spinterogeno fuori fase

[Fiat Uno Giannini]

alcuni mesi fa, feci mettere in fase lo spinterogeno con la stroboscopica, fin quando non decisi di mettere l'antigelo nel radiatore.

nel salire di temperatura e di pressione l'acqua nel radiatore, si stacco il tubo da sotto il radiatore perdendo tutta l'acqua arrivando a farmi segnare sul manometro il 120°.

da quando ha iniziato il caldo, la macchina inizia a picchiettare in testa quando si riscalda. ho ritardato oltre il normale lo spinterogeno, ma il problema e sempre lo stesso.

ho pulito la spazzola e la calotta ed ancora nulla.....

spinterogeno andato? centralina in rottura? il polmoncino e nuovo ma sul un fatto non mi trovo. all'attacco dell'aria sul pomoncino i giri del motore non dovrebbero scendere?

ps.

anticipo che cammino a gpl.

[pinoves]

alcuni mesi fa, feci mettere in fase lo spinterogeno con la stroboscopica, fin quando non decisi di mettere l'antigelo nel radiatore.

nel salire di temperatura e di pressione l'acqua nel radiatore, si stacco il tubo da sotto il radiatore perdendo tutta l'acqua arrivando a farmi segnare sul manometro il 120°.

da quando ha iniziato il caldo, la macchina inizia a picchiettare in testa quando si riscalda. ho ritardato oltre il normale lo spinterogeno, ma il problema e sempre lo stesso.

ho pulito la spazzola e la calotta ed ancora nulla.....

spinterogeno andato? centralina in rottura? il polmoncino e nuovo ma sul un fatto non mi trovo. all'attacco dell'aria sul pomoncino i giri del motore non dovrebbero scendere?

ps.

anticipo che cammino a gpl.

attaccando il tubo al polmoncino i giri salgono

[Fiat Uno Giannini]

alcuni mesi fa, feci mettere in fase lo spinterogeno con la stroboscopica, fin quando non decisi di mettere l'antigelo nel radiatore.

nel salire di temperatura e di pressione l'acqua nel radiatore, si stacco il tubo da sotto il radiatore perdendo tutta l'acqua arrivando a farmi segnare sul manometro il 120°.

da quando ha iniziato il caldo, la macchina inizia a picchiettare in testa quando si riscalda. ho ritardato oltre il normale lo spinterogeno, ma il problema e sempre lo stesso.

ho pulito la spazzola e la calotta ed ancora nulla.....

spinterogeno andato? centralina in rottura? il polmoncino e nuovo ma sul un fatto non mi trovo. all'attacco dell'aria sul pomoncino i giri del motore non dovrebbero scendere?

ps.

anticipo che cammino a gpl.

attaccando il tubo al polmoncino i giri salgono

 

per il resto nessuno mi sa aiutare?

[X-ray]

può essere qualche valvola andata,quando hai fatto contollare il gioco punterie l'ultima volta?

[Fiat Uno Giannini]

può essere qualche valvola andata,quando hai fatto contollare il gioco punterie l'ultima volta?

 

qualke anno fa con il cambio anke della guarnizione.... potrebbe essere anche la calotta che è vekkiotta?

[X-ray]

la calotta e la spazzola se sono vecchie e consumate cambiale cmq tanto x quanto costano ti fanno risparmiare pure un pò di benzina da nuove,io mi sembra che cn 15 euro le ho prese dal ricambista

[Popy]

Io avevo un problema simile, a gpl sembrava funzionare bene ma a benzina picchiava in testa in modo evidente, bisognava postcipare parecchio lo spinterogeno per non far picchiare in testa il motore a benzina ma a gpl era morto. Insomma 30° di posticipo...

 

Sai cos'era alla fine? La molla all'interno dello spinterogeno bloccata.

[X-ray]

se ti può servire uno spinterogeno nuovo contattami in privato che ne ho un paio ancora impaccati...