minoitalia Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 salve a tutti , ho intenzione di comprare la sopra indicata macchina a gpl purtroppo non conosco ancora la marca dell'impianto.questo tipo di motore e affidabile a gpl?? c'e qualcuno qui nel forum che ha o ha avuto questa macchina?? grazie anticipatamente Mino salve a tutti , ho intenzione di comprare la sopra indicata macchina a gpl purtroppo non conosco ancora la marca dell'impianto.questo tipo di motore e affidabile a gpl?? c'e qualcuno qui nel forum che ha o ha avuto questa macchina??si conoscono i consimi a gas?? grazie anticipatamente Mino Quote
inkpapercafe Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 Un 3000 V6 24 valvole a gpl????? Cazzarolissima!!!! Un lavoro mica da ridere. E' TASSATIVO sapere che impianto hai! (marca, modello, tecnologia) E soprattutto la manutenzione effettuata (ad inizare dalle valvole) Cos'era l'auto di un rappresentante per caso? Per i consumi gpl, devi aggiungere il 20% al consumo benzina (sempre se l'impianto è ancora a regola d'arte) Quote
rollo_tommasi Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 Cercando cercando altri utenti del Forum con il motore "busso" gasato si son trovati piuttosto bene. Un 3000 V6 24 valvole a gpl????? Cazzarolissima!!!! Un lavoro mica da ridere. Più che altro il vano motore non troppo spazioso, unito alla disposizione trasverzale sono un po' complicati, ma l'auto ha l'impianto già installato, l'importante è che vada bene . Certo un impianto montato in modo caotico può rendere ancora più laboriosi gli interventi di manutenzione a candele e valvole, aumentando i costi di manodopera. Cos'era l'auto di un rappresentante per caso? Lo escludo, il gpl abbassa i costi di utilizzo ma con i consumi del V6 Alfa non si parlerà mai di spese contenute. Quote
Enzo1 Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 Macchina affidabile, incluso il motore anche a gpl. Se è in buone condizioni, e l'impianto è come si deve... non ci sono problemi. Quote
virusalfa74 Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 è l'unico motore con cui tradirei il mio tspark.... a dir la verità mi basterebbe anche il 2,5...busso ciao Quote
bdrt Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 la 166 è davvero una macchina comodissima sportiva e prestazionale .la manutenzione valvole non è prevista e un controllo ti costerebbe almeno 700 euro di manodopera .Io sono a 130.000 fatti a gpl e non mi lamento .Ti elenco i suoi difetti principali .1)impianto audio di una cag..ta pazzesca ,obsoleto e non puoi sradicarlo perche ingloba i comandi e la videata del clima (se vai sul forum club alfa italia trovi una discussione su un lavoro folle che sto finendo per mettere un doppio din e spostare il display originale )2) il radiatore del riscaldamento è soggetto a perdite di liquido nel tunnel sotto l'impianto audio con possibilita frequente di bruciare la centralina frecce posteriori (io l'ho sostituito 8 ore di manodopera ,in alfa volevano 800 euro)3)la pulsantiera alzavetri lato guida dura poco ,ma è di facile riparazione 4) questa macchina tende a mangiarsi le gomme all'interno ,io le michelin le sto girando ogni 8000 km In ultimo se la prendi con il cambio automatico verifica che l'olio sia stato cambiato qualche volta perche la casa dice che non si cambia mai ,poi scopri che non è cosi quando il cambio si è gia rotto. le candele ngk si cambiano ogni 100.000 km cambiate sullla 156 che avevo prima occorrono 5 ore di manodopera (se le compri su ebay le trovi a prezzi decenti anche se le fai arrivare dagli usa o uk se no in alfa costano la modica cifra di 45 euri l'una ) dulcis in fundo la distribuzione va fatta ogni 120.000km e il motore va messo in fase con attrezzi particolari se la fai in alfa sono 1200 euri .per il resto sono sodisfattissimo della macchina la cambierei solo con una 166 3.2 v6 black line l'impianto che marca è ? Quote
