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Io non vedo perché Fiat non dovrebbe produrre le sue auto ANCHE all'estero...Lo fanno TUTTE le case automobilistiche, ma cosa c'è di male? Ormai è la normalità!

Qualcuno dice qualcosa in Germania della Touareg/Cayenne/Q7 prodotte in Slovacchia? Non mi sembra...

 

A chi dice che gli operai non c'entrano con i famosi (ma ormai superati spero) difetti delle auto del gruppo, rispondo che di certo gli operai non possono rispondere di tutti i difetti (frutto soprattutto di anni di cattiva gestione del gruppo) ma di alcuni si, come ad esempio i difetti di assemblaggio presenti su alcune Alfa assemblate a Pomigliano...Come fa Fiat a fare affidamento su uno stabilimento dove quando il Napoli gioca in casa c'è una percentuale di assenteismo di circa il 70%? Questa è serietà? Questo è il modo di lavorare?

 

Come si può protestare contro il licenziamento di tre operai che hanno indebitamente bloccato la catena di montaggio per ben 15 minuti??

 

In conclusione, dico che i principali stabilimenti di Fiat devono rimanere italiani, ma comunque l'azienda fa bene a produrre auto all'estero, almeno non ha da combattere sempre con sindacati che nella maggior parte dei casi fanno solo il loro interesse ed in più è necessario trasferire alcune linee produttive all'estero anche per star dietro alla sempre più agguerrita concorrenza...

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