ercules7676 Postato 14 Giugno 2005 Report Postato 14 Giugno 2005 Ciao a tutto... leggendo il forum mi sono convinto. Me sso gpl AG su Audi A del 97 (130000km!) Fatto bene o fatto male?? CMQ Ieri, dopo un giorno di perfetto funzionamento, il PANICO Dalla marimitta ha cominciato ad uscire quaòche minuto dopo l'accensione una NUVOLA di fumo che ha avvolto la macchina... tutti mi suonavano e mi dicevano di fermarmi.. sono sceso e mi sono allontanato in panico! Poi sono rientrato per portarla a casa, la macchina fumava e singhiozzava e io temevo di saltare in aria! Ora è dall'impiantista, che dice che l'ha provata e va bene e forse c'era "della benzina in circolo"!!! Tutto normale quindi? Che vuol dire? Ma è davvero sicura sta cosa? PS è tornata oggi... difetto dell'interfaccia, sostituitami. ora sembnra tutto ok... tranne qualche odorino in auto di gas leggero.. MA RISPONDETEMI A QUEST ADOMANDA: IL GPL E? SICURO DAVVERO? COME LA BENZINA O MENO? Infatti il mio garage ha le porte chiuse senza fori... posso metterla, ma la mattina ho un pò di inquietudine quando accendo... insomma siate obiettivi e dite ad un ignorante in materia la verità Quote
ziobertex Postato 14 Giugno 2005 Report Postato 14 Giugno 2005 Che impianto hai montato? se è un impianto tradzionale un odorino di gas è normale non e normale a mio modo di vedere Dalla marimitta ha cominciato ad uscire quaòche minuto dopo l'accensione una NUVOLA di fumo che ha avvolto la macchina... tutti mi suonavano e mi dicevano di fermarmi.. sono sceso e mi sono allontanato in panico Per la sicurezza le nuove bombole sono fatte in modo tale di non detonare in caso di alta pressione sfiata quindi fa la fiamma come la benzina , non ti preoccupare se fossero pericolole le auto alimentate a gpl non le farebbero salire sulle NAVI adesso basta dirlo quando fai il biglietto e non hai problemi. ciaus Quote
ercules7676 Postato 14 Giugno 2005 Author Report Postato 14 Giugno 2005 Che impianto hai montato? se è un impianto tradzionale un odorino di gas è normale non e normale a mio modo di vedere Dalla marimitta ha cominciato ad uscire quaòche minuto dopo l'accensione una NUVOLA di fumo che ha avvolto la macchina... tutti mi suonavano e mi dicevano di fermarmi.. sono sceso e mi sono allontanato in panico Per la sicurezza le nuove bombole sono fatte in modo tale di non detonare in caso di alta pressione sfiata quindi fa la fiamma come la benzina , non ti preoccupare se fossero pericolole le auto alimentate a gpl non le farebbero salire sulle NAVI adesso basta dirlo quando fai il biglietto e non hai problemi. ciaus non me ne intendo ma è un AG multi iniettore a fasatura variabile.... PS dimmi di più sulla sicurezza, please Quote
ercules7676 Postato 14 Giugno 2005 Author Report Postato 14 Giugno 2005 ps tipo se c'è una perdita notturna mentre è in garage! Quote
ziobertex Postato 14 Giugno 2005 Report Postato 14 Giugno 2005 allora se c'è una perdita dalla bombola per prima cosa il gas tende a riempire le parti basse essendo pesante in caso di scintilla ovvio che salta . ma ripeto se l'impianto e fatto bene di questi problemi non ce ne sono . anche perchè la bombola quando spegni la macchina si chiude non lascia l'impianto con il gas in circolo. tanto che noterai che la macchina a freddo quando passa da benzina a gas se l'impianto e tradizionale tende a spegnersi perchè il gas ci mette qualche milli secondo ad arrivare dalla bombola al motore. Quote
ercules7676 Postato 15 Giugno 2005 Author Report Postato 15 Giugno 2005 allora se c'è una perdita dalla bombola per prima cosa il gas tende a riempire le parti basse essendo pesante in caso di scintilla ovvio che salta . ma ripeto se l'impianto e fatto bene di questi problemi non ce ne sono . anche perchè la bombola quando spegni la macchina si chiude non lascia l'impianto con il gas in circolo. tanto che noterai che la macchina a freddo quando passa da benzina a gas se l'impianto e tradizionale tende a spegnersi perchè il gas ci mette qualche milli secondo ad arrivare dalla bombola al motore. ok ,ma rispetto al benzina qyuanto è più sischioso? ps cmq meglio lasciarla fuori? Quote
monellaccio Postato 15 Giugno 2005 Report Postato 15 Giugno 2005 allora se c'è una perdita dalla bombola per prima cosa il gas tende a riempire le parti basse essendo pesante in caso di scintilla ovvio che salta . ma ripeto se l'impianto e fatto bene di questi problemi non ce ne sono . anche perchè la bombola quando spegni la macchina si chiude non lascia l'impianto con il gas in circolo. tanto che noterai che la macchina a freddo quando passa da benzina a gas se l'impianto e tradizionale tende a spegnersi perchè il gas ci mette qualche milli secondo ad arrivare dalla bombola al motore. ok ,ma rispetto al benzina qyuanto è più sischioso? ps cmq meglio lasciarla fuori? a casa di mio padre, abbiam parcheggiato in cantina 3 auto a gas e non siamo mai esplosi... se ti interessa il mio papi ha superato i 2 milioni di km a gas ed è ancora tutto intero ed in ottima salute!!!! Quote
sventrax Postato 15 Giugno 2005 Report Postato 15 Giugno 2005 la benzina è più pericolosa del GPL. sventrax Quote
monellaccio Postato 15 Giugno 2005 Report Postato 15 Giugno 2005 la benzina è più pericolosa del GPL. sventrax questo è verissimo! Quote
Cionfoli Postato 15 Giugno 2005 Report Postato 15 Giugno 2005 scusa l'ignoranza ziobertex ma cosa intendi quando parli di impianto tradizionale?? A polmono, a iniezione o a iniezione sequenziale?? grazie Quote
ercules7676 Postato 19 Giugno 2005 Author Report Postato 19 Giugno 2005 la benzina è più pericolosa del GPL. sventrax questo è verissimo! Mi citereste qualche fonte/documento? ci tengo... Quote
sventrax Postato 19 Giugno 2005 Report Postato 19 Giugno 2005 prova a ribaltare una vettura, vedrai che dopo 55 secondi la benzina esce dal serbatoio. in caso di tamponamento il serbatoio della benzina è facile si rompa, la bombola per rompersi ti deve tamponare il TGV lanciato a 260kmh per fare le prove di resistenza al fuoco delle nuove bombole, hanno dovuto utilizzare una vettura a cui hanno TOLTO il serbatoio della benzina, perchè resisteva solo pochi secondi inficiando così la prova. continuo? sventrax Quote
Weightless Postato 20 Giugno 2005 Report Postato 20 Giugno 2005 Non so cosa ci sia di più sicuro di un impianto GPL di ultima generazione, per essere omologati debbono superare prove di resistenza inimmaginabili per i comuni impianti a benzina, i serbatoi sono tanto resistenti che anche in caso di distruzione dell'auto il serbatoio rimarrebbe integro. C'è da dire che un impianto GPL su una vettura comporta il fatto di tenere la vettura sempre in perfette condizioni per evitare problemi non si può certo fare come alcuni individui che non controllano mai nemmeno il livello dell'olio e poi si lamentanto quando bruciano la testata. Saluti. Quote
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