solo da clip a incastro ben visibili, che si aprono con un dito

5 - dimenticavo il pirolo del contakm parziale: è a pressione. tiralo via