Corolla 1332 Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 la 166 è davvero una macchina comodissima sportiva e prestazionale .la manutenzione valvole non è prevista e un controllo ti costerebbe almeno 700 euro di manodopera .Io sono a 130.000 fatti a gpl e non mi lamento .Ti elenco i suoi difetti principali .1)impianto audio di una cag..ta pazzesca ,obsoleto e non puoi sradicarlo perche ingloba i comandi e la videata del clima (se vai sul forum club alfa italia trovi una discussione su un lavoro folle che sto finendo per mettere un doppio din e spostare il display originale )2) il radiatore del riscaldamento è soggetto a perdite di liquido nel tunnel sotto l'impianto audio con possibilita frequente di bruciare la centralina frecce posteriori (io l'ho sostituito 8 ore di manodopera ,in alfa volevano 800 euro)3)la pulsantiera alzavetri lato guida dura poco ,ma è di facile riparazione 4) questa macchina tende a mangiarsi le gomme all'interno ,io le michelin le sto girando ogni 8000 km In ultimo se la prendi con il cambio automatico verifica che l'olio sia stato cambiato qualche volta perche la casa dice che non si cambia mai ,poi scopri che non è cosi quando il cambio si è gia rotto. le candele ngk si cambiano ogni 100.000 km cambiate sullla 156 che avevo prima occorrono 5 ore di manodopera (se le compri su ebay le trovi a prezzi decenti anche se le fai arrivare dagli usa o uk se no in alfa costano la modica cifra di 45 euri l'una ) dulcis in fundo la distribuzione va fatta ogni 120.000km e il motore va messo in fase con attrezzi particolari se la fai in alfa sono 1200 euri .per il resto sono sodisfattissimo della macchina la cambierei solo con una 166 3.2 v6 black line l'impianto che marca è ? davvero una bel motore. Un vero Alfa. Adesso l'unica è scoprire realmente in che condizioni sia in generale e che impianto ha sotto. Quote
BAkko Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 Un signor motore ed una signor macchina, aspettiamo info sull'impianto che monta. Ciao. Quote
minoitalia Postato 17 Maggio 2010 Author Report Postato 17 Maggio 2010 la 166 è davvero una macchina comodissima sportiva e prestazionale .la manutenzione valvole non è prevista e un controllo ti costerebbe almeno 700 euro di manodopera .Io sono a 130.000 fatti a gpl e non mi lamento .Ti elenco i suoi difetti principali .1)impianto audio di una cag..ta pazzesca ,obsoleto e non puoi sradicarlo perche ingloba i comandi e la videata del clima (se vai sul forum club alfa italia trovi una discussione su un lavoro folle che sto finendo per mettere un doppio din e spostare il display originale )2) il radiatore del riscaldamento è soggetto a perdite di liquido nel tunnel sotto l'impianto audio con possibilita frequente di bruciare la centralina frecce posteriori (io l'ho sostituito 8 ore di manodopera ,in alfa volevano 800 euro)3)la pulsantiera alzavetri lato guida dura poco ,ma è di facile riparazione 4) questa macchina tende a mangiarsi le gomme all'interno ,io le michelin le sto girando ogni 8000 km In ultimo se la prendi con il cambio automatico verifica che l'olio sia stato cambiato qualche volta perche la casa dice che non si cambia mai ,poi scopri che non è cosi quando il cambio si è gia rotto. le candele ngk si cambiano ogni 100.000 km cambiate sullla 156 che avevo prima occorrono 5 ore di manodopera (se le compri su ebay le trovi a prezzi decenti anche se le fai arrivare dagli usa o uk se no in alfa costano la modica cifra di 45 euri l'una ) dulcis in fundo la distribuzione va fatta ogni 120.000km e il motore va messo in fase con attrezzi particolari se la fai in alfa sono 1200 euri .per il resto sono sodisfattissimo della macchina la cambierei solo con una 166 3.2 v6 black line l'impianto che marca è ? Grazie a tutti per le vostre risposte. ancora non so che impianto ha , ho visto solo delle foto in internet.devo dormirci in paio di giorni o settimane su' se decido di comprarla. ho parlato col concessionario, lui mi disse che ha la macchina in commissione( se dovrei parlare col propietario stesso).la macchina ha 90.000 Km e una 166 del 2002 super progression full optional e in buonissimo stato. perche' ci vogliono 5 ore di manodopera per cambiare le candele, e perche costano cosi' tanto??????Mi sapresti dire i consumi a GPL??? 1200€ per fare la distribuzione mi puzzano tanto. cmq grazie ancora. saluti Mino Quote
