grana85 Postato 10 Giugno 2010 Report Postato 10 Giugno 2010 Come detto da Autogas sei fuori carburazione, per la precisione penso tu sia grasso nelle iniettate lunghe (sotto carico per intenderci), e questo causa un bel riadattamento che poi ti fa essere magro al minimo con le iniettate corte (piccoli tempi di iniezione), da lì lo spegnimento in decellerazione... Devi correggere la mappa sotto carico (ecco perchè si comporta male anche con clima acceso, aumenti il carico le iniettate si allungano e sconfini nella carburazione grassa)... Con e-g@s è abbastanza semplice, non saprei dirti però come sia con lovato Io sono mesi che non tocco la mappa dopo che ho regolato la carburazione sia al minimo che sotto carico (fallo con un amico in autostrada ad almeno 100-120Km/h altrimenti non sei abbastanza sotto carico) Ciao Bravo tu potresti essere un ottimo tecnico per la messa a punto per essere anche installatore.... (bisogna vedere però come te la cavi con la manualità, io in questo non sono il massimo) Ciao Grazie Dovrei essere lusingato visto che ho molta più manualità che preparazione tecnica... Se ti dico che le candele alla mia Classe A le cambio in 20 minuti senza andare sotto penso possa essere un buon esempio di manualità Ciao Grana, grazie per il tuo consiglio, credo di aver capito il concetto; la cosa strana è che qui da me nessuno si è preoccupato di farla per bene questa mappatura, diciamo che mi sto organizzando per farla da me (ho scaricato dei manuali ma non li ho consultati ancora) con il software Lovato e il cavetto (a proposito, una volta ho letto di un tipo che ha costruito da solo l'interfaccia) ma ovviamente non so se ne sono capace, a limite pensavo anche di mettere sul forum qualche screenshot della schermata principale, quella, per intenderci, con il pallino che si muove e tutti quei valori (credo siano i tempi iniezione) così magari se c'è qualche grosso problema con il vostro aiuto riesco a far andare un pò meglio la macchina... Sarebbe il primo caso di mappatura on-line! Ciao! mmh l'osservazione di grana non fa una piega... in effetti il difetto aumenta se ho le luci accese (carico in più e costante anche al minimo). poi durante i lunghi viaggi autostradali i consumi non sono poi cosi bassi come mi sarei aspettato, quindi potrenne proprio essere leggermente grassa. E la carburazione mi è stata fatta solo da fermo, urgerebbero sw zavoli e cavetto fai da te Ho paura che il manuale online del software serva a poco, io per correggere la mappa al minimo ho dovuto utilizzare delle funzioni segrete che non erano scritte da nessuna parte... Non so se anche i vostri impianti abbiano bisogno di combinazione di tasti per attivare alcune funzioni, vi conviene informarvi bene prima di metter mano alla mappa Quote
dado_1984 Postato 10 Giugno 2010 Report Postato 10 Giugno 2010 oppure un'altra soluzione è prendere l'installatore e fargli alzare il culo dall'officina e farsi almeno un giro col pc collegato... Quote
krikkio75 Postato 10 Giugno 2010 Author Report Postato 10 Giugno 2010 oppure un'altra soluzione è prendere l'installatore e fargli alzare il culo dall'officina e farsi almeno un giro col pc collegato... Beh, lo ha fatto varie volte e varri installatori diversi con me a fianco che guidavo.,.. E proprio in autostrada sui 110 e mi diceva "mantieni costante la velocità"... Non è servito a niente.... oppure un'altra soluzione è prendere l'installatore e fargli alzare il culo dall'officina e farsi almeno un giro col pc collegato... Beh, lo ha fatto varie volte e varri installatori diversi con me a fianco che guidavo.,.. E proprio in autostrada sui 110 e mi diceva "mantieni costante la velocità"... Non è servito a niente.... Il ragazzo che rea con me al ritorno rispose al datore di lavoro che l'aveva regolata "al millimetro".... Quote
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