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Quale possibile erede della Uno???


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non sei l'unico! anche a me piace tanto, meno dietro a dire il vero! davanti ha un muso spettacolare e aggressivo, interni simil Bravo ma tutta un'altra storia, come materiali e qualità...la versione con la plancia in pelle poi.. mi pare sia la Executive..sinceramente la ritengo migliore di molte tedesche(quasi tutte) come stile dell'abitacolo

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beh i materiali lancia con quelli Dacia sono proprio agli antipodi..

si di meccanica andrà benone sta macchina rumena ma finiture e materiali..mmmm..un amico ha comprato per poco più di 6000€ una Sandero a GPL versione base, forse la Uno base era meglio, non scherzo..non ha veramente nulla di nulla neanche i copricerchi, vetri manuali, centralizzata inesistente, cruscotto della Clio di 15 anni fa, plastica della plancia di una qualità quasi pessima, rifiniture approssimative..forse la Logan è già meglio..e sono uno che non sta a guardare il pelo nell'uovo se no non avrei una Uno di 18 anni..

metti anche solo tra 10 anni ti ritrovi con una macchina dell'anteguerra ma recente che varrà 500€ se va bene

trovami un altra macchina a quel prezzo e possiamo fare un confronto... non amo particolarmente le dacia, ma rapporto qualità prezzo imbattibile.

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sono d'accordo più sul prezzo che la qualità.. se guardi bene tutto noti che anche il motore è grosso modo quello di 20 anni fa della Clio noto per i suoi consumi da natante..

la roba buona se la vuoi la paghi c'è poco da fare e nessuno regala niente nemmeno la Dacia purtroppo :lol:

Postato

Si, ma SOLO la prima serie (quella senza elefantini del caXXo: la "elefantino blu" era la base 1.1 depotenziata, la "rosso" era la 1.4 16v: auto divertentissima da guidare, grazie ad assetto e gomme da urlo, ma dovevi farti amico un'autobotte)

 

Gran motore, belle rifiniture di classe superiore, economica. Se ne trovi una tenuta bene, è grasso che cola

 

(si trovano solo le 2e serie, più pacchiane e col motore se non ricordo male 1.1, meno spinto causa passaggio a Euro3. Si riconoscono al volo dai fendinebbia a occhio allungato anzichè tondi, dalla mancanza del catarifrangente rosso sulle porte, e dal logo Y argentato sulle frecce lat. anzichè dallo stemmino completo Lancia Y + allestimento)

a me risulta che sia la 1°serie ad avere il 1.1 depotenziato (è veramente un chiodo) ripresa molto molto inferiore alla uno 1.1 a carb. la 2° serie invece monta il 1.2 60cv della punto ed è già meglio! naturalmente da evitare l'elefantino blu perchè non ha il clima. La 2°serie si riconosce per le fasce laterali in tinta e fendinebbia non tondi

Anche a me risulta che le depotenziate siano la prima serie.. infatti ero orientato su qualcosa della seconda serie del 2002.. :D

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Anche a me risulta che le depotenziate siano la prima serie.. infatti ero orientato su qualcosa della seconda serie del 2002.. :D

Uffa... :angry:

Aripeto che ci ho avuto una Y 1.2 LS del 96. Fendi tondi. Prima serie.

Devo postare le scansioni del libretto d'uso?

Postato

no inke io ti credo in pratica la y al lancio era disponibile con il 1.2 8v 60cv montato sulla le e la ls e il 1.4 12v sulla lx poi in seguito è uscita la elefantino blu che era mossa dal 1.1 e poi la elefantino rosso 1.2 16v ma hanno cmq affiancato il motore 1.2 60cv!

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ha ragione unoturbo89

 

1.2(60cv) e 1.4 12V(80cv) al lancio nel 96

1.1(54cv)-1.2 8v(58cv) elef blu e 1.2 16V(86cv) elef rosso+LX da fine 97

 

restyling 2001

1.2 8v(60cv €3)

1.2 16V (80cv €3)

Postato

Non capisco il ragionamento che fate circa le motorizzazioni.

Un'auto "nuova" che monta un motore nuovo ma vecchio... perchè non vi va bene?

Illuminatemi.

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Oddio ... vendessero una Uno nuova, come la mia (stesso motore e dotazioni) io la comprerei subito !

Postato

il fire sarà pure superato ma se vuoi una macchina utilitaria non saprei cosa mettere di meglio, vista la semplicità e il costo irrisorio di manutenzione e ricambi...le prestazioni sono medio basse ma sono motori elastici (gli 8v) e con coppia in basso,ideali per girare in città ed estraurbano, se poi lo monti su un barcone ovvio che consuma, ma montato su una macchina sotto i 1000 kg se la cava discretamente.

Postato

A dirla tutta.... la mia fiat uno ed il suo motore fire, sto iniziando ad odiarli.

Costo irrisorio di ricambi e manodopera.... però appena la vedi con gli occhi si rompe qualcosa!

A questo punto preferisco un motore vecchio ma nuovo....!

Postato

...................................................................................

Comprati una dr2, vedrai che figure farai.

 

Adesso non esageriamo!!!

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