virusalfa74 Postato 17 Maggio 2010 Report Postato 17 Maggio 2010 ti puzzano perchè non sai cosa bisogna smontare per rifare la distribuzione al busso amico mio....è difficilissima.... per assurdo al twin spark è una passeggiata pensa te... saluti Quote
ALFONE Postato 17 Maggio 2010 Report Postato 17 Maggio 2010 ti puzzano perchè non sai cosa bisogna smontare per rifare la distribuzione al busso amico mio....è difficilissima.... per assurdo al twin spark è una passeggiata pensa te... saluti questa della distribuzione non la sapevo... terro' conto un domani decidessi di regalarmi un alfa Quote
inkpapercafe Postato 17 Maggio 2010 Report Postato 17 Maggio 2010 ..ed a gpl consuma comunque quanto un SUV, ovviamente. A benzina scommetto che fa i 10 km/lt Pensavi consumasse meno che a benzina, per caso? Quote
dado_1984 Postato 17 Maggio 2010 Report Postato 17 Maggio 2010 BEH 1200€ DI DISTRIBUZIONE SONO UN SALASSO, ma non me la sento di dare del ladro a chi lo fa, a parte che presumo non sia semplice perchè è un v6 ma temo che si debba smantellare la macchina per farla, non so se tirare giu il motore ma gli spazi di lavoro sono quelli che sono e penso che qualche generico si rifiuterebbe persino di farla perchè difficile (ma per quei soldi forse la fa chiunque). A benzina penso che faccia ben meno dei 10,sarà sugli 8 a benzina e 6 a gas senza esagerare troppo con l'acceleratore... poi non ce l'ho quindi è una supposizione Quote
bdrt Postato 17 Maggio 2010 Report Postato 17 Maggio 2010 allora ,il motore della 166 3.0 è il famoso busso motore progettato negli anni 70 gran bel motore ma ciuccia come un idrovora ,certo il 3.0 bmw arriva a fare gli 8 al litro in citta ma sono due pianeti diversi ,l'unica consolazione è che il consumo è sempre quello 6 al litro fai in citta 6 al litro fai se viaggi a 180 e credimi ormai ho l'auto da 4 anni .Se poi hai il cambio manuale consumi un pelo in meno tipo 7 al litro ti parlo sempre di consumi riferiti al gpl .riguardo ai prezzi che vi ho fornito le candele in italia costano 45 euro l'una perche sono dei ladri ,quelle della 156 che sono le stesse le avevo fatte arrivare dagli usa 90 euro sei compreso corriere 5 ore di manodopera ne ho messe io in alfa ne metteranno 3 o 4 ma comunque una bancata e complicata da raggiungere le candele durano 100.000 km e durano tanto io sono a 91.000 e vanno benissimo.Per la distribuzione se si fa come mamma alfa comanda di soli ricambi originali ci sono 800 euri e i prezzi li ho tirati fuori io che ho l'eper fiat piu 400 eurini di manodopera in alfa ,pensa che in un centro bosch mi avevano chiesto 8/900 euro ma a questo punto avevo preferito ricambi originali e garanzia alfa di 12 mesi -Piuttosto se sono indiscreto quanto chiede il proprietario? Questa è un auto bellissima ma che per i concessionari ed i proprietari è invendibile per cui togli dal prezzo di acquisto 1500 euro e sei a posto tieni conto che non dovresti pagarla piu di 6000 euro solo se è semplicemente perfetta quindi offrigli 4500 .io fra 10.000 km devo rifare la distribuzione praticamente la meta' del valore dell'auto ma molto probabilmente la rifaccio in alfa ciao Quote
virusalfa74 Postato 17 Maggio 2010 Report Postato 17 Maggio 2010 è un motore nato con le trazioni posteriori...metterlo ad una trazione anteriore, comporta che per rifare la distribuzione, si deve quasi tirare via il motore col paranco e cambiare le cinghie... le candele idem... cmq son motori che costano di manutenzione...in un epoca in cui la gente preferisce le yunday i20, o le matiz o le sandero...si capisce che son motori d'altri tempi.... io ho provato solo una volta il busso, ha una regolarità e una progressione da sogno... i tspark sono piu cattivi, col busso corri ma non tene accorgi, ci devi stare attento... saluti Quote
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