grana85 Postato 6 Luglio 2010 Report Postato 6 Luglio 2010 Ciao a tutti, dopo mesi passati senza alcun problema l'altra settimana se n'è presentato uno: Mi si riavviava l'impianto in continuazione, come se venisse meno l'alimentazione elettrica, a volte non si avviava nemmeno... Ho aperto la centralina e c'era dentro un dito d'acqua del tergicritalli (hanno installato la centralina sotto la vaschetta del tergi ) Ho dato una pulita con compressore e spray antiossidante ed ora è tornato tutto a posto Vi lascio questo promemoria in caso possa succedere la stessa disavventura a qualcun'altro Quote
Fifo Postato 6 Luglio 2010 Report Postato 6 Luglio 2010 Acqua dentro la centralina? Da dove entra? Quote
grana85 Postato 6 Luglio 2010 Author Report Postato 6 Luglio 2010 Acqua dentro la centralina? Da dove entra? Era colata sui fili e da lì era passata ai connettori, sempre per gravità, e poi è entrata dentro dagli spinotti.. Quote
Corolla 1332 Postato 6 Luglio 2010 Report Postato 6 Luglio 2010 Ciao a tutti, dopo mesi passati senza alcun problema l'altra settimana se n'è presentato uno: Mi si riavviava l'impianto in continuazione, come se venisse meno l'alimentazione elettrica, a volte non si avviava nemmeno... Ho aperto la centralina e c'era dentro un dito d'acqua del tergicritalli (hanno installato la centralina sotto la vaschetta del tergi ) Ho dato una pulita con compressore e spray antiossidante ed ora è tornato tutto a posto Vi lascio questo promemoria in caso possa succedere la stessa disavventura a qualcun'altro certo che l'installatore che ti ha piazzato l'impianto ha trovato una posizione geniale per metterti la centralina. Quote
grana85 Postato 6 Luglio 2010 Author Report Postato 6 Luglio 2010 Ciao a tutti, dopo mesi passati senza alcun problema l'altra settimana se n'è presentato uno: Mi si riavviava l'impianto in continuazione, come se venisse meno l'alimentazione elettrica, a volte non si avviava nemmeno... Ho aperto la centralina e c'era dentro un dito d'acqua del tergicritalli (hanno installato la centralina sotto la vaschetta del tergi ) Ho dato una pulita con compressore e spray antiossidante ed ora è tornato tutto a posto Vi lascio questo promemoria in caso possa succedere la stessa disavventura a qualcun'altro certo che l'installatore che ti ha piazzato l'impianto ha trovato una posizione geniale per metterti la centralina. Si, è uno di quegli installatori da prendere a fucilate, non perchè sia incompetente ma perchè è un delinquente.. Io ho preso la macchina usata, l'impianto c'era già ed aveva una marea di problemi che piano piano ho risolto... La prima volta provai a contattare l'officina scritta nel foglio di omologazione ma... mi risposero che loro non montavano e/g@s... Quando gli spiegai che chiamavo per una domanda tecnica mi diedero il numero di un loro amico che "conosceva quel tipo di impianti ma non li montava"... Anche al nuovo tizio dovetti spiegare che il numero mi era stato fornito da un suo amico, era già sul chi va là... Non dico nemmeno la città in cui resiede quella ditta perchè è la prima che viene in mente quando succedono queste cose... Guarda caso... Quote
Corolla 1332 Postato 6 Luglio 2010 Report Postato 6 Luglio 2010 certo che l'installatore che ti ha piazzato l'impianto ha trovato una posizione geniale per metterti la centralina. Si, è uno di quegli installatori da prendere a fucilate, non perchè sia incompetente ma perchè è un delinquente.. Io ho preso la macchina usata, l'impianto c'era già ed aveva una marea di problemi che piano piano ho risolto... La prima volta provai a contattare l'officina scritta nel foglio di omologazione ma... mi risposero che loro non montavano e/g@s... Quando gli spiegai che chiamavo per una domanda tecnica mi diedero il numero di un loro amico che "conosceva quel tipo di impianti ma non li montava"... Anche al nuovo tizio dovetti spiegare che il numero mi era stato fornito da un suo amico, era già sul chi va là... Non dico nemmeno la città in cui resiede quella ditta perchè è la prima che viene in mente quando succedono queste cose... Guarda caso... ti consiglio, sempre che la lunghezza del cablaggio te lo consenta, di cambiar la posizione della centralina del Gas. Studiati bene il vano motore e alloggiala in un punto adeguato. Altrimenti prova a sigillarla in qualche maniera con guarnizioni siliconiche sui fili o...non saprei che dirti: rischia di ripresentarsi quel problema, alla prima perdita. Oggi ti è andata bene, ma se un domani dovesse partirti la piastra in bachelite e i circuiti??? Quote
grana85 Postato 6 Luglio 2010 Author Report Postato 6 Luglio 2010 ti consiglio, sempre che la lunghezza del cablaggio te lo consenta, di cambiar la posizione della centralina del Gas. Studiati bene il vano motore e alloggiala in un punto adeguato. Altrimenti prova a sigillarla in qualche maniera con guarnizioni siliconiche sui fili o...non saprei che dirti: rischia di ripresentarsi quel problema, alla prima perdita. Oggi ti è andata bene, ma se un domani dovesse partirti la piastra in bachelite e i circuiti??? Purtroppo posto non ce n'è molto, però stavo pensando di mettere un po' di silicone tra i fili che escono dai connettori, la centralina di per se è sigillata quindi l'unico punto debole sono i fili... Quote
Corolla 1332 Postato 6 Luglio 2010 Report Postato 6 Luglio 2010 ti consiglio, sempre che la lunghezza del cablaggio te lo consenta, di cambiar la posizione della centralina del Gas. Studiati bene il vano motore e alloggiala in un punto adeguato. Altrimenti prova a sigillarla in qualche maniera con guarnizioni siliconiche sui fili o...non saprei che dirti: rischia di ripresentarsi quel problema, alla prima perdita. Oggi ti è andata bene, ma se un domani dovesse partirti la piastra in bachelite e i circuiti??? Purtroppo posto non ce n'è molto, però stavo pensando di mettere un po' di silicone tra i fili che escono dai connettori, la centralina di per se è sigillata quindi l'unico punto debole sono i fili... rischi di fare un pasticcio... se hai ancora cavo per il cablaggio spostala semplicemente. Altrimenti più che silicone normale ti consiglierei di usare qualcosa di più specifico e più facile da usare in quantità piccole. altrimenti smerdi tutto... Quote
dado_1984 Postato 7 Luglio 2010 Report Postato 7 Luglio 2010 Gira la centralina in modo che per gravità l'eventuale condensa cada per terra, o semplicemente sposta la centralina, io ce l'ho di fianco a quella motore, dovrebbe essere di per se una zona asciutta del vano motore Quote
gnegneto Postato 8 Luglio 2010 Report Postato 8 Luglio 2010 E sopratutto, cosa più importante.... Rimetti la foto della tua ragazza. Con quella i tuoi messaggi sono tutta un'altra cosa !!!! A. Quote
grana85 Postato 8 Luglio 2010 Author Report Postato 8 Luglio 2010 E sopratutto, cosa più importante.... Rimetti la foto della tua ragazza. Con quella i tuoi messaggi sono tutta un'altra cosa !!!! A. Meglio di no... Oramai che sono riuscito a toglierla... In un'altro forum hanno fatto la petizione per farmela rimettere dopo poche ore che l'avevo tolta Quote
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