vash206 Postato 9 Giugno 2005 Report Postato 9 Giugno 2005 Ok per la pulizia del filtro, ma lo rimontate fidandovi che non ci siano perdite o controllate in qualche modo? Il gas nel filtro è sotto pressione (circa 1 bar mi sembra). saluti. io lo testai la prima volta che lo smontai (con il suo spray apposito). le volte successive, ho adottato il controllo visivo dei tubi e dei raccordi. se il tubo è in buone condizioni (no screpolature, sfilacciamenti, tagli, curve secche, bozze, ecc...) e il raccordo è stretto bene, al momento mi fido. poi accendo e provo un test "olfattivo". se il pieno successivo non ho cali vistosi di prestazioni o di percorrenze, non mi preoccupo. Quote
rootmail Postato 9 Giugno 2005 Report Postato 9 Giugno 2005 Ok per la pulizia del filtro, ma lo rimontate fidandovi che non ci siano perdite o controllate in qualche modo? Il gas nel filtro è sotto pressione (circa 1 bar mi sembra). saluti. Su questo sono daccordissimo con te ho sempre il terrore di chiudere male i tubi e li ricontrollo n+1 volta quando serro le fascette. Quello che ci aiuta è che il gas puzza (anche con una minima perdita) e che il filtro ha una scalatura che tiene quasi anche senza fascetta. Però temo che a forza di aprire e chiudere la fascetta prima o poi il tubo si tagli beh speriamo bene Quote
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